Total høyde
Den totale høyden på hele sparkesykkelen. Det finnes ikke noe riktig eller galt når det gjelder høyden på en sparkesykkel. Generelt kan man si at lave sparkesykler er mer rettet mot tekniske triks, mens høye sparkesykler er bedre for transport og komfort. Noen sparkesykler kan justeres slik at de passer deg og dine behov.
Sammenfoldet størrelse
Sammenfoldet størrelse beskriver hvor kompakt sparkesykkelen blir når den er slått sammen.
Kompakt størrelse:
Enkel å bære og oppbevare – passer i bagasjerommet, skap eller under et skrivebord.
Mellomstor størrelse:
Gir en god balanse mellom komfortabel kjørestilling og enkel håndtering.
Stor størrelse:
Gir ekstra stabilitet og plass, men tar mer plass under transport.
Kort sagt:
Jo mindre sammenfoldet størrelse, desto enklere er sparkesykkelen å bære og oppbevare.
Maks belastning
Maks belastning er produsentens anbefalte vektbelastning på produktet. Dette er fastsatt basert på deres kunnskap og vurdering av produktet, slik at levetiden ikke reduseres.
Vekt
Den totale vekten på sparkesykkelen når den er komplett. Tyngre sparkesykler er ofte laget av materialer som stål, noe som øker holdbarheten og levetiden. Sparkesykler laget av lettere materialer, som aluminium, er lettere og enklere å transportere. Hva du bør velge avhenger av hvor mye du vil bruke, og hva du skal bruke sparkesykkelen til. En sparkesykkel må for eksempel tåle mye belastning, og derfor kan det være lurt å velge et slitesterkt materiale.
★ Kvalitet
Kvalitet. Dette er et uttrykk for vår faglige vurdering av sparkesykkelen som helhet. Vurderingen er basert på materialer, konstruksjon, ytelse og forventet levetid. Med høy vurdering her har du fått en svært god sparkesykkel som er verdt å vise frem.
★ Transport
En sparkesykkel som er god for transport er vanligvis komfortabel, stabil og enkel å håndtere over lengre avstander.
Funksjoner som store hjul, demping, gode bremser og sammenleggbart design spiller en viktig rolle.
Vurderingen går fra 0 til 5 stjerner, hvor 5 stjerner representerer optimal transportkomfort og funksjonalitet:
★★★★★ Perfekt for transport – høy komfort, stabil konstruksjon, store hjul og effektiv demping, ideell for daglig pendling og lengre turer.
★★★★ Svært godt egnet for transport – solid bygget, komfortabel kjøring og praktiske funksjoner for daglig bruk.
★★★ Egnet for transport – en stabil sparkesykkel for kortere avstander og lett pendling.
★★ Mindre egnet for transport – kan brukes til transport, men med begrenset komfort og funksjonalitet.
★ Ikke egnet for transport – hovedsakelig for lek eller korte turer, ikke designet for daglig transport.
★ Hastighet
En sparkesykkel som er god for fart er vanligvis solid bygget og utstyrt med store hjul, som gir jevnere rulling og høyere toppfart. Vurderingen går fra 0 til 5 stjerner, hvor 5 stjerner betyr maksimal hastighet og effektivitet:
★★★★★ Svært rask sparkesykkel – solid konstruksjon, store hjul og optimal rulleevne; perfekt for lengre turer og pendling.
★★★★ Rask sparkesykkel – robust bygget med gode hjul; gir høy fart til daglig transport.
★★★ Middels hastighet – stabil sparkesykkel med standardhjul; egnet for korte turer i byen.
★★ Lavere hastighet – mindre hjul og lettere konstruksjon; mer fokus på komfort enn fart.
★ Svært lav hastighet – for nybegynnere og korte avstander; ikke laget for fart.
★ Komfort
En sparkesykkel med høy komfort kjennetegnes vanligvis av store hjul, demping og et bredt deck (stående plattform),
som til sammen gir en mer stabil og komfortabel kjøreopplevelse. Vurderingen går fra 0 til 5 stjerner, hvor 5 stjerner betyr
maksimal komfort:
★★★★★ Svært høy komfort – store hjul, effektiv demping og bredt deck; ideell for lengre turer og ujevnt underlag.
★★★★ Høy komfort – gode hjul og solid deck; komfortabel for daglig bruk.
★★★ Middels komfort – standard hjul og deck; best egnet for korte turer på jevnt underlag.
★★ Lav komfort – små hjul og smalt deck; best for korte avstander.
★ Svært lav komfort – minimal stabilitet og støtdemping; hovedsakelig for nybegynnere eller korte, enkle turer.
★ Foldesystem
Foldemekanismen vurderes ut fra hvor enkel, rask og stabil den er ved sammenfolding for transport og oppbevaring.
Skalaen går fra 0 til 5 stjerner, hvor 5 stjerner representerer det mest brukervennlige systemet:
★★★★★ Svært enkel å folde – ett-klikksystem, raskt og enkelt, selv med én hånd.
★★★★ Enkel å folde – krever bare noen få steg, fortsatt rask og praktisk i hverdagen.
★★★ Middels enkel – fungerer bra, men tar litt mer tid eller krever to hender.
★★ Vanskelig – flere steg eller løsninger som ikke er særlig brukervennlige.
★ Svært vanskelig – krever verktøy eller mange steg; ikke egnet for hyppig sammenfolding.
Deck-lengde
Den totale lengden på deckets overflate. Lengden på decket avgjør hvor mye plass du har til føttene. Jo lengre deck, desto mer plass har du å stå på – jo kortere deck, desto mindre plass.
Deck-bredde
Den totale bredden på deckets overflate. Bredden avgjør, på samme måte som lengden, hvor mye plass du har til føttene. For eksempel om du kan ha begge føttene ved siden av hverandre på decket. I tillegg må det være nok plass til å sparke fra uten å miste balansen.
Deck-design
Det finnes tre typer deck-design: ett-delt, to-delt og sammenleggbart. Ett-delte deck er svært holdbare siden de er laget av sveisede deler, mens to-delte deck er satt sammen med bolter. Fordelen med to-delte deck er at de ofte kan foldes sammen, og noen modeller har styrerør som gir mulighet for ulike vinkler. Et sammenleggbart design gjør det mulig å folde sparkesykkelen sammen slik at den raskt kan tas under armen eller over skulderen.
Det finnes mange forskjellige løsninger og systemer for sammenleggbare sparkesykler. Hvis du bruker sparkesykkelen til pendling mellom buss, tog, bil eller bare for å komme deg rundt, er et raskt og enkelt foldesystem en stor fordel. Du vil raskt merke hvor stor forskjell denne funksjonen gjør når du tar med sparkesykkelen på tog, buss osv.
Deck-materiale
Decket på sparkesykkelen er som regel laget av aluminium, siden det er et svært lett og slitesterkt materiale. Aluminium er relativt mykt og blandes derfor med andre metaller. Aluminium deles inn i legeringer, hvor kvaliteten bestemmes av blandingsforholdet. Høyere legering gir et mer slitesterkt produkt.
Materialstyrke
Styrken på aluminium måles i tonn – hvor mange tonn aluminiumet er presset under. Et scooterdeck av T4-aluminium er produsert under 4 tonns trykk, mens T6 betyr 6 tonn. Jo flere tonn metallet er presset under, desto sterkere er sparkesykkelen.
Styrerørslengde
Lengden på styrerøret påvirker hvordan forgaffel, kompresjonssystem og headset passer sammen.
Kort styrerør (ca. 100–105 mm):
Lett og kompakt, gir lavere vekt og raskere respons. Brukes ofte på triksesparkesykler.
Middels styrerør (ca. 106–115 mm):
Standard størrelse som passer de fleste oppsett og gir god balanse.
Langt styrerør (ca. 116–125 mm+):
Gir bedre stabilitet og komfort, ideelt for pendlersparkesykler og sparkesykler for voksne.
Kort sagt:
Kort styrerør = lavere vekt og raskere styring.
Langt styrerør = mer stabilitet og komfort.
Styrerørsvinkel
Styrerørsvinkelen påvirker hvordan sparkesykkelen styrer og responderer under kjøring.
Lav vinkel (ca. 82–83°):
Gir mer stabil og rolig styring, ideelt for pendlersparkesykler og nybegynnere.
Middels vinkel (ca. 83,5–84,5°):
Gir balansert styrerespons med god kontroll og manøvrerbarhet.
Bratt vinkel (ca. 85–86°):
Gir rask og presis styring, foretrukket av erfarne kjørere og til triks.
Kort sagt:
Jo brattere vinkel, desto raskere styrerespons; jo lavere vinkel, desto mer stabil sparkesykkel.
Concave
Concave er den innadgående buen i deckets overflate. Den hjelper med å låse føttene bedre til decket og gir bedre grep, slik at du unngår å miste balansen og falle av. Concave måles på decket og oppgis i grader.
Bremsetype
Det finnes ulike typer bremser – bolt-, fjær- og flex fender-bremser. Bolt- og fjærbremser lager mer støy, så hvis du ønsker stillere bremser bør du velge flex fender-bremse. Dette kan imidlertid føre til noe redusert levetid på hjulene.
Styrehøyde
Den totale høyden fra bunnen av styret til midten av håndtakene. Det anbefales at styrehøyden passer til kjøreren. Noen sparkesykler kan justeres i høyden, mens andre har fast høyde – da må du velge den som passer best til din høyde. Grunnen til dette er at en triksesparkesykkel må tåle harde belastninger, og et justerbart styre vil være svakere og kan skape problemer under triks.
Styrebredde
Ulike styrebredder passer til ulike kjørestiler. Ved lufttriks har du mer kontroll med et bredt styre, mens et smalere styre er bedre egnet for tekniske triks. Styrebredde bør derfor passe til ferdighetsnivået ditt og bruksområdet.
Styrets form
Styrets form påvirker kjørestil, komfort og kontroll.
T-bar
En klassisk og enkel form – sterk, lett og foretrukket av mange triks-kjørere.
Gir stabilitet og et rent uttrykk.
Y-bar
Mer robust design med ekstra støttearmer – øker styrke og holdbarhet.
Perfekt for hard bruk og større kjørere.
Gusset-bar
Forsterket variant av Y-bar med ekstra sveiser rundt skjøtene.
Bygget for maksimal styrke ved harde landinger.
Batwing / V-bar
Lett buet eller vinklet design som forbedrer ergonomi og gir et unikt utseende.
Kombinerer komfort og kontroll.
Kort sagt:
T-bar = lett og enkel
Y-bar og Gusset-bar = sterk og slitesterk
Batwing/V-bar = komfort og stil
Styremateriale
Stål er et svært sterkt og slitesterkt materiale. Styre i stål er veldig robuste, men også tyngre enn aluminium. Stålstyrer brukes ofte på sparkesykler som kjøres hardt, som triksesparkesykler, som må tåle harde landinger. Det er derfor en klar fordel å velge et styre i et slitesterkt materiale. Ønsker du både styrke og lav vekt, er et titanstyre det beste valget. Titan er ekstremt sterkt og svært holdbart, samtidig som det er lett. Med et titanstyre får du lettheten fra aluminium og styrken fra stål.
Indre diameter på styret
Styrets indre diameter avgjør hvilken gaffel som passer. Om det er en én-delt eller to-delt gaffel avhenger av hvordan du bruker sparkesykkelen. Fordelen med en to-delt gaffel er at den ofte kan foldes sammen, noe som er praktisk på buss og tog. En én-delt gaffel er derimot svært slitesterk og perfekt for triksesparkesykler.
Ytre diameter på styret
Styrets ytre diameter avgjør hvilken type klemme som passer. Det anbefales at styrets ytre diameter matcher klemmens indre diameter. Merk at noen klemmer kan brukes både til standard- og oversized styrer.
Bredde på håndtak
Bredden på håndtakene påvirker komfort, kontroll og kjørefølelse.
Smale håndtak (ca. 110–120 mm):
Rask og presis styring – bra for triks og mindre hender.
Mellombrede håndtak (ca. 125–135 mm):
Standardbredde – god balanse mellom kontroll og komfort.
Passer for de fleste kjørere og sparkesykler.
Brede håndtak (ca. 140–160 mm):
Mer komfort og bedre vektfordeling – ideelt for pendlersparkesykler og lengre turer.
Kort sagt:
Smal = raskere respons.
Bred = mer komfort og roligere styring.
Materiale på håndtak
Materialet som brukes i håndtak har stor betydning for komfort, holdbarhet og kontroll under kjøring.
Gummi: Det vanligste materialet, som gir godt grep, høy slitestyrke og en balansert mykhet.
Silikon: Ekstra mykt og støtdempende, noe som gjør det ideelt for lengre turer og pendlersparkesykler.
TPR (termoplastisk gummi): Kombinerer fleksibilitet og holdbarhet, og brukes ofte på håndtak av høy kvalitet.
Skum: Veldig lett og komfortabelt, men slites raskere – passer best for nybegynnere eller for dem som prioriterer komfort.
Lær / kunstlær: Finnes ofte på premium- eller klassiske modeller, og gir et mer eksklusivt utseende og en eksklusiv følelse.
Tips: Velg materiale ut fra hvor mye grep, komfort og slitestyrke du ønsker.
Ytre diameter på håndtak
Håndtak varierer i tykkelse (ytre diameter), noe som påvirker grep, komfort og kontroll.
Tynne håndtak (ca. Ø 27–29 mm): Gir tett kontakt og presis kontroll – ofte foretrukket av kjørere med mindre hender eller til triks.
Mellomtykke håndtak (ca. Ø 30–32 mm): Standard størrelse med god balanse mellom komfort og kontroll.
Tykkere håndtak (ca. Ø 33–35 mm): Mer komfort og bedre støtdemping – ideelt for lengre turer eller pendlersparkesykler.
Materiale: Myk gummi eller silikon for sikkert grep og komfort under kjøring.
Indre diameter på håndtak
Håndtak er gummigrepene som monteres på styret, og den indre diameteren må passe til størrelsen på styret.
Standard (Ø 22,2 mm): Passer til det store flertallet av sparkesykler og styrer.
Oversized (Ø 24 mm): Brukes på styrer med større diameter, typisk med HIC- eller SCS-systemer.
Integrerte bar ends: Noen håndtak leveres med integrerte endeplugger, som beskytter styret.
Materiale: Myk gummi eller silikon for optimalt grep og komfort.
Klemmestørrelse
Klemmestørrelsen avhenger av hvor mange bolter klemmen strammes med. Jo flere bolter, desto større klemme – og jo færre bolter, desto mindre klemme.
Headset-type
Styrerøret på decket avgjør hvilken headset-type sparkesykkelen bruker. Et integrert headset er mer beskyttet og holdbart enn et ikke-integrert headset. Et ikke-integrert headset sitter inne i styrerøret og er derfor mer sårbart enn et integrert headset.
Gaffeldesign
Gafler kan deles inn i to hovedgrupper: én-delte og to-delte. Én-delte gafler er støpt eller frest ut av ett stykke metall, og har færre svake punkter enn to-delte gafler som består av flere deler. I tillegg kan gafler deles inn i gafler med eller uten gjenger. Gafler uten gjenger krever et kompresjonssett.
Gaffeltype
Gaffelen kobler styret til forhjulet og finnes i flere typer, avhengig av kvalitet og bruksområde.
Gjenger (threaded): Klassisk gaffel med gjenger – enkel og rimelig, men mindre holdbar.
IHC: Lett og stabil med intern kompresjon, brukt på mange moderne sparkesykler.
HIC: En sterkere variant av IHC, egnet for tyngre kjørere.
SCS: Sterk og presis løsning med maksimal styrke og stabilitet.
Én-delt: Frest ut av ett stykke aluminium – ekstremt sterk og vibrasjonsfri.
Demping: Med demping for økt komfort på ujevnt underlag.
Materialer: Aluminium (lett og sterkt), stål (slitesterkt og rimelig) eller titan (ultralett og premium).
Sparkesykkel LED-hjul
Noen sparkesykler har LED-lys innebygd i hjulene, som gir ekstra synlighet og en kul effekt,
spesielt når du kjører i mørket.
Med batteri: LED-lyset drives av et lite batteri inne i hjulet, som kan byttes ved behov.
Uten batteri (dynamo): LED-lyset aktiveres av bevegelse når hjulet roterer, noe som betyr at det ikke trengs batterier. Lyset tennes kun mens du kjører.
LED-belysning i Deck
LED-belysningen er integrert i sparkesykkelens deck og gir økt synlighet samt en attraktiv lyseffekt ved kjøring i svakt lys eller mørke omgivelser. Belysningen drives av batterier som er plassert under decket.
Med batteri: LED-belysningen drives av batterier som er plassert under decket og kan byttes ut ved behov.
LED-belysning i Styret
LED-belysningen er integrert i styret og øker sparkesykkelens synlighet i svakt lys. Belysningen drives av batterier som er plassert under decket.
Med batteri: LED-belysningen drives av batterier som er plassert under decket og kan byttes ut ved behov.
Hjuld diameter
Størrelsen på hjulene bør avhenge av kjørestilen din. Hvis du fokuserer mye på kjøreopplevelse med god flyt og høy fart, bør du velge større hjul. Velg mindre hjul hvis du ønsker rask respons og bedre kontroll. Det er likevel viktig at hjuldiameteren passer med både forgaffel, deck og bremser.
Hjulprofil
En flat profil gir det aller beste og høyest mulige grepet for sparkesykler, mens en smalere profil gir betydelig mer fart. Gaffelens form må passe riktig til hjulprofilen.
Hjuldesign
Det finnes ulike kjerne-design: solid og eiket (spoked). Solide kjerner er relativt tunge, men vekten gir også mer holdbarhet og styrker hjulene. Eikede hjul er lettere, men er derfor mindre holdbare og sterke.
Hjulhardhet
Hardheten på et hjul måles på durometerskalaen fra 0 til 100A, hvor 0 er mykest og 100A er hardest. Hardere hjul varer lenger og ruller raskere, men er mindre komfortable på ujevnt underlag enn myke hjul. Mykere hjul slites raskere, men gir godt grep og er perfekte for park og innendørs bruk.
Kjernemateriale
Aluminium- og nylonhjul har hver sine fordeler. Aluminiumhjul er de sterkeste, mens nylonhjul er de letteste. Hva du bør velge avhenger mest av hva du skal bruke sparkesykkelen til. Det er smart å ha sterkere hjul til utendørs transport og hvis du vil gjøre triks.
Kulelager
Kulelager deles inn i ABEC. Høy ABEC-verdi betyr at lageret er laget med høyere presisjon og dermed bedre kvalitet. Det anbefales høy ABEC-verdi for høyere hastigheter, og lavere ABEC-verdi hvis hjulene må tåle mye slag, slik som ved triks.
Montering
Nesten klar til bruk eller klar til bruk. Sjekk alltid sparkesykkelen før bruk, og vær oppmerksom på at det varierer hvordan du mottar sparkesykkelen. Hvis den leveres komplett, er den helt klar til bruk. Hvis den er delvis komplett, vil det være noen deler som må strammes og monteres, og dette må gjøres med standard verktøy.
