Sparkesykkelgaffel
Introduksjon
Her ser vi på gaffelens anatomi: et vertikalt rør (styrør), to gaffelben som omslutter hjulet, og nederst en crown for styrelageret.
Styrøret er den vertikale delen – øverst kobles det til baren. De fleste gafler har 28 mm diameter her.
Crown sitter nederst på styrøret og holder crown race – nederste del av headset.
Offset: null offset = hjulet rett under baren (lettere barspins og nose manuals). Med offset blir sparkesykkelen mer stabil i retning – litt som en handlevogn.
Gjengefri vs. gjenge (threadless vs threaded)
Gjengefri (threadless): mest brukt av proff og avanserte. Glatt styrør, gjengefritt headset og kompressionssystem – solid oppsett.
Gjenge (threaded): ofte på billige sparkesykkel. Proff bruker dem sjelden: gjenge-headset er svakere, vanskelig å vedlikeholde og lite utvalg. Passer mest nybegynnere.
Kompressionsbolt-typer
«Gjengefri» betyr ikke uten tråd internt – bare uten synlig gjenge utvendig. Nesten alle gafler (unntatt ICS og noen uten integrert star nut) har intern gjenge for kompression.
Det finnes korte, lange og topcap-bolter. Korte passer de fleste systemer; lange brukes hovedsakelig til ICS.
Crown race-typer
Crown race presses normalt på gaffel-crown med spesialverktøy – kan være vanskelig å fjerne.
Noen gafler har integrert crown, som gjør montering enklere. Ulempen: de passer best til integrert gjengefritt headset.
Styrørlengde
Gafler har ulik styrørlengde for å passe ulike headtubes og headset. Riktig lengde avhenger av kompressionssystem, deck og headset.
