Hjulstørrelse:

Det er mye viktig at hjulets størrelse på et sett rulleskøyter velges nøye. Mindre hjul er raske til å reagere og gir mer kontroll. De større hjulene gir stabilitet og høy hastighet. Det kan være en idé å velge hjulstørrelse i henhold til hvor langt du skal rulle. Hvis du går for en lang tur, er større hjul definitivt en fordel da de holder farten og dermed reduserer energiforbruket. På en kortere tur er det derimot smartere med små hjul fordi de er enklere å manøvrere rundt og samtidig lettere å stoppe. Hjul størrelsen avhenger av den faktiske rulleskøyte og hva den skal brukes til. I freestyle for eksempel, bruker du ofte små hjul mens hockey har middelstørrelse hjul og freeride og race har enten store eller veldig store hjul.  

Kulelager:

Kulelagrene er de som gjør hjulene på rulleskøyter dine spinner. Kulelager kvalitet er delt inn i ABEC-værdier, og jo høyere verdien, desto bedre kvalitet. ABEC-5 er standard på kulelager, og det er både bedre og verre enn dette. På et par rulleskøyter bruker du ofte ABEC-7, -9 eller -11. Hvor ABEC-11 er det beste. Du bruker 16 kulelager på et par rulleskøyter.

Hjulhardhet:

Harheten til hjulene dine for rulleskøyter er målt i Durometer, som variere fra 0 - 100 A. Her er 100 A det hardeste. Harde hjul har en god holdbarhet og bliver raskere på farten. Myke hjul blir raskere slitt og er mye mer stabile enn de harde hjulene.

Ram materiale:

Når du velger ram, har du to amuligheter: aluminium og hard plast. Et aluminiumblad er veldig slitesterkt og veldig stivt. Det gir ikke mye friksjon og er derfor langt bedre enn et blad laget av hard plast. Aliminiums ramne er selvsagt også dyrere.  

Støvelmateriale:

Dette er det ytre laget av rullestøyten. Skinn er noe av det fineste en støvel kan gjøres av og er derfor meget slitesterkt. En skinnstøvel er også den mest komfortable. En plaststøvel er også holdbar og veier ikke mye, den har bedre stablilitet og gir deg mer kontroll, men er ikke så behagelig som en skinnstøvel. Noen støvler er laget i mesh, som brukes til å minimere oppvarming.

Vekt:

Den totale vekten av rulleskøyter. En lett rulleskøyte er lettere å manøvrere enn de tunge rulleskøyter. En lett rulleskøyte er imidlertid vanligvis dyrere enn tunge rulleskøyter.

Ferdighetsnivå:

Viser anbefalt ferdighetsnivå for å skate med de spesifikke rulleskøyter.

Anbefalt for:

Viser hvilken type skating dette produktet er anbefalt for. Det kan være hurtigløp, rullehockey, vanlig kondisskøyting eller en annen type aktivitet på skøytene.

Fôrmateriale:

Fôrmaterialet er materialet innsiden av skøyten din er laget av. Pustende materialer hjelper til med å minimere varmen som genereres i skøytene dine, og myke materialer som skum, forbedrer komforten i skøytene.

Lukking:

Lukkesystemet på skøytene dine er avgjørende for stabiliteten og passformen til skøytene. Den klassiske lukkesammenstillingen inkluderer lisser fra tærne til toppen, en kraftrem midt på skøytene og en justerbar spenne øverst.

Bremse:

Viser om det er en inkludert bremse, og om den er foran eller bak på skøytene.

Krave:

Kragen på skøytene dine spiller en viktig rolle i å holde foten stabil. En høy krage vil gi deg mer stabilitet, men du vil mangle fleksibilitet. En midtre krage vil fortsatt gi deg stabilitet, men vil gi deg mer fleksibilitet, dette sees ofte på hockeyskøyter og parallellskøyter. En lav krage sees vanligvis på hurtigløp, der kragen er veldig lav, slik at du ikke har så mye stabilitet, men har maksimal fleksibilitet rundt anklene.

Støveltype:

Støveltypen forteller konstruksjonen av utsiden av skøyten. Ytterskallet har stor innvirkning på stabiliteten til skøytene. Vi har to forskjellige typer støvel, myk støvel og hard støvel. En skøyte med myk støvel betyr ofte at den er mer behagelig, og en hard støvel vil gi mer stabilitet.

Rammetype:

Du kan få forskjellige rammetyper, avhengig av bruken av skøytene du trenger. Den normale oppsettet kalles en flat ramme og er der alle hjulene er samme størrelse. Med rammetyper High/Low er hjulene forskjellige størrelser (de foran er mindre), dette hjelper deg med å senke tyngdepunktet ditt, og den mindre hjulavstanden gir deg også mer manøvrerbarhet. En annen typisk oppsett er for aggressive skøyter hvis du liker freestyle skating på ramper, dette oppsettet er med mindre hjul og plass mellom de to midterste hjulene slik at du kan gli på rekkene.

Kjørekategori

Street Killer

Street riding med en Triks Sparkesykkel handler om kreativt uttrykk og tekniske ferdigheter i byens rå og uforutsigbare miljøer. Det foregår hovedsakelig på gater, trapper, rails, kanter og urbane skateparker – kort sagt alt det offentlige rommet har å tilby.

Denne disiplinen stiller høye krav til både rytteren og utstyret. Street sparkesykler er vanligvis bygget med en sterkere og mer robust konstruksjon, ofte med bredere decks og solide komponenter som tåler gjentatte harde landinger og slitasje fra betong og metall. Denne robustheten gir deg både selvtillit og frihet til å utfordre deg selv – enten du er nybegynner eller erfaren street-rytter.

Street handler ikke bare om triks – det er en livsstil og en måte å uttrykke seg på. Du velger linjene og hindringene, og kun fantasien setter grensene for hva du kan gjøre med sparkesykkelen i det urbane landskapet.

Park Machine

Park riding med en Triks Sparkesykkel foregår vanligvis i skateparker fylt med ramper, bokser, rails og bowls. Her får du et kontrollert og variert miljø, perfekt for å øve nye triks, bygge selvtillit og utvikle tekniske ferdigheter.

I skateparken handler det om jevne linjer, store luftige hopp og presise landinger. Park sparkesykler er ofte lettere og mer smidige, så du kan enkelt utføre spins, flips og luftige kombinasjoner. Rampene lar deg lære raskt og pushe grensene etter hvert som ferdighetene dine øker.

Har du ikke skatepark i nærheten? Ta treningen hjem! Med en NKD-rampe kan du øve både innendørs og utendørs – enten du akkurat har begynt eller allerede bygger opp trikkerepertoaret ditt. Det finnes mange forskjellige ramper tilgjengelig, som gir deg muligheten til å trene med fokus og moro, uansett hvor du er.

Park riding er både lek, sport og en kreativ måte å uttrykke seg på – og det finnes alltid nye triks å mestre.

Nivå

Velg riktig triks sparkesykkel for ditt nivå

Når du velger en triks sparkesykkel, er det viktig at den passer til ferdighetsnivået ditt. Vi har gjort det enkelt ved å dele sparkesyklene våre inn i tre nivåer:

• Nybegynner til profesjonell
  Perfekt for deg som starter fra bunnen – men har ambisjoner og vil ha en sparkesykkel som kan følge deg hele veien til toppnivå. Her får du en setup som er laget for progresjon, holdbarhet og høy ytelse.
• Nybegynner til middels
  Ideell for nybegynnere som ønsker å lære raskt og ta neste steg. Disse sparkesyklene er enkle å kontrollere, stabile og designet for å utvikle ferdighetene dine trygt – fra de første hoppene til mer avanserte triks.
• Nybegynner til avansert
  Et godt valg for både helt nye og de med litt erfaring – som ønsker en sparkesykkel som kan vokse med dem og tåle tøffere triks, høyere hopp og mer intens bruk uten å gå på kompromiss med kvaliteten.

Uansett hvilket nivå du velger, kan du være trygg på at sparkesykkelen din er nøye valgt for å gi deg den beste starten – og støtte deg gjennom hele utviklingen.

Styrke

Styrken til en Triks Sparkesykkel

Styrken til en Triks Sparkesykkel avgjør hvor mye slitasje og belastning den tåler – og dermed hvor godt den passer til ulike typer kjøring og ferdighetsnivåer. For å gjøre det enkelt for deg, har vi vurdert alle våre sparkesykler på en skala fra 0 til 5 stjerner:

★ 0–1 stjerner: Lett bruk / Nybegynner

Sparkesykler i denne kategorien passer for barn og nybegynnere som først og fremst cruiser og trener på enkle triks. De er lette og enkle å håndtere, men ikke laget for harde landinger eller intensiv bruk.

★★★ 2–3 stjerner: God styrke / Viderekommende brukere

Her finner du sparkesykler med forsterkede deler og bedre holdbarhet. De tåler mer avanserte triks og daglig bruk i skateparken – perfekt for deg som ønsker å utvikle ferdighetene dine.

★★★★★ 4–5 stjerner: Maksimal styrke / Tøff bruk og street

De mest robuste sparkesyklene – bygget for brukere som kjører hardt og ofte. Ideell for street riding, store hopp og intensiv triks-trening. Komponentene er laget med fokus på holdbarhet, så du kan stole fullt ut på utstyret ditt.

Jo høyere stjernevurdering, desto mer ekstrem og slitesterk er sparkesykkelen – velg den som passer din stil og ferdighetsnivå best.

Lett vekt

Vår vurdering av lett vekt

Vår vurdering av lett vekt handler ikke bare om totalvekten – men om hvor lett Triks Sparkesykkel er innenfor sin kategori. En solid street sparkesykkel kan fortsatt regnes som lett i sin klasse hvis den er laget av kvalitetsmaterialer, har et gjennomtenkt design og sterke, men lette sveiseskjøter.

Derfor vurderer vi alle våre sparkesykler på en skala fra 0 til 5 stjerner:

★ 0–1 stjerner: Tyngre konstruksjon i sin klasse
Fokus her er på maksimal styrke og holdbarhet, ikke vekt. Ideell for tøff bruk – men tyngre enn lignende modeller.

★★★ 2–3 stjerner: Middels vekt i sin kategori
God balanse mellom styrke og vekt. Laget med standardmaterialer og pålitelig byggekvalitet – typisk vekt for nivå og kjørestil.

★★★★★ 4–5 stjerner: Topp lettvektsnivå for sin type
Laget med optimaliserte materialer som høystyrke-aluminium, varmebehandlede legeringer og vektbesparende design. Resultatet er en sparkesykkel som føles betydelig lettere enn andre i samme kategori – uten at det går på bekostning av holdbarheten.

En høy lettvektsvurdering gjør sparkesykkelen mer responsiv, lettere å kontrollere og ideell for tekniske triks – alt vurdert basert på hva som regnes som lett for denne typen Triks Sparkesykkel.

Grinds / Slides – vurdert fra 0 til 5 stjerner

En triks sparkesykkels evne til å prestere godt i grinds og slides avhenger av flere faktorer: bredden og formen på decket, grind rails, overflatens jevnhet samt materialer og holdbarhet. Med vår vurdering fra 0 til 5 stjerner kan du enkelt se hvor godt en sparkesykkel egner seg for denne kjørestilen.

★ 0–1 stjerner: Ikke egnet for grinds
Disse sparkesyklene er ikke laget for grind-triks. De har vanligvis smalere deck uten spesialbeskyttelse eller glidevennlige overflater, og anbefales ikke for rails, kanter eller fortauskanter.

★★★ 2–3 stjerner: Lett grindbruk mulig
Sparkesykler i denne kategorien kan brukes til noen slides, men er ikke optimalisert for det. De passer best for nybegynnere som ønsker å prøve grind-triks i liten skala.

★★★★★ 4–5 stjerner: Optimalisert for grinds og slides
Disse sparkesyklene har grindvennlige deck – ofte med boksendinger, flate bunner og forsterkede slitasjeområder. Materialene er valgt for lav friksjon og høy holdbarhet, noe som gjør det lettere å gli jevnt og trygt på rails og kanter. Perfekt for street-ridning og teknisk kjøring.

En høy Grind/Slide-score betyr at sparkesykkelen er bygget for å tåle og prestere under gjentatte grinds – slik at du kan utvikle ferdighetene dine med maksimal kontroll.

Håndtering / Respons – vurdert med stjerner fra 0 til 5

Håndtering og respons beskriver hvor presist og direkte Triks Sparkesykkel reagerer på dine bevegelser – spesielt under triks som spins, manuals og hopp. En sparkesykkel med høy respons gir deg full kontroll og en tett kobling mellom styret og decket, noe som er avgjørende for 360° rotasjoner og tekniske landinger.

Vi vurderer Håndtering / Respons fra 0 til 5 stjerner:

★ 0–1 stjerner: Slarkete og upresis styring
Det kan være slark mellom styret og gaffelen eller i kompresjonssystemet, som gir en upresis følelse. Mindre kontroll ved triks og rotasjoner – ikke anbefalt for avansert kjøring.

★★★ 2–3 stjerner: Standard respons og styring
Akseptabel styring og stabilitet for daglig bruk og enkle triks. Bra for nybegynnere, men med begrenset presisjon ved tekniske manøvrer eller høye hastigheter.

★★★★★ 4–5 stjerner: Direkte og presis styrerespons
Høy byggekvalitet, stiv kompresjon og tett tilkobling mellom styret og decket. Reagerer umiddelbart på bevegelsene dine og gir en intuitiv følelse i lufta. Myke hjul og solid konstruksjon gir også kontrollerte, myke landinger – ideell for spins, kombinasjoner og avansert park-kjøring.

Jo høyere vurdering for Håndtering / Respons, desto mer presis kontroll – noe som gir deg en bedre kjøreopplevelse og evne til å utvikle triks trygt og selvsikkert.

Sprettende Skumdekke – vurdert fra 0 til 5 stjerner

Vurderingen av det sprettende skumdekket viser hvor myk, polstret og trampolinevennlig dekket er. En viktig egenskap for triks sparkesykkel på trampoline – denne skumpolstringen beskytter føttene dine under gjentatte triks og gir lengre og tryggere treningsøkter.

★ 0–1 stjerner: Hardt eller minimalt skum
Deck i dette området gir lite støtdemping. De føles som vanlige harde decks og kan være ubehagelige ved gjentatt bruk – ikke ideelle for triks på trampoline.

★★★ 2–3 stjerner: Moderat komfort
Disse decks har noe polstring og gir bedre komfort. Egnet for nybegynnere og de som øver på trampoline innimellom, med en god balanse mellom realisme og sikkerhet.

★★★★★ 4–5 stjerner: Maksimal sprett og støtbeskyttelse
De best vurderte decks har tykt og mykt skum som gir godt grep og demper støt ved landinger. Perfekt for erfarne brukere som trener mye og trenger et dekke som tåler intensive økter.

En høyere score betyr en mykere og mer komfortabel overflate som hjelper deg med å holde fokus og være trygg mens du øver på nye triks på trampolinen.

Street

Street er begrepet for street kjøring med sparkesyklen din. Det betyr cruising på gaten eller i skateparken og utførsel av triks av alle slag - bare fantasien stopper deg her. Street er den mest brukte form for kjøring innen trik sparkesykler og stiller ofte store krav til design og kvalitet på sparkesyklen. En robust konstruksjon gjør at du kan tåle enhver utfordring gaten kan kaste på deg, samt føle deg tryggere om deg selv når du er på et eventyr, enten det er første gang du er ute eller du har gjort det 100 ganger før.

Ramper

Rampe = Kjøring på ramper. Du kjører ofte ramper for å lære å utføre nye triks med triks sparkesykeln din. Dette gir deg raskere selvtillit på sparkesyklen og generelt! Du finner ofte ramper på skaterbaner. Men er du ikke så heldig å ha slike i nærheten, anbefaler vi at du kjøper en av våre NKD ramper, som gjør at du kan øve deg hvor som helst inni og utenfor. Det finnes endeløse modeller innenfor ramper som du kan kjøre trik sparkesyklen på, og det er en fin måte å utfolde seg og bli virkelig talentfull.

Slide

Slide, også kjent som Grind, er begrepet for triks som utføres ved å skyve på noe. For eksempel kan det være et rør, et rekkverk, en trapp, ja, i utgangspunktet alt du kan tenke på. Med den rette sparkesyklen kan alle lære å slide. Det krever bare at du skal være oppmerksom på at decket på trik sparkesyklen har en grindbase dvs. kutt som lar deg glide på ting. Dette kjøreformet er veldig populært, og du kan gjøre det med vennene dine hvor som helst.

Transport

Transport refererer til sparkesyklens evne som transportmiddel. Hvor bra fikk det deg fra A til B, og hvor lett er det å ta med deg? Transport via sparkesykler har blitt populært i mange europeiske byer de senere år, enten det er for skole eller arbeid. Det er også super smart på helligdager hvor sykkelen er for stor og ubeleilig, da gode transport sparkesykler ofte kan brettes og bæres over skulderen.

Kvalitet

Kvalitet. Dette er et uttrykk for vår faglige vurdering av sparkesyklen som helhet. Dette er basert på materialet, konstruksjon, ytelse og estimert levetid på sparkesyklen. Med en høy vurdering her, har du kjøpt en super god sparkesykkel som er verdt å vise fram.

SGS-sertifikat:

Et SGS-sertifikat er en bekreftelse på kvaliteten og integriteten til produktet laget av SGS, som er verdensledende innen sertifisering og produkttesting. Produkter med CE-merking distribuert av SGS-sertifiseringstjenesten indikerer at disse produktene har gått gjennom en rekke forskjellige tester og testmetoder som overholder ulike krav og standarder disse produktklassene/gruppene må overholde. Videre bekrefter et SGS-sertifikat at hver del av produktet er testet til det ytterste for å sikre en utrolig høy kvalitet på holdbarhet og funksjonalitet. Hvert produkt er en del av en produktklasse eller produktgruppe, hver med sitt EGET CE-merke-ID-nummer. Dette ID-nummeret kan brukes av deg som forbruker for å legitimere sertifiseringen og finne ytterligere informasjon om hva produktet du kjøper er godkjent for.

Sikkerhetstest – EN 14619

EN 14619 er en omfattende sikkerhetsstandard for sparkesykler som dekker viktige aspekter som materialkvalitet, holdbarhet, bremseevne og motstandsdyktighet mot vær og vind. Denne testen sikrer at sparkesykkelen tåler daglig bruk og forblir trygg og pålitelig for brukere mellom 20–100 kg. Det er en av de grundigste sertifiseringene i bransjen og gir deg ekstra trygghet rundt konstruksjonen og sikkerheten til sparkesykkelen. Les hele testen her.

Sikkerhetstest – EN 71

EN 71 er en europeisk sikkerhetsstandard spesielt utviklet for leker, inkludert triks sparkesykler for barn. Den sikrer at produktet oppfyller strenge krav til mekanisk sikkerhet, kjemisk sammensetning og generell barnesikkerhet. Testen vurderer sparkesykkelen for potensielle farer som skarpe kanter, små deler og giftige stoffer, og sørger for at den er trygg for barn å bruke. En sparkesykkel som oppfyller EN 71-standarden gir foreldre trygghet og visshet om at den er laget for trygg og ansvarlig bruk av unge brukere. Les hele testen her.

Total høyde:

Total høyde på hele sparkesykkelen. Med hensyn til høyden på en sparkesykkeI er det ingenting som er mer rett enn noe annet. Man kan imidlertid si at de lavere sparkesykkeler er mer egnet til tekniske triks, hvor høyere sparkesykkeler brukes til transport og komfort. Justerbare sparkesykkeler er tilgjengelige, som kan tilpasses for deg og din høyde.

Vekt:

Vekten av hele sparkesykkelen. Tyngre scootere er oftere laget av et materiale som stål, som øker holdbarhet og gir lang levetid. Sparkesykler av lette materialer, som aluminium, er lettere å bære og transportere rundt. Om du bør velge et materiale over det andre, avhnger både av hvor dyrt sparkesykkelen skal bli og hva du bruke det til. For eksempel må en trick sparkesykkel holde til litt av hver og vil derfor være smart å kjøpe i et mer holdbart materiale.

Maks Belastning:

Maks belastning er produsentens anbefalte vekt på produktet. Dette siktet for deres kunnskap og vurdering av produktet slik at levetiden ikke blir redusert.

Deck design:

Det er tre typer dekkdesign: ett stykke, todelt og sammenleggbart. Dekk i ett stykke er veldig holdbare siden de er laget av sveisede deler, mens todekk er satt sammen med bolter. Fordelen med todelt dekk er at de ofte er i stand til å brettes, og noen modeller har hodebøyle som gir mulighet for forskjellige vinkler. Et sammenleggbart design gjør det mulig å brette scooteren sammen slik at den raskt kan tas under armen eller på skulderen. Det er mange forskjellige funksjoner og systemer for sammenleggbare scootere. Hvis du trenger scooteren din for å pendle mellom buss, tog, bil eller bare for å komme deg rundt, er et raskt og enkelt sammenleggbart system en fordel. Du vil raskt oppleve at denne funksjonen gjør en forskjell om du bruker scooteren til å ta med deg på tog, buss, etc.

Deck materiale:

Løbehjuls deck er vanligvis laget av aluminium, da det er et utrolig slitesterkt materiale og ikke er så tungt som andre materialer. Fordi aluminium er relativt myk, blandes det med andre metaller. Aluminium er delt inn i alloys, hvor verdien bestemmes av det blandede metallet, som aluminium blandes med. Høyere alloy betyr mer holdbart produktmateriale.

Materiell styrke karakter:

Styrken til aluminium måles i tonn, hvor mange tonn aluminiumet presses under. Et scooterdekk av T4 aluminium produseres under 4 tonn trykk, der T6 betyr at det har blitt presset under 6 tonn. Jo flere tonn metallet har blitt presset under, jo sterkere er scooteren

Deck lengde:

Den totale lengden på deckets overflate. Lengden på decket bidrar til å bestemme hvor mye plass du har til føttene dine på sparkesykkelen. Jo lengre et deckm, jo mer plass har du selvfølgelig, jo kortere en lengden, jo mindre plass har du.

Deck bredde:

Den totale bredden på decket på sparkesykkelens overflade. Bredde bestemmer akkurat som lengden, hvor mye plass du har til føttene dine på sparkesykkelens overflate. For eksempel, om du kan stå med begge føttene ved siden av hverandre eller ikke. I tillegg må det over være nok plass når du akselerere med en fot, slik at du ikke plutselig mister balansen.

Konkav:

Konkaven bidrar til å holde balansen oppe. Det hjælper med å holde føtterne fast og få bedre grep på sparkesykkelens deck. Konkav på en sparkesykkel er hvor overflaten av sparkesykkelen smuldrer innover. Uten dette vil det være litt vanskeligere å stå fast og mer stabilt.

Kompresjon:

Kompressjonssystemet er systemet som holder forgaffelen tett til deckets headtube og reduserer uskarphet da alle sparkesykkeler vil bli merket av over tid, akkurat som alt annet som brukes aktivt utendørs.

Forgaffel:

Forgafler kan deles inn i to hovedgrupper. One-piece og two piece forgafler. One-piece forgafler er støpt eller utskåret av et metallstykke, noe som gir gaffelen mindre svake punkter enn two-piece forgafler, som består av flere deler. Videre kan forgaflene deles inn i forgafler med eller uten tråder. Forgafler med tråd bliver strammes med tråden. Forgafler uten tråder krever kompresjonssett.

Headset type:

Headtuben på decket bestemmer hvilken headset-type sparkesykkelen din bruker. Et integrated headset er mye mer beskyttet og holder derfor lengre enn en non-integrated, da headsetet er plassert både inne i headtuben og utenpå headtuben..

Bar materiale:

Stål er et veldig sterkt og holdbar materiale. Barer av stål er veldig sterke, men også betydelig tyngre enn barer av for eksempel aluminium. Stålbarer er mer egnet til sparkesykkeler som virkelig kommer ut og blir kjørt, som for eksempel et triksparkesykkel kommer ut for. Derfor vil det være opplagt at ens triksparkesykkel er laget av et mer slitesterkt materiale som stål. Videre, hvis du er interessert i en scooterbar som kombinerer både styrke og letthet, er en titanstang det beste alternativet. Titanium er et supersterkt materiale med en utrolig holdbarhet, som i motsetning til stål ikke veier mye. Det dette delvis betyr er at med en scooterstang i titan får du letthet som med aluminium og styrken som med stål.

Bar høyde:

Total bar højde målt fra toppen av styret til bunnen av baren. Noen sparkesykkeler kan justeres til høyde slik at du kan tilpasse det til deg selv og din høyde, mens en trik sparkesykkel blir kjøbt i en bestemt bar høyde. Årsaken til dette er at trik sparkesykkeler må være i stand til å gjøre mer når du hopper rundt med dem og utfører forskjellige typer triks. Baren ville bli svakere mot støt og slag, noe som medfører problemer med bruk, hvis den kunne justeres.

Bar bredde:

Forskjellige bredder av barer er egnet for forskjellige kjørestile. Ved air triks har du langt mer kontroll over triket med en bred bar, hvor en smalere bar er bedre egnet for tekniske triks. Bredden på baren påvirker derfor dine ferdigheter og det kan derfor være verdt å vurdere hva hjulet skal brukes til.

Clamp størrelsen:

Clamp størrelsen avhenger av antall bolter som den er strammet til. Jo flere bolter, jo større er clampen. På samme måte gjelder det at jo færre bolter som brukes, jo mindre er clampen.

Ytre diameter:

Barens ytre diameter bestemmer hvilken clamp som passer. Det anbefales derfor at den ytre diamteren av baren passer inn i clampen. Vær imidlertid oppmerksom på at noen clamps kan brukes til både standard og oversized barer.

Indre diameter:

Barens indre diameter bestemmer hvilken forgaffel som passer. Om du skal velge one-piece forgaffel eller two-piece forgaffel avhenger hovedsakeligt av hva du vil med sparkesykkelen din. Den smarte delen av en two-piece forgaffel er at den ofte er sammenleggbar, noe som er praktisk for transport av sparkesykkelen. En one-piece forgaffel er mye sterkere og kan derfor holde til hva en trik sparkesykkel brukes til.

Hjuldiameter:

Størrelsen på hjulene skal avhenge av din kjørestil. Hvis du har mye fokus på kjøeopplevelse med kormfortable kjøring og god fart, gå til de større hjul, men du bør velge mindre hjul hvis du går for rask reaksjon og bedre kontroll av sparkesykkelen. Imidlertid er det vigtig at hjuldiameteren passer med forgafflen, decket og og bremsen.

Hjulhardhet:

For å vite hardheten til et hjul, skal du bruke durometer skalaen. Den går fra 0 - 100A. Nul er den mykeste og hundre den hardeste som kommer av hjul. Hardere hjul har bedre holdbarhet, men gir tydeligere innvirkning på ujevne overflater. De harde hjulene ruller raskere og er derfor ideelle for skateparker med ramper hvor overflaten er jevn. Mykere hjul har et kortere liv og er mer tilgivende for ujevne overflater. Mykere hjul er derfor ideelle for cruising og annen kjøring.

Kerne materiale:

Aluminiumshjul og nylonhjul har hver sine egenskaber. Aluminiumshjul er sterkest, men nylonhjul veier minst. Om du skal velger den ene til den andre, avhenger av om du vil lage triks med din sparkesykkel eller bare bruke den som et transportmiddel. Det er smart at hjulene er sterkere hvis de kjøre utendørs.

Hjul design:

Det er forskjellige hjuldesign. De to hovedgruppene heter solid og spoked. Solid core hjul er relativt tunge hjul for en sparkesykkel, men har samtidig bedre holdbarhet. Spoked hjul veier mindre, men har også mindre holdbarhet.

Hjul profil:

En flat profil gir det beste og maksimale grepet som kan oppnås for en sparkesykkel, mens den smalere profilen gir litt mer fart i hjulene. Forgafflens form må samsvare med sparkesykkelens hjulprofil.

Kulelager:

Kulelagenes egenskaper er delt inn i ABEC og er gitt et tall som en verdi. Jo høyere en verdi, desto bedre er kulelager. Dette betyr at ABEC-7 kulelager har bedre kvalitet enn ABEC-5 kulelager. Men med sparkesykkeler anbefales det at ABEC-verdien er høyere ved høye hastigheter og lavere til hjul som får mange slag.

Bremse type:

Det finnes ulike bremsetyper – bolt, fjær, flex fender og brakeless fender. Bolt- og fjærbremser lager mer lyd, så hvis du ønsker en stillere bremse, bør du gå for en flex fender. Dette kan imidlertid føre til at hjulene slites litt raskere. En brakeless fender fungerer ikke som en brems, men dekker bare hjulet. Den finnes vanligvis på Trikse Sparkesykler for avanserte triks, slik at turen ikke stopper hvis du lander delvis på hjulet.

Hjulbolt lengde - Front:

Lengden på scooterens hjulaksel er god å ha hvis du trenger å bestille knagger eller reservedeler. Den fremre hjulakselen er vanligvis litt kortere enn den bakre.

Hjulbolt lengde - På baksiden:

Lengden på scooterens hjulaksel er god å ha hvis du trenger å bestille knagger eller reservedeler. Den bakre hjulakselen er vanligvis litt lengre enn foran.

Features:

Funksjoner er noen spesielle eller tilleggsfunksjoner og elementer et produkt kan inneholde. Dette kan for eksempel være at en scooter er utstyrt med flere systemer for bremsing, en justerbar stang, sidestativ og en bærestropp for å gjøre det lettere å bære scooteren. I tillegg kan funksjoner også være smarte designvalg som scooteren din fikk - for eksempel om den er CNC-kuttet eller om den kan være elektrisk drevet.

Samling:

Sjekk alltid sparkesykkelen før bruk og vær oppmerksom på at det er annerledes hvordan du får sparkesykkelen. Hvis sparkesykkelen din er samlet, er den klar til bruk, men hvis den er delvis samlet, vil det være få deler som strammes og monteres, som kan gjøres med generelle verktøy. Hvis sparkesykkelen derimot ikker er samlet, må alle deler av den monteres.

Paddle:

En paddle kan kjøpes i en bestemd lengde, noe som er mer egnet for de mer erfarne padleboardere som dyrker SUP som sport. Du kan også kjøpe en paddle som kan justeres, som er ideell for fine turer på vannet eller generelt lek med SUP boardet. Det er mange forkjellige typer padler. De vanligste padlene er de billigere aluminiums padler, som vanligvis er 3 delt eller 2 delt. I tillegg er det glassfiber og karbon padler hvor en glassfiber paddle er mye billigere enn karbon. Årsaken til dette er at karbon padler er lettere og mye stivere enn både aluminium og glassfiber. Jo høyere en prosent av karbon, desto lettere og stivere. For både aluminium, glassfiber og karbon padler gjelder der at, jo flere leddene padlen består av, desto større er friksjonen. Som resulterer i mindre ytelse og fremdrift.

Pump:

En nyere trend er oppblåsbare SUP -brett, ettersom de er lettere å lagre og like enkle å bære rundt. For å kunne bruke denne typen SUP -kontroll trenger du en pumpe som er egnet for å pumpe luft til din SUP. Tilgjengelig med trykkmåler og slange.

Leash:

En ganske ekstraordinær ting å ha for hånden når du har kjøpt en SUP og vil gå ut på vannet og padle bort er en bånd. Et bånd er smart å ha, slik at SUP -en ikke går fra deg mens du er på vannet. Det anbefales at den har samme lengde som din SUP.

Reparasjonssett:

Det er veldig godt å ta vare på SUP -en slik at den ikke plutselig får for mange slag eller lignende, noe som betyr at du ikke kan komme deg på vannet og padle. Et reparasjonssett med forskjellig innhold som du enkelt kan bære rundt og enkelt reparere og administrere din SUP bør være nødvendig.

Vesker:

Det er alltid godt å ta vare på SUP -brettet ditt. Å ha en pose vil kunne gjøre dette enda bedre, i tillegg til å beskytte din SUP vil også gjøre transporten av SUP -brettet så mye lettere når du er ute på vannet og padler bort på en tur.

Dekkmateriale:

Totalt er det to grupper for SUP -brett. Hard SUP og oppblåsbar SUP. Dette er de få som velger å kjøpe harde SUP -brett nå til dags. Grunnen til dette er at de er utrolig dyre og av ringkvalitet, noe som gjør dem lettere å bryte. På samme måte er de for tunge og veldig tungvint å bære rundt i forhold til oppblåsbare SUP -brett. Derfor anbefales det å velge en oppblåsbar SUP i stedet. Det gode med en oppblåsbar SUP er at den er lett å transportere, laget av mer holdbart materiale og generelt mye bedre på vannet. Det finnes to typer oppblåsbare SUP -plater. Enkeltlags SUP og tolags SUP. En to-lags SUP er dyrere, men også mer holdbar og med bedre ytelse sammenlignet med en enkelt SUP.

Konstruksjon:

Konstruksjonen av en SUP er viktig fordi den utgjør den største delen av styrets stivhet. Målet er alltid å være så innstilt på stivheten på hardboardet. Alle brettene er laget av et topp- og bunnlag av PVC smeltet med såkalte dryppsting (tynne nylontråder). Nedenfor kan du lese om de tre typene:

En SUP uten ekstra lameller eller forsterkninger for konstruksjon av dryppsting kalles a Single skin . Dette er den enkleste og mest fleksible konstruksjonen, som også er veldig transportabel på grunn av den lave vekten.

Hvis dryppstingene er forsterket med en klebende overflate som PVC -lag kan lamineres på, oppnås en lett konstruksjon som er stivere enn individuelle hudkonstruksjoner. Dette er en fusjonsdesign kalt Light Weight (LW) . FUSION -designen kalles også av noen produsenter MSL eller FLT . Et brett med et slikt design er en middels til høy ytelse SUP som ligger mellom enkelt og dobbelt skinn når det gjelder stivhet og vekt.

Hvis du bruker single-shell-konstruksjonen som kjerne og laminerer et annet lag PVC på toppen og bunnen, har du en mye stivere konstruksjon som kalles Double Skins . Det här är för pro-performance-kort, som kommer närmast hårdbordens styvhet! Dessutom är konstruktionen mer motståndskraftig mot stötar och rivor. Det kräver extra material och arbete, vilket gör det dyrare.

Nå forstår du konstruksjonen av brettet og hvorfor toppen og bunnene er viktige. Du bør også ta hensyn til hvordan sideveggene / skinnene er bygget. SUP -kort må håndtere høyt trykk, være stive og ha stabilitet; Derfor er det viktig at produsenten har designet skinnene med slitesterke materialer. Noen merker informerer deg ikke om skinnene - ofte fordi det er en enkelt jernbanekonstruksjon. Dette betyr at sideveggene er laget av et tynt PVC -lag som ikke øker styrken eller stabiliteten til brettet. Kvalitetsplater er konstruert med en dobbel skinnekonstruksjon med et tetningslag som forbinder topp og bunn. Et ekstra og bredere lag er laminert på tetningslaget for å gi styrke, stivhet og stabilitet. Sideveggene til en SUP med doble skinner kan håndtere slag og riper mye bedre sammenlignet med enkeltskinner SUP.

Lengde:

Den totale lengden på din SUP. SUP -plater er tilgjengelige i mange lengder og former. Når du velger en SUP, er den faktiske lengden ikke det viktigste merket som vanligvis følger tilpasset tilstrekkelig volum og SUP -brettform, som begge betyr mye mer når du velger en SUP.

Bredde:

Total bredde på SUP -kortet. SUP -plater er tilgjengelige i mange bredder og former. Når du velger SUP, er bredden i seg selv ikke så viktig å tenke mye på fordi den ofte kommer med nok volum, noe som betyr mye mer for valget av SUP.

Tykkelse:

Den totale tykkelsen måles av SUP -brettet. Det er vanligvis ingen store forskjeller mellom tykkelsene på SUP -platene. Tykkere SUP vil også veie litt mer, noe som gjør det vanskeligere å oppnå hastigheter så raskt som en SUP -kontroller med mindre tykkelse.

SUP -vekt:

Totalvekt på SUP -brettet. Ulike størrelser SUP -plater vil veie underordnet. Avhengig av hva SUP -brettet brukes til, spiller vekt en mindre rolle når det gjelder å veie mindre eller mer, det er det beste valget for deg når du går ut på vannet og padler en tur.

Volum:

Volumet på SUP -kortet. Volum er en veldig viktig faktor når du velger en SUP. Dette er fordi det er en indikator på hvor mye drivkraft en SUP har. Hvis du er til den tyngre padleutøveren, må du ha en SUP med mye oppdrift (høyt volum). Omvendt gjelder det samme for de som veier mindre. SUP -er med høy volum er ikke like manøvrerbare, så det er veldig viktig å ha valgt riktig SUP, med et volum som passer din vekt.

Anbefalt last:

Den anbefalte maksimale belastningen er et uttrykk for hva SUP -kortet kan håndtere uten å gå på kompromiss med ytelsen. Vi er et team av profesjonelle surfere, vi har faktisk en verdensmester blant oss. Vi har testet vårt SUP -bord og kan derfor gi våre kunder den beste veiledningen. Anbefalt vekt er vår vurdering av hvilket kg du kan bruke SUP -kortet på og av. Ofte kan et brett håndtere mer vekt enn vi anbefaler, ettersom vår anbefaling er at du får den best mulige opplevelsen på ditt SUP -brett. Det anbefales også å kjøpe en SUP som er for stor og kan håndtere mye hvis du vil bruke SUP til et cruise eller turnering, da du derfor vil ha økt stabilitet.

Maximal belastning:

Dette er den maksimale belastningen (vekten) som denne SUP kan håndtere. Det er viktig å ha valgt riktig SUP med riktig volum for deg, slik at du ikke går opp for mye i vekt eller har noe veldig tungt på vannet. Hvis det er mulig, flyter kanskje ikke SUP -kortet ordentlig og vil sannsynligvis synke.

Treningsnivå:

Det er veldig viktig å velge et SUP -brett som passer ditt nivå. Noen brett er beregnet for bruk av erfarne utøvere, mens andre er mer nyttige for flere nivåer. Din SUP -opplevelse vil generelt bli forbedret med et brett som passer deg perfekt.

Flat vann:

Flat og vindstille vann uten krusninger som du ofte opplever på innsjøer eller elver. Å seile på flatt vann med SUP er perfekt for de som ønsker å slappe av og nyte SUP.

Bølger 0-50 cm:

Kan være flat, men har vanligvis krusninger, dvs. små bølger / skumbølger nær strenger eller nær stranden. Disse veldig myke bølgene er de mest optimale for alle som vil prøve å surfe på bølgene og oppleve mange timers moro med SUP -surfing.

Bølger 50-200 cm:

Det er for det meste for proffsurfere som vet hva de kan ønske seg og trenger på vannet. De absolutt minste trenger dette når de kjøper SUP -brettet sitt.

Race:

Løp er en form for SUP -surfing, der det er bedre fart og mer stabilitet. Derfor vil de fleste se på turene sine, også kalt Touring, og for de som ønsker å bevege seg raskt fra A til B. Race SUP -er er mer spisse og veldig retningsstabile, noe som betyr at du ikke trenger å endre så mye mellom sider når du padler.

2 Personer:

Her er det sannsynlig at det er mulig å være 2 personer på SUP så lenge anbefalt vektgrense ikke overskrides. En 2 -personers SUP er smart for foreldre som vil ha et barn på vannet eller hundeeiere som surfer på hunden om bord.

Tracking:

Sporing handler om et SUP -bretts evne til å bevege seg direkte på vannet. Race og Touring SUP-er er generelt flinkere til å glide på vannet enn et brett for kondisjon eller allround. Hvis du er lett å navigere, har du vanligvis ingen problemer med å spore uansett hvilket brett du er på, mens tyngre seilere gjør det lettere ved å signere midtfinnen med et rotert søk eller bare legge til flere finner.

Stabilitet:

Stabilitet refererer til hvor stabilt et SUP -kort er og hvordan det føles. Jo lengre og lengre brettet ditt er, desto mer stabilt er det. Men det skal sies at brede brett ofte er korte og lange brett er smale, så hvis du starter, må du finne den rette balansen mellom lengde og bredde. En annen viktig faktor i forhold til stabilitet er oppdrift. Hvis du vil ha høy stabilitet, trenger du en SUP -guide som glir høyt på vannet. En siste ting som betyr noe er utformingen av brettet. Alle SUP -plater med doble lag er stabile enn enkeltlags SUP, ettersom tykkelsen gjør brettet sterkere og mer solid.

Manøvrerbarhet:

Manøvrerbarhet måles i hvor bra brettet er på å følge padlebevegelsene og hvor bra det er å snu. Det kan være vanskelig å manøvrere et veldig langt og tungt brett, mens de kortere og lettere brettene lett kan endre retning.

Stivhet:

Stivhet har en direkte effekt på SUP -brettets generelle ytelse, så det er super viktig å sørge for at sømmen din er sterk nok. En ikke-stiv SUP synker i vannet i stedet for å flyte på det og vil til slutt gjøre opplevelsen din mer komplisert og mindre morsom. Vi anbefaler vanligvis et dobbeltlags SUP med et standard trykk et sted mellom 15-25PSI. Det ekstra laget gir bedre stivhet og en generelt bedre surfefølelse.

Konstruksjon:

Utformingen av et SUP -kort er viktig fordi det utgjør hoveddelen av brettets stivhet. Målet er alltid å komme så nær stivheten til et hardboard. Alle platene er konstruert av et topp- og bunnlag av PVC smeltet med såkalte dropstitches (tynne nylontråder). Nedenfor kan du lese om de tre typene:

Uten ekstra laminering eller forsterkninger for dropstitch -konstruksjonen kalles det Single skin.Det er den enkleste og mest fleksible konstruksjonen som også er veldig transportabel på grunn av den lave vekten.

Hvis dropstiches er forsterket med en klebende overflate som PVC -lagene kan lamineres på, oppnås en lett konstruksjon som er stivere enn enkelt hud. Dette er en FUSION -design kalt Light Weight (LW).FUSION -designen kalles av noen produsenter MSL eller FLT. Brettet med denne designen er et middel til et høytytende brett som ligger mellom enkel og dobbel hud når det gjelder stivhet og vekt.

Hvis du bruker enkelt hudkonstruksjon som en kjerne og laminerer et annet lag PVC på toppen og bunnen, kalles en mye stivere konstruksjon Double Skins. Dette gir en høy pro ytelse som kommer nærmest stivhet i hardboard! I tillegg er konstruksjonen mer motstandsdyktig mot støt og rift. Det krever ekstra materialer og arbeidskraft og er derfor dyrere.

Oppblåsbare kamre:

Det er to typer. En enkeltkammer system board är, som namnet antyder, ett board som består av en uppblåsbar kammare som utgör hela boardet. Fördelen med detta är att du helt enkelt behöver pumpa boardet från en ventil och att det har många års livslängd jämfört med dubbla kammarboard med flera svaga punkter. Dessutom möjliggör den enskilda kammaren ett enhetligt tryck genom hela boardet.

Et brett med doble kammer system, består av to separate kamre. Opprinnelig var målet å oppnå større sikkerhet hvis ulykken var ute og du punkterte på åpent hav. Realiteten er at alle punkteringer feier, og du vil kunne lande selv med en enkelt kamera SUP som mister luft. Senere ble teknologien for økt stivhet markedsført, men det kan være tvil om introduksjonen av mer oppblåsbare deler kan øke stivheten, når delene fortsatt kan bevege seg i forhold til hverandre. Det har blitt diskutert om dobbeltkammerteknologien var litt mer et skrivebordsprosjekt enn en realistisk design.

Oppfyller CE -merkingen kravene?

CE -merking er en europeisk samling av standard sikkerhetsinstruksjoner. Hvis SUP ikke oppfyller kravene, er det sikkerhetsmangler. Hvis din SUP oppfyller kravene, kan du forvente at sikkerheten vil være førsteklasses, blant annet kan du få hjelp og bli slept til kysten av andre båter. CE-kravene til SUP følger direktivet EN 15649-1-2-7 og kalles "Flytende fritidsartikler for bruk på og i vannet".

Lengde:

Lengden på SUP-padlen din anbefales å passe høyden din for å få mest muligt ut av SUP-turene. SUP-paddles lengden skal typisk være mellom 10 og 20 cm lenger enn høyden din, men det kan være forskjeller i dette, avhengig av kjørestilen din på vannet. På en SUP tur i bølger anbefales det at SUP padlen din er ca. 20 cm høyere enn deg, mens ca. 10 cm passer bedre for en tur i bølgene, da det krever en mer bøyd stilling. 

Vekt:

Det er viktig at SUP padlen ikke veier for mye. En lett SUP paddle gjør det mye morsomt å padle. De lette SUP paddles er vanligvis laget av karbon. De letteste paddles er laget av 100% karbon, men er også dyrere enn paddles med for eksempel 70% eller 20% karbon. De aller fleste SUP paddles er laget av aluminium som er slitesterkt, men også tyngre enn karbon. Et mellomliggende alternativ er fiberglass SUP paddles, som er tyngre enn karbon men lettere enn aluminium.

Skaftmateriale:

Det er forskjellige materialer som skaftet til SUP padlen din kan være laget av. Den typiske SUP paddle er laget av aluminium, som er slitesterk, men også tung. Det er også lettere skaft, for eksempel glassfiber eller karbon. En karbon skaft er veldig lett, avhengig av om du kjøper 20%, 70% eller 100% og gir også større tilfredshet når du padler på SUP boardet ditt.

Bladmateriale:

Det er forkjellige materialer som bladet på SUP padlen din kan være laget av. Den typiske SUP paddle er laget av aluminium, som er slitesterk, men også tung. Det er også lettere blad, som glassfiber, karbon eller plast. Et blad med karbon eller glassfiber er lettere enn aluminium og gir også større tilfredhet når du padler på SUP boardet ditt. Når du kjøper en karbon paddle, er det imidlertid viktig å være oppmerksom på hvor mange % av padlen sin, som faktisk er karbon, som noen karbon paddles har plastblad. 

Paddle Type:

Når du velger en SUP paddle, er det vigtig å finne ut hva det er beregnet på. Noen paddles er designet for bølger, andre for race, men de fleste er ment for allround/cruising. En SUP paddles for race har vanligvis et større blad, da det skal kunne trekke mer vann med hvert trekk. En SUP paddles til bølger, derimot har vanligvis et lite blad som det burde være lettere å håndtere når bølgene tvinger deg til å bevege deg raskt. Imidlertid vil de fleste SUP paddles ha et mellomstort blad som passer på den største gruppen av padlere, som den er mer allsidig. 

Lengde:

Lengden på pennyboardets deck bestemmer kjøregenskapene og stabiliteten av den. I tillegg, på lengre pennyboard vil større avstand mellom føttene øke balansen og omvendt. Generelt kan du bruke følgende retningslinjer:

• 55,9 cm (22") Barn under 10 år
• 68,6 cm (27") Voksne og store barn

Bredde:

Den største bredden på decket er vigtig for føttenes plassering. Bredde boards er vanligvis egnet for manøvrering, hvor føttets grep på overflaten er i fokus. Sliding, Freestyle, carving. Smalle pennyboards fokuserer mer på cruising og transport. En annen ting som gjelder, er at det kan være vanskeligt å holde balansen når du akselererer med den annen foten, hvis det ikke er nok plass på pennyboardet til føttene dine.

• 15,2 cm (6") Barn under 10 år
• 19,1 cm (7.5") Voksne og store barn

Deck materiale:

Materialet på decket på pennyboards er det som bestemmer hvor høy og god fleksibilitet, holdbarhet og kvalitet er. De fleste pennyboards er laget i Nylon materiale. Der er imidlertid varierende kvaliteter av nylon, hvor noen er bedre enn andre til en og de andre er bedre for noe annet. Noen pennyboards er også laget av tre.

Vekt:

Penny skateboardets totale vekt når samlet. En tung deck har typisk lengre holdbarhet enn de lettere decks, da de har flere lag. Et lett deck har imidlertid typisk mer fleksibilitet, noe som gjør boardet mer livlig og morsomt å kjøre.

Hjul:

Kanten på hjulet har stor betydning for egenskapene. Et hjul med rundkanter frigjør overflaten lettere enn et hjul med skarpere kanter. Størrelsen på hjulene skal avhenge av din kjørestil. Hjul med en stor diameter er egnet for komfort, fart og greb, mens små diameter hjul er bedre for manøvrer og triks. Bredden på hjulet bestemmer hvor mye kontakt du har med underlaget. Mer kontakt med jorden (bredde hjul) gir komfort, stabilitet og grep, mindre kontakt med jorden (smale hjul) gir hastighet, manøvrerbarhet og lettere slip til slides. Der findes også forskjellige kvaliteter av gummi. Det bedste gummi som brukes kalles PU og er mykere og deilig. Et billigere alternativ er PVC, som er hardere og mer plastik lignende. Generelt, hvis du kjører freestyle må du ha harde og små hjul med runde kanter.Hvis man derimot ønsker å kjøre freeride eller cruise, gå for myke og store hjul, som er kantet.

Hjulhardhet:

Hardhet av hjulene bestemmer hvor raskt og behagelig pennyboardet ruller. For å dømme hardheten, bruk du mål som er målt på durometeret. Målene varierer fra 0 - 100A. Null er den mykeste og hundre er den hardeste hjul tilgjengelig. De myke hjulene er det bedre å håndtere manøvrer og reaksjoner med. For harde blir fart og stabilitet øket.

Kulelager:

Kulelager er delt inn i ABEC. Høje ABEC verdier betyr at kulelageret er laget med mer presisjon og dermed bedre kvalitet. Det anbefales at ABEC-verdien er høyere ved hjul som kjøre høye hastigheter og lavere til hjul som får mange slag. For pennyboard bruker du ofte ABEC-7, -9 eller -11, hvor ABEC-11 er den beste. På samme måte er det bushings som brukes av forskjellige kvaliteter, slik det passer vel etter dine behov.

Griptape:

Noen pennyboards har grip tape som sitter på toppen av decket, men det store flertal av pennyboards er uten grip tape. Grip tape er sandpapiret som gjør å føttene dine står bedre på decket. En pennyboard kan enkelt brukes uten grip tape. Hvis det ikke er noen grip tape til pennyboardet ditt, kan du alltid kjøpe det, bare husk å bestille i riktig størrelse. Det finnes flere typer grip tape. En av dem kalles sand ”grip tape” og en annen er det vanlige sandpapir tape. Som nevnt er det ikke behov for grip tape for å stå på pennyboard.

Lengde:

Den totale lengden på decket er en av faktorene som bestemmer skateboardets kjøregenskaper. Hvis du er en større skater, må du gå for et lengre skateboard og omvendt vil en av de mindre skatere gå for et lite skateboard. Hvis du forventer å bruke skateboardet til å kjøre på gaten, trenger du også et lengre skateboard. Men hvis du bare kjører med den i skateparken, er et mindre board nok.

Bredde:

Din skateboard deck bredde avhenger av størrelsen på føttene dine. Det er fint å ha plass til føttene på skateboardet, så hvis du har store føtter bør du ha et bredere skateboard. En annen ting er at bredere boards er typisk egnet til manøvrering, hvor behovet for et fast grep på overflaten betyr mye. Det vil også være mye vanskligere å akselerere riktig med den annen foten hvis det ikke er nok plass på skateboardet.

Akselavstand:

Avstanden mellom de to trucks på skateboardet kalles akselavstanden. Akselavstanden baserer skateboardets evne til å endre retning. En kort akselavstand gjør skateboardet bedre for raskere å endre retning. En akselavstand som er langt gjør skateboardkontrollen over disse skiftene litt bedre. Avhengig av ditt valg av kjørestil, vil en være bedre for deg enn den andre. Er du for triks og manvører, vil en raskere reaksjon være den beste.

Deck materiale:

Materialet decket består av bestemme hvor fleksibel og holdbar boardet er og kvalitetsnivå. Hvis du vil ha et veldig fleksibelt deckmateriale, er bambus nettopp tingen. Men hvis du er mer interessert i et stivere skateboard, er lønn bedre enn bambus. En bambusdeck kan enkelt gjøres mer holdbar, veien for dette er lag bestående av glassfiber og/eller karbon. Avhengig av lagets tykkelse får du enten stivere eller mer fleksible deck. For å få best mulig skateboard som passer perfekt til det du ønsker å bruke den til, er det mange forskjellige kombinasjoner av materialer. De dyre materialene er også de beste når det gjelder ytelse. Det absolutt billigste materialet er boards laget av gjenbruks tre/sponplater og det dyreste er glassfiber, som også er betydelig høyere kvalietet på et produkt.

Konkav:

For føttene dine skal få enda bedre grep på skateboard decket er det viktig med konkav, speisielt for trik skateboards. Konkaven på et skateboard er hvor overflaten smuldrer innover. Uten dette ville det være mye vanskeligere å utøve triks med skateboardet.

Flex:

Begrepet flex brukes til stivheten til decket. For stivere skateboards er det generelt bedre å kontrollere, samt bedre styring og økt stabilitet. Omvendt gjelder det av et fleksibelt board reduserer stabiliteten, men da det lett kan gi etter med bevegelsene, opplever man en mer behagelig kjøring.

Vekt:

Vekten til det samlet skateboard. For at du skal ha en sjanse til å få skateboardet ditt ti lå gjøre triks i luften, er det viktig at skateboardet ikke veier for mye. Skateboardets holdbarhet og levetid er imidlertid kortere enn de tunge skateboards.

Hjul profilen:

Hjulprofilen handler om hjulets kant. Kanten på hjulet spiller en rolle for egenskapene. Hjule med rundkanter er best egnet for kjøring og ramper, men i stedet anbefales det å velge skarpere kantede hjul hvis du vil bruke skateboardet som transportmiddel. Du kan derfor generelt si at hvis du er på freestyle, bør du ha harde og mindre hjul med runde kanter. Bruker du i stedet skateboard for freeride eller cruising, vil store og myke hjul med kantede kanter være best.

Hjulstørrelsen:

Avhengig av ditt valg for bruk av skateboard, kan du enten få en bedre opplevelse med større hjul eller mindre hjul. For de større hjulene, øker komfort, fart og grep. For mindre hjulene blir manøvrer og triks bedre. I tillegg gjelder det samme for hjulets bredde. Jo bredere hjulene, desto bedre komfort, fart og grep og igjen for de smalere hjulene, økes evnen til å manvørere og den faktiske ytelsen til triks.

Hjulhardhet:

Hjulets hardhet er målt ved bruk av durometer skalaen, som går fra 0-100A. Null er den absolutt mykeste og hundre er den hardeste tilgjenlighet av hjul. For myke hjul bliver bedre komfort oppnådd, da hjulene bedre imøtekommer slag fra de mange uregelmessighetene på gatene. Men harde hjul er langt bedre å holde fart og slippe fra jorden.

Kulelager:

For å holde oversikt over kvaliteten på kulelager, bliver de inn delt i ABEC og gi et tall som en verdi. Jo høyere denne verdien, jo bedre kvalitet. Dette betyr at ABEC-7 kulelagre er bedre enn kulelagre av ABEC-5. Kulelager av bedre kvalitet er bedre å holde og øke hastigheten på. Det er også bushings av lavere og høyere kvalitet, men der gjelder for dem, noen vil vær mer egnet for en kjørestil enn an annen.

Truck:

Det finnes mange forkjellige typer varianter av trucks med vinkler som også varierer. For de høye vinklene er de generelt bedre egnet til å håndtere flere sving og omvendt for de lave vinklene, de passer best til færre svingninger. Det er viktig at trucks passer ed deckets størrelse på skateboardet. Det er to måter trucks kan monteres på. Den ene kalles topmounted og den andre kalles drop through. En top mounted truck er montert på undrsiden av skateboardet, noe som kan være en fordel hvis du vil unngå å ha en truck i veien for foten på skateboardet. Det er imidlertid en mindre fordel når det gjelder stabilitet. Denne truck typen brukes ofte til de som ønsker å cruise eller kjøre freestyle. For drop through trucks er det en fordel at trucken er montert slik at den passerer gjemmon boradet, noe som resulterer i et lavere tyngedpunkt som øker stabiliteten til skateboardet. Men å ha en truck på overflaten av skateboardet er en last i forhold til å ha plass til ens føtter. Denne truck typen kan brukes til alle kjørestiler.

Griptape:

Griptape er det som gjør deg bedre på boardet og kommer i mange forskjellige nivåer av grovhet. For grovere typer grep står du bedre og mer fast på boardet ditt, men skoene dine blir slitt raskere. Som nevnt er det flere typer grip tape. En av disse kalles clear sand grip tape og en annen er vanlig sandpapir lignende tape, som holder foten fast på skateboardet.

Surf feel / Carving:

Carving er en unik kjørestil innen longboarding som ligner vanlig surfing på vannet. Ved carving presser du kroppsvekten vekselvis mot hælen og tåen, slik at du ender opp med å skate i et S-formet mønster eller en myk bølgeform. Når du har lært å carve riktig, vil du oppleve ekstremt god kontroll over brettet ditt.

Cruising:

Cruising er trolig den mest avslappende formen for longboarding. Det handler generelt om å komme seg ut, nyte turen og ha det gøy. En god cruise-tur innebærer vanligvis mye carving i alle slags hastigheter, samt litt freeride og fartsjekk. Det kan også være når du bruker brettet som transport til skole eller jobb. Det er egentlig ingen grenser i cruising.

Freestyle:

Freestyle longboarding består i stor grad av tekniske triks. Mange av triksene er inspirert av de klassiske triksene vi kjenner fra vanlig skateboarding – triks der du popper brettet av bakken med flips og spinn.

Long distance push:

Long distance push (LDP), som navnet antyder, handler om å kjøre lengre avstander av gangen. Kjørestilen krever et board med et komfortabelt oppsett og god ytelse, slik at det er behagelig og effektivt på de lange turene. LDP-boards ligger vanligvis svært nær bakken, slik at du kan skyve brettet uten å bøye knærne for mye.

Downhill:

Downhill er en veldig teknisk høyhastighets kjørestil som krever at du er erfaren på longboarding – ellers kan det være ekstremt farlig. Det består av å kjøre nedoverbakke i fjell, på racerbaner eller lignende, mens du glir side til side og styrer hastigheten.

Lengde:

Lengden på longboard-dekket har stor innflytelse på kjøreegenskapene og hvor stabil du står. Lengre longboards er vanligvis enklere å stå på enn kortere boards, fordi du får et bredere fotspor. Vanligvis kalles boards på 0–32” mini cruisers, mens boards på 33”–37” er små longboards. Begge størrelsene passer best til cruising og transport. Boards på 38”–42” er de vanligste longboardene og passer best til carving, freeride og freestyle. De lengste boardene, 43”–48”, kalles store longboards eller dance boards. De kan brukes til carving, cruising, freestyle og downhill.

Bredde:

Longboardbredden avhenger av fotstørrelsen din. Du må ha plass til føttene på brettet – har du store føtter, trenger du et bredere longboard. Vil du utøve triks og manøvrer, er bredere boards vanligvis bedre egnet.

Akselavstand:

Avstanden mellom de to truckene på longboardet kalles akselavstanden (wheelbase). Akselavstanden påvirker i stor grad hvor skarpt du kan svinge. Med kort akselavstand svinger brettet skarpere; med lengre akselavstand svinger det mer gradvis, men gir høyere stabilitet. Skal du bruke longboardet til cruising, carving eller downhill, er en lengre akselavstand ofte best. Til freestyle og bykjøring med mange raske, aggressive retningsskift er kort akselavstand bedre.

Deckmateriale:

Materialet decket er laget av, bestemmer hvor fleksibelt, slitesterkt og hvor høy kvalitet longboard-dekket er. Er du ute etter et fleksibelt deck, er bambus veldig fleksibelt, men ikke spesielt holdbart. For et slitesterkt deck er kanadisk lønntre et bedre valg. Produsenter kan legge til lag med glassfiber eller karbon for å øke holdbarhet eller stivhet – tykkelsen på lagene endrer hvordan decket føles. De beste oppsettene kombinerer ofte kanadisk lønntre med karbon eller glassfiber. Dårligere alternativer er spånplater uten fleksibilitet, og kinesiske lønntrær med lav kvalitet og lite flex. Med tredesks måles kvaliteten også på kvister og urenheter – færre kvister gir bedre flex og ytelse.

Konkav:

Konkav er en innoverb&osquo;yd kurve fra kant til kant på deck-overflaten. Poenget er å gi brettet bedre respons ved å løfte kantene tett under føttene dine. Konkav gir generelt klarere og bedre grep når du skater.

Fleksibilitet:

Fleksibilitet (flex) beskriver stivheten på decket. Stivere decks gir generelt bedre styring, kontroll og stabilitet. Mer fleksible boards har lavere stabilitet, men en jevnere og mer komfortabel kjøreopplevelse. Fleksible boards passer best til carving, freeride og cruising. Stive decks er bedre til downhill og freestyle.

Deckform:

Det finnes mange typer longboard-decks. En twintip har symmetrisk design – begge ender er like, så brettet kjøres like godt begge veier. Twintips passer spesielt til freeride, bykjøring og freestyle. En directional longboard har tydelig front og bak. Directional decks passer til downhill og surfskate. Du får høy ytelse i én retning, men kan ikke kjøre like godt begge veier.

Vekt:

Vekten på det ferdige longboardet. For slides, aggressive kjøring og raske retningsskift bør brettet ikke være for tungt. Det bør heller ikke være for lett – veldig lette boards har ofte lavere holdbarhet og knekker lettere.

Hjulkant:

Hjulets kantform påvirker egenskapene. Hjul med runde kanter passer best til gater og ramper. Hjul med kantede kanter passer bedre til longboards som brukes mest som transport. Kjører du freestyle, bør du bruke små, harde hjul med runde kanter. Skal du bruke longboardet til freeride eller cruising, er myke, store hjul med kantede kanter det beste valget.

Hjuldiameter:

Hjulstørrelsen avhenger av kjørestil og hva du vil bruke longboardet til. Større hjul gir bedre komfort, fart og grep. Mindre hjul gir bedre manøvrering og triksytelse. Bredere hjul gir mer kontaktflate, komfort og stabilitet; smalere hjul favoriserer fart, manøvrering og enklere slides.

Hjulhardhet:

Hardheten måles på durometer-skalaen fra 0 til 100A, der 0 er mykest og 100A er hardest. Myke hjul tar ujevnheter og stein bedre. Harde hjul holder farten bedre og går lettere i slide.

Vanlige hardheter på longboard-hjul:
78A–80A – jevne turer med godt grep; gode allround-hjul.
81A–83A – raske med moderat motstand; varer lenger enn myke hjul og passer når du vil lære mer avansert kjøring.
84A–86A – ganske harde med mindre grep; veldig raske og enkle å slide på, men mindre komfortable enn myke hjul.
87A+ – veldig harde med nesten ikke grep; nærmere tradisjonelle skateboard-hjul.

Kulelagre:

Kulelagre kan vurderes med ABEC-skalaen, der høyere tall betyr strammere toleranser i produksjonen. Høyere ABEC betyr imidlertid ikke automatisk bedre for longboard – kvalitet på materialer og vedlikehold teller mer. Gode kulelagre ruller jevnt og passer til høyere fart. Se vårt utvalg av kulelagre. Bushings finnes også i ulike kvaliteter, og ulike oppsett passer til forskjellige kjørestiler.

Truck-størrelse:

Trucks finnes i ulike former og størrelser. Større trucks passer bedre til cruising. Mindre trucks passer bedre til manøvrering, triks og freestyle. Se longboard trucks.

Truck-montering:

Det finnes to hovedmåter å montere trucks på. Top mount betyr at trucken festes på undersiden av decket – føttene holdes fri for hardware, men stabiliteten er litt lavere. Top mount er vanlig på freestyle- og cruiser-oppsett. Drop-through betyr at trucken går gjennom decket, senker tyngdepunktet og øker stabiliteten – noen synes utskjæringene kommer i veien for føttene. Drop-through fungerer til de fleste kjørestiler.

Begge har fordeler og ulemper, avhengig av hvordan du kjører og hvor teknisk du skater. Snowboardere og surfere som vil ha lignende følelse på asfalt velger ofte drop-through. Vil du ha maksimal fart og skarp respons, er top mount som regel best.

Griptape:

Griptape finnes i ulike grovheter. Jo grovere tape, desto bedre står du fast – men grov tape sliter mer på skoene. Clear sand er gjennomsiktig epoxy med sandkorn, like grippy som sandpapir, og lar deg se treverket. Vanligst er grovt sandpapir med klebelag på baksiden. Griptape er nødvendig på et longboard – uten det står du ikke trygt på decket. Velg griptape.

Sertifikater:

Produkter som er CE-godkjent, er godkjent for hva en hjelm må kunne gjøre og hvor sikker den er. Det er mange regler for kvaliteten på hjelmer , som sikkerhet må være topp. Ved å den er CE-godkjent kan du være sikker på at hjelmen din har fulført kravene og kan gi deg den beste sikkerheten.

Vekt:

Hjelmens vekt. Hjelmvekten varierer i henhold til materialene de er laget av. Vekten er det som gjelder for hvor behagelig en hjelm er. Lette hjelmer er ofte mer komfortable enn de tyngre hjelmene.

Indre skall type:

Den indre skalletypen er det som er på innsiden av hjelmen. Det finnes forkjellige materialer som en hjelm kan lages av på innsiden av skallen. Noen materialer er veldig tynne og behagelige å bære, men sikkerheten er ikke så god som hjelmene med tykkere skall.

Ytre skall type:

Den ytre skalltype er hva hjelmens overflate er laget av. Det er det som beskytter deg mot påvirkning og derfor er det nødvendig å være i topp. Hvis hjelmen din har CE-seritifikat, er du sikker på at den har møtt de høye kravene til en god hjelm.

Polstringsmateriale:

Tykkelse på den tilpassede polstring på innsiden av hjelmen. Det finnes forkjellige polstringsmaterialer for en hjelm og materialet avgjør hvor god hjelmen din er.

Innstillingsmuligheter:

Innstillingsmuligheter gjør hjelmen mer tilpassbar til hodet og gjør det mer behagelig å bruke. Det er ikke alle hjelmer som kan justeres til ens individuelle hodestrørrelse.

Hjul per pakke:

Antall hjul i en pakke. En sparkesykkel trenger 2 hjul, ett for forhjulet og ett for bakhjulet. Når hjulene dine blir utslitte, vil det være en god idé å vurdere om det ikke er på tide å bytte dem ut med noen nye.

Kulelagrene:

Hvert hjul må bruke 2 kulelager som må presses inn i hjulet hvis det ikke allerede er inkludert. Kvaliteten på kulelager er delt inn i ABEC med et tall som verdi. Jo høyere verdi, jo bedre løper kulelagrene. For eksempel kjører en ABEC-7 bedre enn en ABEC-5.

Hjuldiameter:

Størrelsen på hjulene skal avhenge av ditt valg av kjørestil. Hvis du er fokusert på raske hastigheter og en god kjøreopplevelse, er de større hjulene et bedre valg. Hvis du ønsker presise reaksjoner og forbedret kontroll av scooteren i stedet, vil de mindre hjulstørrelsene være det smarte valget. En ting å huske på er at hjulets diameter passer både gaffelen, dekket og til slutt bremsen.

Hjulbredde:

Bredden på hjulene påvirker grep og stabilitet på sparkesykkelen din. Bredere hjul gir bedre stabilitet og grep, ideelt for ramper og park-kjøring, mens smalere hjul gir mindre friksjon og egner seg bedre for tekniske street-triks. Pass alltid på at hjulbredden er kompatibel med gaffelen og decket på sparkesykkelen din.

Dirt sparkesykler og sparkesykler med større hjul har vanligvis betydelig bredere hjul. Disse bredere hjulene gir bedre grep, noe som gjør dem perfekte for offroad eller ujevnt terreng.

Vekt:

Total vekt på hjulet. Lettere hjul er en fordel hvis du må gjøre triks på sparkesyklen, men på grunn av de lettere materialene vil holdbarheten til lette hjul reduseres noe. Motsatt vil tyngre hjul holde seg bedre, men å utføre triks vil være litt vanskeligere.

Kjernemateriale:

Aluminium hjul og nylon hjul hver har sine egne kvaliteter. Aluminiums hjul er det sterkeste, men nylon hjul er den letteste og billigste. Hvis du vil ha et billig hjul, må du gå for nylonhjul, men hvis du vil gjøre triks på sparkesyklen din, må du ha aluminiums hjul Holdbarheten til aluminiums hjul er betydelig bedre enn nylonhjul, så vi anbefaler alltid aluminiums hjul for sparkesykler.

Kjerne design:

Det er hovedsakelig to grupper av kjernekonstruksjoner for hjul. De kalles solide eller spoke. Solide kjernehjul er relativt tyngre hjul, men har også lengre levetid. Spoke hjul er lettere hjul, men litt kortere i levetiden.

Gummimateriale:

Polyuretan er et sterkt materiale som tåler mer vekt enn plast eller metall. Dette betyr også at det er mer motstandsdyktig mot skader enn andre hjulmaterialer. Det gir også bedre støtdemping og er stillere, noe som gjør det ideelt for teppegulv.

Hardhet:

For å måle hardheten på hjul brukes en skala for durometer. Denne skalaen varierer fra 0 - 100A. Null er her det mykeste av hjul og hundre det absolutt hardeste av hjul. Det som gjelder de harde hjulene er lengre levetid og for de myke hjulene har grepet på veien eller banen blitt mye bedre.

Hjulprofil:

Hjul med bred og flat profil gir det et betydelig bedre grep sammenlignet med hjul med en smalere profil, som likevel gir en høyere hastighet for hjulene. Det er viktig at gaffelen er den samme med profilen på hjulene.

Hjulnav bredde:

De aller fleste scooterhjul har en navbredde på 24 mm, som passer til gafler og dekk med også 24 mm navbredde.

Akseldiameter:

Beskriver diameteren på akselen / bolten som holder hjulet. Hjulet i kulelagrene er beregnet for en bestemt diameter på akselen / bolten.

Total Høyde:

Den totale høyden på dette barnevognen. Barnevogner kommer i forskjellige høyder og størrelser, og noen scootere kan justeres for å passe til barnets nøyaktige mål. Siden barn vokser, er det smart å ikke være låst til en scooter med en fast høyde. For veldig unge barn som trenger hjelp med balanse i starten, kan en Scoobik—en hybrid mellom en scooter og en balansesykkel—være et godt valg.

Justerbar:

En justerbar barnevogn er flott for yngre barn som ønsker en scooter de kan bruke i flere år og hovedsakelig for moro og lek. Hvis barnet ditt derimot ønsker en scooter for triks—typisk eldre barn fra rundt 7 år og oppover—vil en triksscooter være et bedre valg, da de er bygget sterkere og tåler mye mer.

Vekt:

Vekten på en scooter avhenger hovedsakelig av materialet den er laget av. De fleste kvalitets-scootere er laget av enten stål eller aluminium, da begge materialene er sterke og holdbare. Stål er sterkere enn aluminium, men også tyngre, noe som kan gjøre det for tungt for de yngste rytterne.

Antall Hjul:

Antall hjul på denne scooteren. For yngre barn kan det være en god idé å starte med en Scoobik eller en trehjulsscooter, da dette gir bedre stabilitet og balanse, noe som gjør det lettere for dem å kjøre uten å falle.

Kjernedesign:

Det finnes forskjellige kjernedesign. De to hovedtypene kalles solid og spoked. Solid-kjernehjul er relativt tunge for en Triks Sparkesykkel, men gir bedre holdbarhet. Spoked-hjul er lettere for en Triks Sparkesykkel, men har lavere holdbarhet.

Hjulprofil:

En flat profil gir best mulig grep for en Triks Sparkesykkel, mens en smalere profil gir mer fart på hjulene. Formen på gaffelen til Triks Sparkesykkelen bør matche hjulprofilen.

Hjulstørrelse:

Hjulstørrelsen på denne scooteren. Generelt gir større hjul høyere hastighet og mer komfort. Hvis barnet ditt ønsker en scooter for moro, lek og transport, er en scooter med større hjul et smart valg. Hvis de derimot ønsker en scooter for triks og manøvrerbarhet, er en triksscooter med mindre hjul et bedre alternativ.

Anbefalt Maksimal Last:

Den anbefalte maksimale vekten denne scooteren kan støtte. Akkurat som andre scootere har barnevogner designet for yngre barn (3-6 år) en vektgrense. Det anbefales ikke å overskride denne grensen, da scooteren ikke er bygget for å tåle mer enn den spesifiserte maksimale belastningen.

Stangmateriale:

Materialet stangen på scooteren er laget av. Avhengig av om stangen er laget av aluminium eller stål, vil den enten være lettere eller tyngre. Begge materialene er av høy kvalitet og tilbyr holdbarhet og lang levetid. For veldig unge barn kan imidlertid stål være for tungt til å håndtere ordentlig.

Stanghøyde:

Høyden på stangen for denne scooteren. Når det gjelder barnevogner, er det alltid en god idé å velge en scooter med justerbar høyde for de yngste barna mellom 3-6 år. For litt eldre barn anbefales det imidlertid å velge en triksscooter med fast høyde i stedet.

Stangbredde:

Bredden på stangen for denne scooteren. Stangens bredde spiller en rolle i å bestemme hva scooteren er best egnet for når det gjelder triks og ferdigheter. Derfor er det viktig å vurdere hva du ønsker å bruke scooteren til før du kjøper. En bred stang er bedre for lufttriks og gir bedre kontroll generelt, mens en smalere stang er mer egnet for tekniske triks.

Plattformmateriale:

Plattformmaterialet på denne barnevognen. Plattformene på kvalitets scootere er vanligvis laget av aluminium eller stål. Begge materialene har sine fordeler og ulemper. Aluminium er et lettere materiale, men fortsatt sterkt og holdbart, selv om det ikke er så sterkt og holdbart som stål, som er betydelig tyngre.

Plattform Lengde:

Lengden på plattformen for denne scooteren. Plattformlengden hjelper til med å bestemme hva scooteren er best egnet for. Lengre plattformer er bedre for hastighet og høyere fart, mens scootere med kortere plattformer er lettere for triks og manøvrer. Hvis barnet ditt ønsker en scooter for transport og hastighet, er en lengre plattform ideell. Hvis de derimot ønsker en scooter for triks, moro og lek, er en mer holdbar triksscooter det bedre alternativet.

Plattformbredde:

Bredden på plattformen for denne scooteren. Plattformbredden bestemmer hvor mye plass det er for føttene på scooteren. Jo større føttene er, desto bredere bør plattformen være. I tillegg er bredden på plattformen en viktig faktor for stabiliteten til scooteren. En bredere plattform gir bedre balanse.

LED-belysning i Deck

LED-belysningen er integrert i sparkesykkelens deck og gir økt synlighet samt en attraktiv lyseffekt ved kjøring i svakt lys eller mørke omgivelser. Belysningen drives av batterier som er plassert under decket.

Med batteri: LED-belysningen drives av batterier som er plassert under decket og kan byttes ut ved behov.

LED-belysning i Styret

LED-belysningen er integrert i styret og øker sparkesykkelens synlighet i svakt lys. Belysningen drives av batterier som er plassert under decket.

Med batteri: LED-belysningen drives av batterier som er plassert under decket og kan byttes ut ved behov.

Lager:

Lagerne på denne barnevognen. Lagerne vurderes med en ABEC-verdi. Jo høyere nummer, desto bedre er lagerne for scooteren. For eksempel er scootere med ABEC-5-lager bedre enn de med ABEC-7. Lager påvirker hvor godt og raskt hjulene ruller.

Sikkerhetstest – EN 71

EN 71 er en europeisk sikkerhetsstandard spesielt utviklet for leker, inkludert triks sparkesykler for barn. Den sikrer at produktet oppfyller strenge krav til mekanisk sikkerhet, kjemisk sammensetning og generell barnesikkerhet. Testen vurderer sparkesykkelen for potensielle farer som skarpe kanter, små deler og giftige stoffer, og sørger for at den er trygg for barn å bruke. En sparkesykkel som oppfyller EN 71-standarden gir foreldre trygghet og visshet om at den er laget for trygg og ansvarlig bruk av unge brukere. Les hele testen her.

Montering:

Barnevogner kan sendes på forskjellige måter. En scooter kan sendes fullt montert, noe som betyr at den er klar til bruk umiddelbart uten ekstra arbeid. Den kan også sendes delvis montert, noe som betyr at noen deler må skrus sammen raskt ved hjelp av standardverktøy. Den tredje muligheten er at scooteren sendes umontert, og du må sette den sammen fra bunnen av.

Klemmestørrelse:

Det finnes mange størrelser av klemmer til sparkesykler i ulike størrelser. Den største forskjellen med de større klemmene er at de er sterkere enn de mindre klemmene. Imidlertid er de mindre klemmene betydelig lettere enn de større sparkesykkelklemmene. En annen ting som snakkes om når det gjelder klemmestørrelser, er hvilken type klemme det er. Vanligvis bruker trikse-sparkesykler doble, triple eller firfoldige klemmer. Disse er større og sterkere enn en enkelt klemme og er derfor også ideelle for trikse-sparkesykler, siden de må kunne tåle harde støt. Vanligvis bruker transport-sparkesykler og sparkesykler for barn enkelte eller doble klemmer, siden samme styrke ikke er like nødvendig og de også gjerne kan veie mindre, siden det er for moro eller transport rundt.

Indre diameter:

Den indre diameteren av klemmen din må være riktig størrelse slik at den passer til sparkesykkelen din. Siden trikse-sparkesykler, transport-sparkesykler og barnesparkesykler alle er forskjellige og varierende i størrelse. Det er derfor absolutt viktig at du alltid som det første sjekker om klemmen du har valgt, er av riktig størrelse og passer til akkurat din sparkesykkel.

Klemmens vekt:

Vekten av klemmen på sparkesykkelen din. Vekten av klemmen har samme betydning som størrelsen, siden disse to egenskapene går noe hånd i hånd. Jo tyngre en klemme er, desto større og sterkere er den også. Tyngre klemmer er ofte doble, triple eller firfoldige klemmer, som brukes oftere på trikse-sparkesykler, siden de må kunne tåle flere støt. De lettere klemmene er vanligvis enkle eller doble klemmer og brukes generelt til barnesparkesykler og transport-sparkesykler, siden de helst ikke bør veie for mye.

Komprimering for klemme:

Noen klemmer til sparkesykler er utstyrt med et kompresjonssystem som er klargjort for SCS-systemer. Sparkesykkelklemmer som ikke er utstyrt med et kompresjonssystem, kan brukes til alle andre systemer. Imidlertid må klemmens diameter stemme nøyaktig med styret på sparkesykkelen din.

Bolter:

Antallet bolter for å stramme klemmen på sparkesykkelen din. Antallet bolter bestemmer hvilken klemme sparkesykkelen din har. Det vil si om det er en enkel, dobbel, trippel eller firfoldig klemme. Den sterkeste klemmen er en firfoldig klemme, og den letteste i vekt er en enkel klemme. Du vil gjerne at klemmen på trikse-sparkesykkelen din skal være sterk slik at den bedre kan tåle slag og støt. Derimot vil du at barnesparkesykkelen eller transport-sparkesykkelen din ikke skal veie for mye.

Inkludert kompresjonssystem:

Hvis kompresjonssystemet er inkludert, følger det med en kompresjonsbolt og en skive med klemmen. Dette er vanligvis tilfelle for SCS-klemmer - (IKKE for overdimensjonerte eller vanlige klemmer som passer henholdsvis til HIC- og IHC-systemene).

Lengde på kompresjonsbolt:

Lengden på kompresjonsbolten må passe til sparkesykkelen din. Det er viktig at det er avstand fra kompresjonsskiven til gaffelens stjernenøtt, der bolten griper i gjengen. En lang kompresjonsbolt kan håndtere de fleste systemer.

Bremsetype:

Det finnes totalt tre typer bremser for trikse sparkesykler. Fjærbremsen eller flex fender-bremsen er de vanligste for transport- og trikse sparkesykler. For trikse sparkesykler er den mest vanlige bremsen flex fender, som er designet som et en-stykkes design. Dette gjør den utrolig enkel og smart for sparkesykler.

Størrelse:

Størrelsen på bremsen til din sparkesykkel. Bremser for sparkesykler kommer i mer enn én størrelse, ettersom det også finnes mange størrelser på sparkesykler. Det viktigste med størrelsen på bremsen du velger er at den skal passe til din sparkesykkel. Derfor må du alltid huske å sjekke dette hvis du må kjøpe en ny brems til din sparkesykkel.

Materiale:

Materialet bremsene til sparkesykler oftest er laget av er enten stål eller aluminium. Når det gjelder disse materialene, er stål sterkere, mer holdbart, men også litt tyngre. Dette gjør det ideelt for trikse sparkesykler, siden de helst skal kunne tåle harde støt. Aluminium er et lettere materiale som også er holdbart, men ikke i nærheten av like mye som stål. Derfor bruker billigere kvalitetssparkesykler oftere bremser av aluminium.

Vekt:

Totalvekten på bremsen til din sparkesykkel. Når det gjelder vekten på en brems, spiller de fleste materialer en rolle. Aluminiumsbremser veier mindre enn stålbremser, men er ikke like sterke og holdbare. For transportsparkesykler og barnesparkesykler foretrekker du at sparkesykkelen ikke er for tung, og omvendt for trikse sparkesykler, er det veldig smart at bremsen er sterk og holdbar, slik at den bedre kan håndtere støtene under triks og stunt.

Stangkompatibilitet:

Det finnes flere typer kompresjonssystemer for sparkesykkelstenger. Derfor er det viktig når du velger en stang for sparkesykkelen din at du er klar over hvilken type stang din valgte stang for sparkesykkelen din er kompatibel med. Forskjellige typer kompresjonssystemer for sparkesykkelstenger har alle forskjellige fordeler.

Stanghøyde:

Den totale høyden på sparkesykkelstangen. Det finnes mange størrelser på sparkesykkelstenger. Om den bør være høyere eller lavere er først og fremst en smakssak og hva som er best for hva du vil bruke sparkesykkelen din til. Dette er noe den enkelte fører best kan vurdere og avgjøre selv.

Stangbredde:

Den totale bredden på sparkesykkelstangen. Sparkesykkelstenger kommer i mange forskjellige størrelser, høyder og bredder. Noen foretrekker å ha en bredere stang for sparkesykkelen sin, andre foretrekker en smalere. Om det skal være det ene eller det andre er en smakssak som den enkelte fører kan vurdere og avgjøre selv.

Stangmateriale:

Materialet sparkesykkelstangen er laget av. De to mest brukte materialene for sparkesykler er laget av aluminium eller kromet stål. Det gode med aluminium er at det ikke er et så tungt materiale som stål og er likevel et svært holdbart materiale. Imidlertid ikke nær så sterkt og holdbart som kromet stål, som til gjengjeld veier mye mer enn aluminium. Trikse sparkesykler er mest sannsynlig laget av forkromet stål, da disse typene sparkesykler må kunne tåle noen støt og slag under praksis av triks.

Vekt:

Den totale vekten på sparkesykkelstangen. Vekten på stangen avhenger først og fremst av materialet den er laget av. Det som typisk er gjeldende, er at de tyngre sparkesyklene av for eksempel kromet stål, er at de er sterkere og mer holdbare. På den annen side er aluminiumssparkesykler betydelig lettere.

Ytre diameter:

Den ytre diameteren på stangen. Det essensielle med den ytre diameteren på en sparkesykkelstang er at den må kunne passe med forgaffelen og klemmen sparkesykkelen din er utstyrt med. Hvis den ikke passer, blir monteringen av sparkesykkelen din helt umulig, så sørg for å sjekke det før du kjøper.

Indre diameter:

Den indre diameteren på stangen. Det som gjelder for den indre diameteren på sparkesykkelstangen er selve faktumet at den kan passe til forgaffelen og klemmen på sparkesykkelen din, akkurat som sparkesykkelen din. Derfor er det viktig å sjekke dette før du velger og kjøper en stang for sparkesykkelen din.

Stangdesign:

Design av sparkesykkelstangen. Generelt sett er det to typer sparkesykkelstenger. En-del og to-del stenger. En en-dels stang er laget som bare en del. Dette er smart for trikse sparkesykler siden styrken til disse sparkesykkelstengene øker betraktelig. To-del stenger er laget av to deler, noe som åpner for muligheten til å justere høyden på stangen, men også et svakere punkt på sparkesykkelen som gjør den mindre effektiv for triks.

Stang SCS:

Hvis stangen for sparkesykkelen din er laget med SCS kompresjonssystem, har du en veldig sterk, men også litt tyngre sparkesykkelstang. Dette vil gjøre sparkesykkelen din ideell for litt av alt, men spesielt for triks, siden styrken vil sørge for at trikse sparkesykkelen din kan takle alle støtene og støtene som oppstår under utførelsen av triksene dine.

Indre diameter:

Den indre diameteren på stangen påvirker hvilket kompresjonssystem stangen passer til. Den indre diameteren på stangen er enten 28mm eller 32mm. Indre diameter på 28mm passer til IHC og noen SCS kompresjonssystemer. Indre diameter på 32mm kan finnes på en oversized stang og passer til HIC og noen SCS kompresjonssystemer.
En stål stang har en indre diameter på enten 28mm eller 32mm. En aluminiumsstang har alltid en indre diameter på 28mm.

Ytre diameter:

Den ytre diameteren på stangen har betydning for hvilken klemme som passer til stangen. Den ytre diameteren på stangen er enten 32mm eller 35mm (oversized). Ytre diameter på 32mm passer til 32mm klemmer og IHC, og i noen tilfeller SCS klemme (krever ofte en skims fordi de fleste SCS klemmer er designet for 35mm oversized). Ytre diameter på 35mm kalles en "oversized stang" og passer til oversized (35mm) klemmer og i de fleste tilfeller SCS klemmer.
En stål stang har en ytre diameter på enten 32mm eller 35mm (oversized). En aluminiumsstang har alltid en ytre diameter på 35mm.

SCS Klar:

Angir om stangen har en slitasje (spor) i bunnen eller ikke. En slitasjefri stang er "SCS-klar".
(Hvis du vil bruke en stang med slitasje på SCS klemmen din, må du kjøpe en SCS stangadapter som passer til den indre diameteren på stangen din)

Headset type

Et dekk kan enten lages med et integrert hodesett eller et ikke-integrert hodesett. Saken med kortstokkene med et integrert hodesett er at denne typen hodesett er integrert inne i hoderøret og dermed er langt bedre beskyttet enn de vanligste ikke-integrerte hodetelefonene.

Dekkbredde:

Det er mange størrelser med sparkesykkel dekk tilgjengelig. Det viktigste for de fleste sparkesykkel er at jo større føttene dine er, jo bredere skal dekk også være, siden du skal kunne stå på dekk med begge føttene. Det er imidlertid et spørsmål om smak for dine egne behov og ønsker. Transport sparkesykkel har vanligvis et smalere dekk, da dette skaper mest hastighet.

Deck lengde:

Scoops for sparkesykkel er tilgjengelig i mange forskjellige størrelser. Når det gjelder lengden på dekket til en sparkesykkel, jo større føttene dine er, jo lenger må scooteren din også være slik at du kan stå så godt som mulig og ha plass til føttene. I det store og hele er det imidlertid et spørsmål om mening.

Dekk dropouts

Det er to Dropout-design, Box-cut og Peg-cut. Box-cut er den mest moderne for triks sparkesykler. De aller fleste nyere triks sparkesykler bruker box-cut. Dette gir større stabilitet ved sliping og øker overflaten på dekket, noe som gjør det lettere å lande triks. Peg-cut det er fortsatt mange sparkesykkel som bruker, og noen vil også synes det er bedre for visse triks.

Dekkvekt:

Vekten på sparkesykler dekket avhenger av materialet dekket er laget av. Oftest er de fleste sparkesykler, både transport sparkesykler og triks for triks, laget av enten aluminium eller stål. Stål sparkesykkel er sterkere og har derfor lengre levetid enn sparkesykler i aluminium, men de er også litt tyngre. Det vanligste for triks sparkesykler av høy kvalitet er at dekket er laget av aluminium. Oftest er de billigere triksene sparkesykler laget av stål.

Dekkmateriale:

Materialdekket er laget av. De aller fleste sparkesykler er laget av aluminium eller stål. Aluminium er et lettere materiale og er derfor tilgjengelig på sparkesykler av høy kvalitet. Stål er et billigere materiale, og veier også mye mer enn aluminium. Imidlertid er stål litt sterkere.

Materiell styrke kvalitet:

Styrken til aluminium måles i tonn, hvor mange tonn aluminium som presses under. Et sparkesykler dekk av T4 aluminium produseres under 4 tonn trykk, der T6 betyr at det er blitt presset under 6 tonn. Jo høyere metallet har blitt presset under, desto sterkere er sparkesykler dekket ditt.

Dekksdesign

Et kortstokk kan produseres som ett stykke eller to stykke. One-Piece dekk består av deler som er sveiset sammen. Dette er helt klart å foretrekke hvis du har en trikssparkesykler, da One-Piece har best holdbarhet. To-delt dekk er oftest sett på sparkesykler, som gjør at sparkesykler kan brettes.

Dekk konkav:

Den konkave er krumningen som går innover på dekk. Konkav gir stabilitet i landingene dine, så det er lettere for deg å holde balansen på sparkesykler. I tillegg gjør det konkave det også lettere å utføre visse typer triks. De fleste kvalitetsdekk for triks sparkesykler er laget på denne måten.

Dekkbrems:

Det er totalt tre typer sparkesyklerbremser. Fjærbremsen består av to deler og finnes vanligvis på transportsparkesykler eller billige trikse sparkesykler. Laget av aluminium eller stål, er Flex Fender en mye sterkere brems enn fjærbremsen. Brakeless er for å gå 100% i triks. Det er en sparkesykler du ikke kan bremse! Dette er optimalt for å gjøre triks og forhindrer at føttene lander på bakhjulet. Det er viktig at du sjekker om bremsen du velger er kompatibel med hjulet din sparkesykler har.

Hjuldiameter:

Hvilke hjul kan jeg montere på sparkesyklerdekket mitt? Hvis dekket har en brems montert, kan du ikke sette alle hjulene på, da dette skal passe sammen. Hvis ingen brems er installert, kan du sette på alle hjulstørrelser.

Hjulbolt

Kommer en hjulbolt med dette sparkesyklerdekket? Hvis ingen hjulbolter er inkludert, bør du kjøpe en selv. Her er det viktig at du velger riktig størrelse.

Dekk spacers

Kommer avstandsstykker med dette sparkesyklerdekket? Hvis avstandsstykker ikke er inkludert, bør du kjøpe noen selv. Her er det viktig at du velger riktig størrelse.

Dekk griptape:

Er griptape inkludert? Det som griptape sørger for, er å holde deg stødig og fast på toppen av sparkesykler. Uten griptape blir det mye vanskeligere å stå fast og dermed øke risikoen for å miste balanse og gli av.

Hjulnav bredde:

De aller fleste sparkesyklerhjul har en navbredde på 24 mm, og passer de fleste dekk. Den faktiske bredden på dekkets utskjæring er større enn 24 mm, men avstandsstykker er inkludert for å passe hjulet.

Akseldiameter:

Beskriver diameteren på akselen / bolten som holder hjulet. Hullet i dekket for akselen / bolten er beregnet på en bestemt diameter.

Headtube lengde:

Lengden på hodetuben bestemmer hvilken forgaffel som kan monteres på dekk. Et langt hoderør gir bedre kontakt med gaffelhalsen, samt gir en sterkere design. Forsikre deg om at hodetuben ikke er for lang, slik at frontgaffelen ikke kan monteres.

Headtube vinkel:

Hodetuben har en standard vinkel på 82,5 grader. Dette betyr at hjulet er plassert lenger frem og stangen nærmere føreren. Det gir retningsstabilitet.

Materiale

De fleste håndtak til trikse sparkesykler er laget av gummi. Alle kvalitets-sparkesykler har gummihåndtak, derfor anbefaler vi også gummihåndtak til din sparkesykkel.

Lengde

Det finnes håndtak i forskjellige lengder til trikse sparkesykler. I de senere årene har det blitt mer moderne å kjøre med lengre håndtak. Standard lengden på håndtakene til sparkesykler er mellom 15-17 cm.

Plugger

Plugger (eller "bar ends") er nødvendig for styret til trikse sparkesykkelen din. Disse er små plugger som holder håndtakene på plass og beskytter styret mot skader. De fleste håndtak til sparkesykler har plugger inkludert, men hvis dette ikke er tilfellet, må du kjøpe dem separat.

Ytre diameter

Den ytre diameteren på håndtaket til sparkesykkelen skal passe størrelsen på hånden din. Hvis du har en liten hånd, bruk et håndtak med liten ytre diameter. Og hvis du har en stor hånd, må håndtakene være større. Standard for ytre diameter på håndtakene til sparkesykler er 28-32 mm.

Indre diameter

Den indre diameteren må samsvare med den ytre diameteren på styret til trikse sparkesykkelen din. Hvis den ytre diameteren på styret er større enn den indre diameteren på håndtakene dine, vil ikke håndtakene passe. Den indre diameterstandarden som passer til standard styret til trikse sparkesykler er 23 mm.

Hardhet

Hardheten på håndtakene til trikse sparkesykler måles som Myk, Medium og Hard. Her er det store flertallet av håndtakene Medium. Hardheten på håndtakene er et spørsmål om smak, ettersom noen foretrekker myke håndtak og andre vil ha dem harde. Hvis du er i tvil om riktig hardhet for deg, anbefaler vi Medium.

Bar-end kompatibel med

Noen bar-ends passer kun med enten stål- eller aluminiumsstyrer.

Bredde

Bredden på gripetape til sparkesykkelen din bør samsvare med bredden på sparkesykkelen din. Hvis bredden på gripetape er større enn på sparkesykkelen, kan du alltid klippe til gripetape.

Lengde

Lengden på gripetape skal samsvare med lengden på sparkesykkelen din. Hvis sparkesykkelen din er lengre enn gripetape, kan du alltid klippe til gripetape.

Kuttet

Sparkesykkelens gripetape er enten kuttet for å passe til sparkesykkelen, ellers kommer de ukuttet som en firkantet del gripetape. Hvis dette er tilfelle, kan du klippe til gripetape selv for å passe til din sparkesykkel.

Kompatibel med:

Det er flere forskjellige typer og design for scootergaffel. Derfor er det viktig at du sjekker om den eksakte gaffelen du ønsker også er kompatibel med scooteren din. Det er visse faktorer som må passe sammen for at det skal være mulig å montere det riktig. En av disse faktorene er komprimeringssystemet. Den må være kompatibel. En annen er hjuldiameteren, siden det er noen scootere som begrenser det faktum at bare visse størrelser kan monteres.

Hjuldiameter:

Hjuldiameteren avhenger av hva du vil bruke scooteren til. Hvis du vil ha en scooter, vil større hjul gjøre din kjøreopplevelse mye bedre, da det hjelper med de mange humper som kan være på veier eller stier. Imidlertid vil mindre hjul veie mindre, noe som gir bedre alternativer for triks for de som heller vil ha en triks scooter. Husk å være sikker på at både hjulene og gaffelen er kompatible og passer hverandre i forhold til gaffelen.

Hjulbult:

Du trenger en hjulbolt for å montere forhjulet på forgaffelen. Hvis hjulbolten ikke er inkludert, må den kjøpes separat.

Forgaffel lengde:

Gaffelens totale lengde. Gafler til scootere kan komme i forskjellige lengder. Lengden på gaffelen avhenger av både kjørestilen din, dvs. om du vil ha en scooter til transport eller for triks, og hva du vil mest, siden noen foretrekker kortere gafler, mens andre foretrekker en lengre gaffel.

Forgaffel design:

Det er vanligvis to forskjellige design for gafler. En del og to deler, hva dette betyr er hvor mange deler gaffelen består av. Designet er viktigst for hvor holdbar en gaffel er. Men materialet betyr også mye for holdbarheten til gaffelen. For eksempel, hvis du har en konstruert gaffel i aluminium eller stål, har du en gaffel av veldig høy kvalitet for scootere.

Forgaffel type:

Du kan også dele den totale utformingen av gafler, det vil si todelt design og todelt design, i to tilleggsgrupper. Nemlig, hvis gaffelen er gjenget eller gjenget. Her er det viktig å vite at gjengede gafler bare kan brukes til hodesett som også har gjenger, og omvendt kan gjengede gafler bare brukes med hodesett som også er gjenget.

Forgaffel Materiale:

Oftest er scootere av høy kvalitet aluminium eller stål, og på samme måte er gaffelen enten det ene eller det andre materialet. For aluminium er det et lettere, men likevel sterkt og holdbart materiale. Men ikke så sterkt som stål, som også veier mye mer på grunn av sin høye holdbarhet. Trickscooters varer vanligvis lenger hvis de har stålgaffler.

Forgaffel Vekt:

Det er materialet som spiller den største rollen for er kvaliteten og hvor tung gaffelen er. En aluminiumsgaffel veier ikke så mye som en stålgaffel, men den er heller ikke så sterk og holdbar. En stål scooter er spesielt egnet for triks, da den vil være mye bedre til å utføre forskjellige triks og stunts.

Hjulnavbredde:

Det er viktig at du vet bredden på løpehjulet ditt før du bestiller en ny gaffel. De fleste løpehjul har en 24 mm navbredde, som også passer gafler med en 24 mm navbredde.

Frame Spacer type:

Rammeavstand sørger for at hjulet alltid er sentrert på forgaffelen. Noen gafler har sveisede skiver montert som rammeavstand. Dette er den billige løsningen, men en løsning som fungerer. De fleste toppmodellene i gafler har innebygd rammeavstand. Dette er den beste løsningen da den er malt i et metallstykke med gaffelen for å gi deg høyeste presisjon.

C-Ring:

En c-ring er en del av headsettet til en scooter. Dette brukes til å holde gaffelen sentrert i headsettet. De fleste hodesett har en c-ring.

Crown Race:

Det er en kronetur mellom forgaffel og headsetbase. Dette hjelper gaffelen til å sitte midt i headsettet. Noen gafler er innebygd i gaflene. Dette er helt klart best fordi det er CNS frest med gaflene og derfor oppnås høyeste presisjon.

Wheel offset:

Fremre gafler, sett fra et vertikalt senter. Offset beskriver om hjulet er plassert i midtlinjen eller foran midtlinjen. De aller fleste frontgafler er designet med litt forskyvning for å øke retningsstabiliteten. Fordelen med Zero offset er at spinn og nesehåndbøker blir enklere fordi hjulet er plassert i midtlinjen på forgaffelen.

Axle Diameter:

Beskriver diameteren på akselen / bolten som holder hjulet. Hullet i forgaffelen på skaftet / bolten er beregnet på en bestemt diameter.

Compression System:

Varen leveres enten med eller uten komprimeringssett. Kompresjonssettet for HIC- og IHC-systemer består av enten en HIC- eller IHC-shim og bolt. Kompresjonssettet for SCS er en del av klemmen, der en bolt og skive komprimerer klemmen direkte til forgaffelen.

Starnut:

Bolten fra kompresjonsspissen skrus inn i stjernesporet. En starnut er en slags skive som har pigger i kanten og en tråd i midten. Begrepet startmutter brukes for alle frontgafler med en tråd i toppen (fordi den innebygde tråden fungerer som en stjernemutter, selv om den faktisk ikke er en stjernemutter).

Compressoinsbolt:

Bolten som brukes til kompresjonssystemet. Noen gafler har en spesiell kompresjonsbolt som bare passer til den fremre gaffelen. Derfor kan det være viktig at det er inkludert.

Total høyde

Den totale høyden på hele sparkesykkelen. Det finnes ikke noe riktig eller galt når det gjelder høyden på en sparkesykkel. Generelt kan man si at lave sparkesykler er mer rettet mot tekniske triks, mens høye sparkesykler er bedre for transport og komfort. Noen sparkesykler kan justeres slik at de passer deg og dine behov.

Sammenfoldet størrelse

Sammenfoldet størrelse beskriver hvor kompakt sparkesykkelen blir når den er slått sammen.

Kompakt størrelse:

Enkel å bære og oppbevare – passer i bagasjerommet, skap eller under et skrivebord.

Mellomstor størrelse:

Gir en god balanse mellom komfortabel kjørestilling og enkel håndtering.

Stor størrelse:

Gir ekstra stabilitet og plass, men tar mer plass under transport.

Kort sagt:

Jo mindre sammenfoldet størrelse, desto enklere er sparkesykkelen å bære og oppbevare.

Maks belastning

Maks belastning er produsentens anbefalte vektbelastning på produktet. Dette er fastsatt basert på deres kunnskap og vurdering av produktet, slik at levetiden ikke reduseres.

Vekt

Den totale vekten på sparkesykkelen når den er komplett. Tyngre sparkesykler er ofte laget av materialer som stål, noe som øker holdbarheten og levetiden. Sparkesykler laget av lettere materialer, som aluminium, er lettere og enklere å transportere. Hva du bør velge avhenger av hvor mye du vil bruke, og hva du skal bruke sparkesykkelen til. En sparkesykkel må for eksempel tåle mye belastning, og derfor kan det være lurt å velge et slitesterkt materiale.

★ Kvalitet

Kvalitet. Dette er et uttrykk for vår faglige vurdering av sparkesykkelen som helhet. Vurderingen er basert på materialer, konstruksjon, ytelse og forventet levetid. Med høy vurdering her har du fått en svært god sparkesykkel som er verdt å vise frem.

★ Transport

En sparkesykkel som er god for transport er vanligvis komfortabel, stabil og enkel å håndtere over lengre avstander. Funksjoner som store hjul, demping, gode bremser og sammenleggbart design spiller en viktig rolle. Vurderingen går fra 0 til 5 stjerner, hvor 5 stjerner representerer optimal transportkomfort og funksjonalitet:

★★★★★ Perfekt for transport – høy komfort, stabil konstruksjon, store hjul og effektiv demping, ideell for daglig pendling og lengre turer.

★★★★ Svært godt egnet for transport – solid bygget, komfortabel kjøring og praktiske funksjoner for daglig bruk.

★★★ Egnet for transport – en stabil sparkesykkel for kortere avstander og lett pendling.

★★ Mindre egnet for transport – kan brukes til transport, men med begrenset komfort og funksjonalitet.

★ Ikke egnet for transport – hovedsakelig for lek eller korte turer, ikke designet for daglig transport.

★ Hastighet

En sparkesykkel som er god for fart er vanligvis solid bygget og utstyrt med store hjul, som gir jevnere rulling og høyere toppfart. Vurderingen går fra 0 til 5 stjerner, hvor 5 stjerner betyr maksimal hastighet og effektivitet:

★★★★★ Svært rask sparkesykkel – solid konstruksjon, store hjul og optimal rulleevne; perfekt for lengre turer og pendling.

★★★★ Rask sparkesykkel – robust bygget med gode hjul; gir høy fart til daglig transport.

★★★ Middels hastighet – stabil sparkesykkel med standardhjul; egnet for korte turer i byen.

★★ Lavere hastighet – mindre hjul og lettere konstruksjon; mer fokus på komfort enn fart.

★ Svært lav hastighet – for nybegynnere og korte avstander; ikke laget for fart.

★ Komfort

En sparkesykkel med høy komfort kjennetegnes vanligvis av store hjul, demping og et bredt deck (stående plattform), som til sammen gir en mer stabil og komfortabel kjøreopplevelse. Vurderingen går fra 0 til 5 stjerner, hvor 5 stjerner betyr maksimal komfort:

★★★★★ Svært høy komfort – store hjul, effektiv demping og bredt deck; ideell for lengre turer og ujevnt underlag.

★★★★ Høy komfort – gode hjul og solid deck; komfortabel for daglig bruk.

★★★ Middels komfort – standard hjul og deck; best egnet for korte turer på jevnt underlag.

★★ Lav komfort – små hjul og smalt deck; best for korte avstander.

★ Svært lav komfort – minimal stabilitet og støtdemping; hovedsakelig for nybegynnere eller korte, enkle turer.

★ Foldesystem

Foldemekanismen vurderes ut fra hvor enkel, rask og stabil den er ved sammenfolding for transport og oppbevaring. Skalaen går fra 0 til 5 stjerner, hvor 5 stjerner representerer det mest brukervennlige systemet:

★★★★★ Svært enkel å folde – ett-klikksystem, raskt og enkelt, selv med én hånd.

★★★★ Enkel å folde – krever bare noen få steg, fortsatt rask og praktisk i hverdagen.

★★★ Middels enkel – fungerer bra, men tar litt mer tid eller krever to hender.

★★ Vanskelig – flere steg eller løsninger som ikke er særlig brukervennlige.

★ Svært vanskelig – krever verktøy eller mange steg; ikke egnet for hyppig sammenfolding.

Deck-lengde

Den totale lengden på deckets overflate. Lengden på decket avgjør hvor mye plass du har til føttene. Jo lengre deck, desto mer plass har du å stå på – jo kortere deck, desto mindre plass.

Deck-bredde

Den totale bredden på deckets overflate. Bredden avgjør, på samme måte som lengden, hvor mye plass du har til føttene. For eksempel om du kan ha begge føttene ved siden av hverandre på decket. I tillegg må det være nok plass til å sparke fra uten å miste balansen.

Deck-design

Det finnes tre typer deck-design: ett-delt, to-delt og sammenleggbart. Ett-delte deck er svært holdbare siden de er laget av sveisede deler, mens to-delte deck er satt sammen med bolter. Fordelen med to-delte deck er at de ofte kan foldes sammen, og noen modeller har styrerør som gir mulighet for ulike vinkler. Et sammenleggbart design gjør det mulig å folde sparkesykkelen sammen slik at den raskt kan tas under armen eller over skulderen. Det finnes mange forskjellige løsninger og systemer for sammenleggbare sparkesykler. Hvis du bruker sparkesykkelen til pendling mellom buss, tog, bil eller bare for å komme deg rundt, er et raskt og enkelt foldesystem en stor fordel. Du vil raskt merke hvor stor forskjell denne funksjonen gjør når du tar med sparkesykkelen på tog, buss osv.

Deck-materiale

Decket på sparkesykkelen er som regel laget av aluminium, siden det er et svært lett og slitesterkt materiale. Aluminium er relativt mykt og blandes derfor med andre metaller. Aluminium deles inn i legeringer, hvor kvaliteten bestemmes av blandingsforholdet. Høyere legering gir et mer slitesterkt produkt.

Materialstyrke

Styrken på aluminium måles i tonn – hvor mange tonn aluminiumet er presset under. Et scooterdeck av T4-aluminium er produsert under 4 tonns trykk, mens T6 betyr 6 tonn. Jo flere tonn metallet er presset under, desto sterkere er sparkesykkelen.

Styrerørslengde

Lengden på styrerøret påvirker hvordan forgaffel, kompresjonssystem og headset passer sammen.

Kort styrerør (ca. 100–105 mm):
Lett og kompakt, gir lavere vekt og raskere respons. Brukes ofte på triksesparkesykler.

Middels styrerør (ca. 106–115 mm):
Standard størrelse som passer de fleste oppsett og gir god balanse.

Langt styrerør (ca. 116–125 mm+):
Gir bedre stabilitet og komfort, ideelt for pendlersparkesykler og sparkesykler for voksne.

Kort sagt:
Kort styrerør = lavere vekt og raskere styring.
Langt styrerør = mer stabilitet og komfort.

Styrerørsvinkel

Styrerørsvinkelen påvirker hvordan sparkesykkelen styrer og responderer under kjøring.

Lav vinkel (ca. 82–83°):
Gir mer stabil og rolig styring, ideelt for pendlersparkesykler og nybegynnere.

Middels vinkel (ca. 83,5–84,5°):
Gir balansert styrerespons med god kontroll og manøvrerbarhet.

Bratt vinkel (ca. 85–86°):
Gir rask og presis styring, foretrukket av erfarne kjørere og til triks.

Kort sagt:
Jo brattere vinkel, desto raskere styrerespons; jo lavere vinkel, desto mer stabil sparkesykkel.

Concave

Concave er den innadgående buen i deckets overflate. Den hjelper med å låse føttene bedre til decket og gir bedre grep, slik at du unngår å miste balansen og falle av. Concave måles på decket og oppgis i grader.

Bremsetype

Det finnes ulike typer bremser – bolt-, fjær- og flex fender-bremser. Bolt- og fjærbremser lager mer støy, så hvis du ønsker stillere bremser bør du velge flex fender-bremse. Dette kan imidlertid føre til noe redusert levetid på hjulene.

Styrehøyde

Den totale høyden fra bunnen av styret til midten av håndtakene. Det anbefales at styrehøyden passer til kjøreren. Noen sparkesykler kan justeres i høyden, mens andre har fast høyde – da må du velge den som passer best til din høyde. Grunnen til dette er at en triksesparkesykkel må tåle harde belastninger, og et justerbart styre vil være svakere og kan skape problemer under triks.

Styrebredde

Ulike styrebredder passer til ulike kjørestiler. Ved lufttriks har du mer kontroll med et bredt styre, mens et smalere styre er bedre egnet for tekniske triks. Styrebredde bør derfor passe til ferdighetsnivået ditt og bruksområdet.

Styrets form

Styrets form påvirker kjørestil, komfort og kontroll.

T-bar

En klassisk og enkel form – sterk, lett og foretrukket av mange triks-kjørere.

Gir stabilitet og et rent uttrykk.

Y-bar

Mer robust design med ekstra støttearmer – øker styrke og holdbarhet.

Perfekt for hard bruk og større kjørere.

Gusset-bar

Forsterket variant av Y-bar med ekstra sveiser rundt skjøtene.

Bygget for maksimal styrke ved harde landinger.

Batwing / V-bar

Lett buet eller vinklet design som forbedrer ergonomi og gir et unikt utseende.

Kombinerer komfort og kontroll.

Kort sagt:

T-bar = lett og enkel

Y-bar og Gusset-bar = sterk og slitesterk

Batwing/V-bar = komfort og stil

Styremateriale

Stål er et svært sterkt og slitesterkt materiale. Styre i stål er veldig robuste, men også tyngre enn aluminium. Stålstyrer brukes ofte på sparkesykler som kjøres hardt, som triksesparkesykler, som må tåle harde landinger. Det er derfor en klar fordel å velge et styre i et slitesterkt materiale. Ønsker du både styrke og lav vekt, er et titanstyre det beste valget. Titan er ekstremt sterkt og svært holdbart, samtidig som det er lett. Med et titanstyre får du lettheten fra aluminium og styrken fra stål.

Indre diameter på styret

Styrets indre diameter avgjør hvilken gaffel som passer. Om det er en én-delt eller to-delt gaffel avhenger av hvordan du bruker sparkesykkelen. Fordelen med en to-delt gaffel er at den ofte kan foldes sammen, noe som er praktisk på buss og tog. En én-delt gaffel er derimot svært slitesterk og perfekt for triksesparkesykler.

Ytre diameter på styret

Styrets ytre diameter avgjør hvilken type klemme som passer. Det anbefales at styrets ytre diameter matcher klemmens indre diameter. Merk at noen klemmer kan brukes både til standard- og oversized styrer.

Bredde på håndtak

Bredden på håndtakene påvirker komfort, kontroll og kjørefølelse.

Smale håndtak (ca. 110–120 mm):
Rask og presis styring – bra for triks og mindre hender.

Mellombrede håndtak (ca. 125–135 mm):
Standardbredde – god balanse mellom kontroll og komfort.
Passer for de fleste kjørere og sparkesykler.

Brede håndtak (ca. 140–160 mm):
Mer komfort og bedre vektfordeling – ideelt for pendlersparkesykler og lengre turer.

Kort sagt:
Smal = raskere respons.
Bred = mer komfort og roligere styring.

Materiale på håndtak

Materialet som brukes i håndtak har stor betydning for komfort, holdbarhet og kontroll under kjøring.

Gummi: Det vanligste materialet, som gir godt grep, høy slitestyrke og en balansert mykhet.

Silikon: Ekstra mykt og støtdempende, noe som gjør det ideelt for lengre turer og pendlersparkesykler.

TPR (termoplastisk gummi): Kombinerer fleksibilitet og holdbarhet, og brukes ofte på håndtak av høy kvalitet.

Skum: Veldig lett og komfortabelt, men slites raskere – passer best for nybegynnere eller for dem som prioriterer komfort.

Lær / kunstlær: Finnes ofte på premium- eller klassiske modeller, og gir et mer eksklusivt utseende og en eksklusiv følelse.

Tips: Velg materiale ut fra hvor mye grep, komfort og slitestyrke du ønsker.

Ytre diameter på håndtak

Håndtak varierer i tykkelse (ytre diameter), noe som påvirker grep, komfort og kontroll.

Tynne håndtak (ca. Ø 27–29 mm): Gir tett kontakt og presis kontroll – ofte foretrukket av kjørere med mindre hender eller til triks.

Mellomtykke håndtak (ca. Ø 30–32 mm): Standard størrelse med god balanse mellom komfort og kontroll.

Tykkere håndtak (ca. Ø 33–35 mm): Mer komfort og bedre støtdemping – ideelt for lengre turer eller pendlersparkesykler.

Materiale: Myk gummi eller silikon for sikkert grep og komfort under kjøring.

Indre diameter på håndtak

Håndtak er gummigrepene som monteres på styret, og den indre diameteren må passe til størrelsen på styret.

Standard (Ø 22,2 mm): Passer til det store flertallet av sparkesykler og styrer.

Oversized (Ø 24 mm): Brukes på styrer med større diameter, typisk med HIC- eller SCS-systemer.

Integrerte bar ends: Noen håndtak leveres med integrerte endeplugger, som beskytter styret.

Materiale: Myk gummi eller silikon for optimalt grep og komfort.

Klemmestørrelse

Klemmestørrelsen avhenger av hvor mange bolter klemmen strammes med. Jo flere bolter, desto større klemme – og jo færre bolter, desto mindre klemme.

Headset-type

Styrerøret på decket avgjør hvilken headset-type sparkesykkelen bruker. Et integrert headset er mer beskyttet og holdbart enn et ikke-integrert headset. Et ikke-integrert headset sitter inne i styrerøret og er derfor mer sårbart enn et integrert headset.

Gaffeldesign

Gafler kan deles inn i to hovedgrupper: én-delte og to-delte. Én-delte gafler er støpt eller frest ut av ett stykke metall, og har færre svake punkter enn to-delte gafler som består av flere deler. I tillegg kan gafler deles inn i gafler med eller uten gjenger. Gafler uten gjenger krever et kompresjonssett.

Gaffeltype

Gaffelen kobler styret til forhjulet og finnes i flere typer, avhengig av kvalitet og bruksområde.

Gjenger (threaded): Klassisk gaffel med gjenger – enkel og rimelig, men mindre holdbar.

IHC: Lett og stabil med intern kompresjon, brukt på mange moderne sparkesykler.

HIC: En sterkere variant av IHC, egnet for tyngre kjørere.

SCS: Sterk og presis løsning med maksimal styrke og stabilitet.

Én-delt: Frest ut av ett stykke aluminium – ekstremt sterk og vibrasjonsfri.

Demping: Med demping for økt komfort på ujevnt underlag.

Materialer: Aluminium (lett og sterkt), stål (slitesterkt og rimelig) eller titan (ultralett og premium).

Sparkesykkel LED-hjul

Noen sparkesykler har LED-lys innebygd i hjulene, som gir ekstra synlighet og en kul effekt, spesielt når du kjører i mørket.

Med batteri: LED-lyset drives av et lite batteri inne i hjulet, som kan byttes ved behov.

Uten batteri (dynamo): LED-lyset aktiveres av bevegelse når hjulet roterer, noe som betyr at det ikke trengs batterier. Lyset tennes kun mens du kjører.

LED-belysning i Deck

LED-belysningen er integrert i sparkesykkelens deck og gir økt synlighet samt en attraktiv lyseffekt ved kjøring i svakt lys eller mørke omgivelser. Belysningen drives av batterier som er plassert under decket.

Med batteri: LED-belysningen drives av batterier som er plassert under decket og kan byttes ut ved behov.

LED-belysning i Styret

LED-belysningen er integrert i styret og øker sparkesykkelens synlighet i svakt lys. Belysningen drives av batterier som er plassert under decket.

Med batteri: LED-belysningen drives av batterier som er plassert under decket og kan byttes ut ved behov.

Hjuld diameter

Størrelsen på hjulene bør avhenge av kjørestilen din. Hvis du fokuserer mye på kjøreopplevelse med god flyt og høy fart, bør du velge større hjul. Velg mindre hjul hvis du ønsker rask respons og bedre kontroll. Det er likevel viktig at hjuldiameteren passer med både forgaffel, deck og bremser.

Hjulprofil

En flat profil gir det aller beste og høyest mulige grepet for sparkesykler, mens en smalere profil gir betydelig mer fart. Gaffelens form må passe riktig til hjulprofilen.

Hjuldesign

Det finnes ulike kjerne-design: solid og eiket (spoked). Solide kjerner er relativt tunge, men vekten gir også mer holdbarhet og styrker hjulene. Eikede hjul er lettere, men er derfor mindre holdbare og sterke.

Hjulhardhet

Hardheten på et hjul måles på durometerskalaen fra 0 til 100A, hvor 0 er mykest og 100A er hardest. Hardere hjul varer lenger og ruller raskere, men er mindre komfortable på ujevnt underlag enn myke hjul. Mykere hjul slites raskere, men gir godt grep og er perfekte for park og innendørs bruk.

Kjernemateriale

Aluminium- og nylonhjul har hver sine fordeler. Aluminiumhjul er de sterkeste, mens nylonhjul er de letteste. Hva du bør velge avhenger mest av hva du skal bruke sparkesykkelen til. Det er smart å ha sterkere hjul til utendørs transport og hvis du vil gjøre triks.

Kulelager

Kulelager deles inn i ABEC. Høy ABEC-verdi betyr at lageret er laget med høyere presisjon og dermed bedre kvalitet. Det anbefales høy ABEC-verdi for høyere hastigheter, og lavere ABEC-verdi hvis hjulene må tåle mye slag, slik som ved triks.

Montering

Nesten klar til bruk eller klar til bruk. Sjekk alltid sparkesykkelen før bruk, og vær oppmerksom på at det varierer hvordan du mottar sparkesykkelen. Hvis den leveres komplett, er den helt klar til bruk. Hvis den er delvis komplett, vil det være noen deler som må strammes og monteres, og dette må gjøres med standard verktøy.

SUP Surfing / Kajakk:

Når du velger en våtdrakt for SUP-surfing eller kajakkpadling, er det viktigste fleksibiliteten.
Årsaken til dette er at du bør ha rikelig med mulighet til å bevege deg fritt uten anstrengelse som følge av våtdrakten. Ellers vil du bli trett raskere og ikke kunne padle så langt. Derfor må du ha en våtdrakt som passer som om den var malt på kroppen din, samtidig som den ikke er for tykk, da dette vil tillate optimal fleksibilitet. Disse våtdraktene kan være mye dyrere, men ytelsen du får fra dem er også så mye bedre.
I tillegg til SUP-surfing og kajakkpadling, er du mest interessert i å vite noe om lufttemperaturen og vindforholdene, siden du vanligvis tilbringer mesteparten av tiden på vannet, og ikke i vannet. Du vil ofte ha så lite vind som mulig, men dette avhenger av hvilken type SUP-surfing du vil utføre. Derfor kan tynnere våtdrakter brukes i de fleste måneder, da du vil oppnå mer fleksibilitet og mindre motstand over skuldrene når du padler eller roer.

Padlesurfing:

For padlesurfere er fleksibilitet og varme de viktigste faktorene for å få mest mulig ut av sporten. Du trenger høy bevegelighet for å kunne padle på brettet ditt. Derfor er det fordelaktig å velge en våtdrakt som er fleksibel rundt skuldrene. Mesteparten av tiden velger padlesurfere våtdrakter med 3 mm eller mindre på skuldrene/armene og flere millimeter rundt bena og magen. Typisk velger padlesurfere våtdrakter kalt 5/4/3 mm.
Vindbeskyttelse er ikke like viktig siden du er i vannet.
Imidlertid spiller vanntemperaturen også en rolle, siden du er konstant i kontakt med vannet. Derfor, hvis det er kaldt vann, bør du velge noen tykkere, men fortsatt fleksible våtdrakter, slik at du kan bevege deg ordentlig.

Drage-/Vindsurfing:

I kiting og vindsurfing trenger du en solid våtdrakt, som også har vindkast (vindbeskyttelse) på brystet. Dette er fordi vindbeskyttelsen gir varme og minimerer kulden som trenger gjennom våtdrakten når du står oppreist under øktene dine. Hvis du er mer interessert i freestyle kiting, vil du også dra nytte av en fleksibel våtdrakt på armene, da det vil gjøre det lettere å utføre triksene dine og ville manøvre. Oftest vil du velge en våtdrakt med fordelt millimeter, for eksempel 5 mm på magen, 4 mm på bena og 3 mm på armene. Våtdraktene kan kalles 2/3/4 mm, 1/2/3 mm eller 3/2 mm våtdrakter.
Som en kiter eller vindsurfer er kuldeindeksen, også kalt vindkjølingsfaktor (reell lufttemperatur følt på bar hud), en viktig ting å tenke på før du beveger deg ut på vannet. Vanntemperaturen er mindre viktig, siden du tilbringer mye av tiden på toppen av vannet.
Hvis det er veldig kald lufttemperatur, trenger du en tykkere våtdrakt, men hvis luften er varmere, kan du bruke tynnere eller kortermede/korte våtdrakter. Generelt sett bør du velge en tynn våtdrakt med vindbeskyttelse på brystet som er fleksibel på skuldrene og armene.

Wakeboard:

For wakeboarding passer det best med en våtdrakt som lar deg bevege deg fritt. Spesielt hvis du er interessert i å utføre triks. Du har ikke for mye vind som en wakeboarder, og mesteparten av tiden vil du være ute på vannet.
Hvis du er mer interessert i triksefokusert wakeboarding i stedet for ren kos, kan det være smart å få en våtdrakt med vindstøtte/beskyttelse. Dette skyldes at farten, som med kiting og vindsurfing, skaper en rask og kraftig rush som kan gi noen vindkast.
Om du trenger en tynnere eller tykkere våtdrakt for wakeboarding, avhenger hovedsakelig av personlige preferanser og sesongmessige værforhold.

Åpent Vannsvømming:

Mange idrettsutøvere kjøper våtdrakter designet for SUP-surfing, da de har høy fleksibilitet og fordi de har færre millimeter på skuldrene og bena. Det kan f.eks. være 3 mm på skuldrene, 4 mm på bena og 5 mm rundt kroppen. Mange bruker disse SUP-våtdraktene i stedet for sine våtdrakter for åpent vann når de trener for f.eks. triatlon. Fordi de er mer robuste, varer lenger og er mindre kostbare. På den måten beskytter de også våtdrakten for åpent vann for å bli brukt utelukkende ved arrangementer.
For åpent vannsvømming er du hele tiden i vannet og trenger derfor en tykk og varm våtdrakt. I tillegg må den også være fleksibel slik at du enkelt kan svømme fritt i vannet.
Imidlertid avhenger tykkelsen på våtdrakten av vanntemperaturen. Hvis det er kaldt vann, trenger du en tykkere våtdrakt enn hvis vannet er varmt.
Vind er ikke like viktig, men hvis det blåser mye, kan du oppleve at svømming blir vanskeligere og kanskje også farlig.

Undervannsjakt:

For undervannsjakt trenger du en varm og tykk våtdrakt, siden du vil være under vann i lange perioder og trenger å holde deg varm gjennom hele jakten. Siden du vil være helt stille under vann, er ikke fleksibilitet like viktig som tykkelsen på våtdrakten.
Lufttemperaturen eller kuldeindeksen har ikke så stor betydning for dem som jakter på UV, men vanntemperaturen har det.
Jo kaldere vannet er, desto tykkere våtdrakt trenger du.

Allround - Lek og avslapning:

Hvis du heller bare vil nyte avslappende svømming, vil valget av våtdrakt avhenge mest av behovene dine og hvilke sesonger du vil bruke våtdrakten i. De fleste våtdrakter kan brukes til dette formålet uten problemer, og du trenger ikke å vurdere mange faktorer som om den er tykk nok for avslappende svømming, eller om du bruker den til enkel lek og komfortable turer på et SUP-brett. En våtdrakt med en middels tykk og tynn tykkelse vil være optimal for de fleste ting innen avslappende svømming og allround moro.

Kvalitet:

Her på Euroskateshop vurderer vi kvaliteten på våtdrakter basert på deres ytelse, samt materialene og metodene som brukes under design og produksjon av hver våtdrakt.

År:

Hvert år blir kvaliteten på våtdrakter bedre og bedre. Derfor er det optimale valget å kjøpe en ny våtdrakt for å sikre at du er oppdatert. På Euroskateshop anbefaler vi at du bare ser på våtdrakter som er nyere enn 2 år. Eldre modeller av våtdrakter har ikke de nyeste forbedrede teknologiene og vil derfor ikke tilfredsstille de nye standardene innen fleksibilitet og komfort.

Tykkelse:

Det er viktig at du velger riktig tykkelse for våtdrakten din. Tykkelsen på neoprenet skrives i millimeter, og det vil ofte være forskjellige tykkelser av neopren i forskjellige områder på våtdrakten. En våtdrakt er alltid tykkest på magen og bena, da du trenger mye varme for denne regionen av kroppen din. Det tynneste området på våtdrakten er vanligvis under armene, da det er viktig å oppnå god fleksibilitet. En tykk våtdrakt er varm, men ikke like fleksibel som de tynnere våtdraktene. En tynn våtdrakt er ikke like varm som de tykke våtdraktene, men har bedre komfort og fleksibilitet. De fleste helårs våtdrakter er 5 mm tykke.

Sesong:

Når du ser etter å kjøpe en ny våtdrakt, må du huske å bestemme hvilke årstider du ønsker å bruke den til. De tynnere våtdraktene er laget for sommeren, og de tykkere våtdraktene, som typisk også har innebygde hette, er laget for vintersesongen. Det er mulig å finne våtdrakter som kan brukes hele året, og disse er typisk 5/4/3 mm og av god kvalitet.

Type:

Det finnes forskjellige typer våtdrakter: kort, hel, lang John, hel med innebygde hette. For sommerbruk er en kort våtdrakt et flott valg da de vanligvis er fleksible og veldig behagelige å ha på seg. En hel våtdrakt er, som navnet antyder, en våtdrakt som dekker hele kroppen opp til nakken. Denne våtdrakten er den mest populære og kan brukes hele året. Hel med hette er også en våtdrakt som dekker hele kroppen opp til nakken, men på denne typen våtdrakt er det lagt til en innebygd hette. Dette er en veldig smart detalj når du trenger å bruke våtdrakten din om vinteren. Når hetten er innebygd i våtdrakten, begrenses mengden vann som kommer inn i våtdrakten, og derfor er den ideell for vinterbruk. En lang John er en ermeløs våtdrakt som gir deg god kroppsbivelse og fleksibilitet. Dette er en veldig populær våtdrakt, spesielt for SUP-surfere.

Kjønn:

De fleste våtdraktmerker produserer våtdrakter for både kvinner og menn. En kvinnes våtdrakt er spesielt laget for å passe en kvinnes kropp, derfor er det mest optimalt for kvinner å velge en kvinnes våtdrakt. Menns våtdrakter er egentlig ikke kjønnsbaserte, siden de faktisk kan brukes av både menn og kvinner.

Glidelåssystem:

Det er forskjellige glidelåssystemer på våtdrakter: bakre glidelås, front glidelås, bryst glidelås og ingen glidelås. En bakre glidelås er den klassiske våtdrakten med glidelås på ryggen. Dette er den mest populære typen våtdrakt. En front glidelås er en våtdrakt med glidelås på brystet. En bryst glidelås er en våtdrakt med glidelås på brystet, men forskjellen fra front glidelås er at glidelåsen er i nakken, ikke midt på brystet. En våtdrakt uten glidelås er en våtdrakt som ikke har en glidelås, og i stedet har den et materiale som strekker seg rundt nakken. Dette materialet strekker seg nok til at du kan trekke våtdrakten over hodet og resten av kroppen uten at det trengs en glidelås.

Interiørmateriale:

Kvaliteten på interiørmaterialet i våtdrakten din utgjør en stor forskjell. De svært billige våtdraktene du kan finne på byggemarkeder, for eksempel, har utrolig dårlig kvalitet på interiørmaterialet. Noen av disse våtdraktene har faktisk bare neopren på hver side av våtdrakten. Våtdraktene vi selger hos Euroskateshop er nøye utvalgt, og våtdrakter av dårlig kvalitet er ikke inkludert i vårt utvalg av våtdrakter. De store produsentene legger inn et mykt fleece lag på innsiden av våtdraktene sine, noe som betyr at du kan tåle å ha på deg våtdrakten i flere timer.

Vanntemperatur:

Vanntemperaturen er målingen av hvor kaldt eller varmt vannet er. Vanntemperaturen er en utrolig viktig faktor innen vannsport og bør tas på alvor.
Imidlertid avhenger betydningen av vanntemperaturen av hvilken sport du ønsker å utøve. Hvis du for eksempel er dypt under eller i kontakt med vannet som med dykking og svømming, er det veldig viktig å ta hensyn til vanntemperaturen for å unngå å bli for kald. Men hvis du er over vannet som med kiting eller SUP-surfing, spiller vanntemperaturen en mindre rolle.
Vanntemperaturen måles i Celsiusgrader.

Lufttemperatur:

Lufttemperaturen eller kuldeindeksen (vannkjøleeffekt) er den faktiske lufttemperaturen som føles på bar hud når vinden blåser varmen bort. Noen vannsporter er avhengige av vind, og derfor kan lufttemperaturen påvirke om du får en god eller iskald økt.
Spesielt innen kiting og windsurfing er du avhengig av vind. Du må derfor alltid huske å sjekke vindforholdene før du velger en våtdrakt og beveger deg ut på vannet.
Avhengig av hvor mye det blåser og hvor mange grader været er, vil du enten finne deg bedre egnet med en tykkere eller tynnere våtdrakt.
Kuldeindeksen måles fra vindhastigheten og temperaturgradene i Celsius.

Tykkelse:

Tykkelsen på neoprenhanskene dine er avgjørende for hvor varme de er. Jo tykkere neopren, desto varmere er hanskene dine. Imidlertid mister du noe av hanskefleksibiliteten ved å velge en veldig tykk neoprenhanske. En typisk vinterneoprenhanske er 3-5 mm tykk, mens en vår-/høst-hanske vanligvis er 1-3 mm tykk.

Type:

Det finnes 3 forskjellige typer neoprenhansker. Den normale hansken er den med 5 fingre. Denne typen neoprenhanske er den mest fleksible hansken, men det er ikke den varmeste typen neoprenhanske. Hummer er en mellomting mellom fleksibilitet og varme. Denne typen neoprenhanske er veldig populær for danske vintre. Votter er den varmeste typen neoprenhanske, men fleksibiliteten er ikke like god som de andre typene neoprenhansker.

År:

Hvert år blir kvaliteten på neoprenhansker bedre og bedre. Derfor anbefaler vi hos Kitedanmark at du finner en neoprenhanske som ikke er eldre enn to år for kvalitetens skyld.

Oppstart:

Oppstart refererer til hvordan du starter din elektriske sparkesykkel. Noen elektriske sparkesykler er avhengige av bare elektrisk motor for å komme i gang, mens andre må sparkes i gang. Dette fungerer ved å gi den et raskt dytt med foten din, og deretter kan du bruke den elektriske motoren.

Maksimal Hastighet:

Maksimal hastighet er den høyeste hastigheten den elektriske sparkesykkelen kan oppnå. Det er en god idé å gjøre deg kjent med lokale lover og forskrifter angående tillatt maksimal hastighet for elektriske sparkesykler i trafikken. Det kan være betydelige forskjeller i denne forbindelse fra land til land og til og med fra by til by.

Maksimal Rekkevidde:

Maksimal rekkevidde er hvor langt den elektriske sparkesykkelen kan reise på en full lading. De fleste elektriske sparkesykler i dag har rekkevidder på flere kilometer. Så hvis du lader regelmessig, bør du aldri plutselig gå tom for strøm mens du pendler fra punkt A til punkt B. Den maksimale rekkevidden påvirkes også av vekt og stigninger.

Ladetid:

Ladetid er den omtrentlige tiden det tar for den elektriske sparkesykkelen å være fulladet. Hvis du plugger inn den elektriske sparkesykkelen din på hver eller de fleste av destinasjonene dine, vil det naturligvis ta mindre tid enn hvis batteriet til den elektriske sparkesykkelen din blir helt tomt for strøm. De fleste elektriske sparkesykler tar 3-5 timer for full lading.

Maks Belastning:

Maks belastning refererer til hvor mye vekt den elektriske sparkesykkelen kan håndtere for optimal ytelse. Å overskride maks belastning kan påvirke hastighet, rekkevidde og til slutt holdbarheten til den elektriske sparkesykkelen. Derfor anbefales det å alltid være oppmerksom på vektlimiten til den elektriske sparkesykkelen du velger.

Total Høyde:

Total høyde er den samlede høyden på den elektriske sparkesykkelen fra der hjulet møter bakken til det høyeste punktet på styret. Når det gjelder høyden på en elektrisk sparkesykkel, avhenger det hovedsakelig av dine egne preferanser. Imidlertid bør du velge en elektrisk sparkesykkel som er behagelig å bruke når du reiser mellom destinasjoner.

Vekt:

Vekt er den totale vekten til hele den elektriske sparkesykkelen. Elektriske sparkesykler er tyngre enn vanlige sparkesykler fordi de inkluderer både batteri og motor. Det er regler og lover angående maksimalvekten en elektrisk sparkesykkel kan ha, så sørg for at du følger gjeldende regler og lover i ditt område.

Dekklengde:

Dekklengde er den totale lengden på dekkoverflaten til den elektriske sparkesykkelen. Lengden på dekket bestemmer hvor mye plass du har for føttene dine. For de som reiser lengre avstander mellom destinasjoner, kan det være en fordel å ha mer plass for en mer behagelig tur.

Dekkdesign:

Dekkdesign refererer til designet til den elektriske sparkesyklens dekk. Det er forskjellige typer design, hovedsakelig ett-stykkes, to-stykkes og sammenleggbare design. Et ett-stykkes dekkdesign er det mest holdbare, mens et sammenleggbart design lar deg brette sammen den elektriske sparkesykkelen for enklere transport.

Suspensjon:

Suspensjon sikrer en betydelig bedre kjøreopplevelse og komfort på alle turene dine med en elektrisk sparkesykkel. I tillegg gir suspensjon også større sikkerhet, slik at den elektriske sparkesykkelen kan kjøres komfortabelt på ulike veioverflater med ujevnheter, bulker og potensielle hull.

Hjuldiameter:

Hjuldiameter er størrelsen på hjulene på den elektriske sparkesykkelen din. Generelt sett er hjulene på elektriske sparkesykler større enn andre typer sparkesykler for å sikre en mer behagelig tur ved hastigheter på rundt 20 km/t på ulike veioverflater.

Hjultype:

Hjultype refererer til typen hjul den elektriske sparkesykkelen har. Hjul av høy kvalitet for elektriske sparkesykler er vanligvis laget av punkteringsfrie dekk. I tillegg til punkteringsfrie dekk, kan du også finne dekk som må fylles med luft. Disse krever en dekkpumpe. For de som elsker naturen, er det offroad-dekk tilgjengelig for å kjøre på grus- og gjørmete veier. Og hvis du er interessert, kan du til og med få vinterdekk til din elektriske sparkesykkel. Generelt sett er det viktigste aspektet med elektriske sparkesykkelhjul at de gir en god og sikker kjøreopplevelse.

Maks Stigning:

Maks stigning refererer til hvor bratt en helning eller, mer nøyaktig, hvor bratt en bakke den elektriske sparkesykkelen kan håndtere. De fleste elektriske sparkesykler av høy kvalitet kan håndtere en stigning på 10-20%. Hvis det er brattere, vil du merke at hastigheten gradvis synker. Hvis det er for bratt, kan du ende opp med å måtte gå og dra den elektriske sparkesykkelen resten av veien opp. Din vekt kan også spille en rolle i hvor godt en elektrisk sparkesykkel håndterer en bratt bakke.

Batteri:

Batteriet er en viktig komponent i din elektriske sparkesykkel, da det lagrer energien som lar den kjøre. Forskjellige elektriske sparkesykler bruker forskjellige typer batterier, hver med sin spesifikke effektkapasitet og ytelse. Batteriets levetid kan opprettholdes noe ved smarte ladeprosesser, for eksempel å lade det før det er helt tomt. Det er også en god idé å oppbevare din elektriske sparkesykkel i rom med moderate temperaturer, da for kalde eller for varme temperaturer kan påvirke batteriets ytelse.

Bremsetype:

Av sikkerhetsmessige årsaker har elektriske sparkesykler vanligvis mer enn en brems installert. Dette kan variere fra en elektrisk bremse til en fleksibel skjerm på bakhjulet. En elektrisk bremse er plassert på styret og er effektiv for rask og sikker bremsing. Fleksible skjermbremser er nyttige for gradvis å redusere hastigheten og bedre kontrollere farten din. Med hastigheter på opptil 20 km/t, er det ekstremt viktig å ha sikkerhetstiltak på plass, så du bør alltid sørge for at bremsene på din elektriske sparkesykkel fungerer optimalt.

Montering:

Montering refererer til om du får din elektriske sparkesykkel fullt montert, delvis montert eller som en sett med deler som du må montere selv - vanligvis med medfølgende standardverktøy. Mest sannsynlig vil din elektriske sparkesykkel komme fullt montert og klar til bruk, men det er fortsatt en god idé å sjekke at alle skruer og komponenter er strammet ordentlig.

Belysning:

I de fleste land er det påkrevd å ha lys på din elektriske sparkesykkel, både foran og bak. I tillegg må frontlyset sende ut hvitt eller gult lys, og baklyset må være rødt. Uten disse front- og baklysene, er det generelt ikke lovlig å bevege seg ut i trafikken.

Reflekser:

Reflekser, som lys, er også påkrevd å ha på din elektriske sparkesykkel i de fleste land. Reflekser må plasseres både foran og bak, og på hver side av den elektriske sparkesykkelen. Frontreflekser må være enten hvite eller gule, og bakreflekser må være røde. Uten reflekser er det ikke lovlig å bevege seg ut i trafikken.

Klokke:

En klokke er nyttig å ha på din elektriske sparkesykkel, da du typisk vil være å sykle blant syklister. Det er en god idé å kunne signalisere hvis du passerer raskere enn andre eller hvis du advarer andre om at du nærmer deg. Dette sikrer sikkerheten for alle i trafikken.

Sidelengs Støtte:

En sidestøtte er for når du har nådd destinasjonen din og trenger å parkere din elektriske sparkesykkel en stund. Sidestøtten er også til fordel for din elektriske sparkesykkel, da du kan støtte den opp pent og ikke er tvunget til å la den ligge på bakken. Med en sidestøtte vil din elektriske sparkesykkel vanligvis stå mye bedre enn hvis du lener den mot en vegg eller lignende overflate.

Komfort:

Hvor behagelig er denne ponchoen?
Vi har testet alle våre ponchoer på nettbutikken og kan derfor gi brukeren vår beste anbefaling. Kitedanmarks anbefalinger gis i stjerner der 0 stjerner er dårligst, og 5 stjerner er en poncho med best komfort.

Materiale:

Materialet ponchoen er laget av.
Ditt ponchomateriale Det er vanligvis to materialer en poncho er laget av, mikrofiber og bomull. Mikrofiberponchoer er vanligvis litt billigere, men kvaliteten følger også. Bomull er luksusversjonen av en poncho og derfor får du en virkelig behagelig poncho.

Størrelse:

Høyde x bredde på ponchoen.
Størrelsen på ponchoen kan hjelpe deg med å få en bedre idé om hvilken størrelse som er best for deg. Som vist på bildet måles høyden på bunnen av ponchoen til toppen av ermet. Bredden på ponchoen måles nederst på ponchoen, fra den ene siden til den motsatte horisontale.

Vekt:

Vekten av ponchoen.
Vanligvis er mikrofiberponchoer vanligvis lette, og en bomullspolcho er litt tyngre. Dette skyldes at bomull er et tyngre materiale og vanligvis har tykkere lag.

Materiale:

Hvilket materiale er jakken laget av?
De fleste jakker er laget av polyester som også kan være vind- og vanntett. Flertallet av jakkene har en form av innerfôr som er tilgjengelig i forskjellige materialer. Her anbefaler vi bomull for best komfort.

Vanntett:

Er jakken vanntett?
En vanntett jakke tåler regn og vannspray.

Vindtett:

Hva er en vindtett jakke?
Hvis jakken din er vindtett, betyr det at den ikke slipper inn vind. Dette er optimalt for høst- / vinterdagene, og for surferen som alltid er på de vindfulle strendene.

Størrelse:

Høyden x Bredden på jakken.
Størrelsen på produktet kan bidra til å gi deg et bedre innblikk i hvilken størrelse som passer deg best. Som vist på bildet måles høyden nederst på jakken til toppen av ermet. Bredden på jakken måles i bunnen av jakken, fra den ene siden til den motsatte horisontale siden.

Lukk system:

Hvordan lukkes jakken?
Det er to måter en jakke kan lukkes på, den kan enten være enveis eller toveis.
Enveis er det vanligste systemet, og også standardsystemet. 2-veis er et nyere system, og også mer praktisk.

Vekt:

Vekten på jakken.

Riders Level:

Riders level is your current level within the sport. It is super important to pick a hard SUP board that is for your level. There’s a hard SUP for everyone, but some boards are designed to be used by more experienced riders, whereas others are more versatile and useful for multiple of rider levels. Your general experience riding a hard will improve with a board that better suit your skill level.

We’ve chosen to categorize it into 3 overall levels for simplicity’s sake.
First, we have the Beginner, who may be trying a SUP for the first time or still has much to learn in how to properly stand and drift forward on a SUP board. A beginner will also typically have more questions about which board they want and for what which riding type of hard SUP is best.
Secondly, we have the Intermediate rider, who’s been riding for some time (perhaps a few years whenever time allowed it), but still may have questions to ask about proper steering or improved control of the hard SUP.
Finally, we have the professional. The pro SUP rider knows what he/she wants to perform their best on the water. They have gained a great flow and control of the SUP through years of practice, and there’s necessary not many areas within the sport they aren’t familiarized with anymore

Flat water:

Flat water or water without ripples can be experienced on lakes or in rivers. It is ideal to sail on flat waters with your hard SUP if what you want to enjoy a pure bliss and some relaxed riding.

Waves 0-50 cm:

Waves 0-50 cm may be flat but will quite possibly have ripples or minor waves / foam waves near the crackles or by the beach. These small waves are optimal for those who wants to try SUP surfing and enjoy many hours of fun doing so.

Waves 50-200 cm:

These larger types of waves are more common in some countries than others. In Denmark, you’ll often only be able to experience waves of this measure on the West Coast in Jutland on the open sea. However, these types of waves are mostly for the professional surfers, who know what they can and can’t do, and who also know what they want and need surfing on water with a hard SUP. Very few surfers need to focus on buying a hard SUP for these kinds of waves.

2-persons:

2 persons indicates whether a hard SUP is suited for 2 people, or how well it handles 2 people. What usually matters here is to not exceed the recommended load limit.
2-person hard SUPs are smart for parents looking to include their child in their SUP adventures or dog owners, who’d love to have their dog on board with them.

SUP Tracking:

SUP Tracking is how straight your hard SUP moves on water. Race and Touring boards are often better and faster at gliding in a more even manner than hard SUPs designed for Fitness or All-round. Lightweight riders will typically not have issues with tracking on their SUPs, but heavyweight riders might. However, they can solve this problem by replacing the center fin with a rudded fin or add two side fins.

Race:

The Race type of SUP surfing has more momentum and stability. This is reason for why this type of SUP surfing generally is for the ones, who likes to get around quick and without much paddling effort. Another sort of similar type is Touring, which is all about getting from A to B and exploring the shores, a hard SUP made for this purpose are very directionally stable and like the Race SUPs, excellent for gaining momentum without much paddling effort.

Stability:

Stability in paddleboarding is how stable a SUP board feels and thus how much balance is required to ride it. Wider and longer hard SUPs are more stable because they offer a larger surface area. The width of the SUP offsets the length because we as riders have more trouble balancing the board from side to side than front to back. Beginners should aim for a more stability which is find in the larger boards with more volume.

Maneuverability:

Maneuverability is in short how easy it will be for you to turn and change direction with your board. Longer boards will be less maneuverable but more stable and better for straight lines. Wider boards are likewise tougher to turn due to more water resistance. Riders who like to hit the waves should look for a board with great maneuverability so that it will be easier to get ready for a new wave and handle the board on the wave.

Stiffness:

All hard SUPs are of cause hard and very stiff. They do not bend over any of their axis like Inflatable SUPs. This is a huge advantage over Inflatables and might be why you would choose a hard SUP over an inflatable. The performance is much greater and all movements of your board is predictable.

Length:

The length of a board has great influence on the volume, stability and maneuverability. In general, longer boards is more stable and hold directions better. The shorter boards are easier to turn and they change direction more rapidly because they create less resistance. However, do not pay to much attention to the length of the board as shape and volume is much more important to fit your needs and style.

Width:

Width is measured from rail to rail on the widest point of the board. Wider boards provide more surface area and flotation which converts into stability. More narrow boards create less resistance, thus making them faster and more responsive. Allround SUP boards are always wide, so don’t pay to much attention to this spec when picking allround SUPs. Board for tracking and racing are always narrow so that water resistance is decreased for more speed when gliding. The width of wave SUPs can differ. The wide wave SUP helps stability and is more forgiving. Perfect choice for beginners. The narrow wave SUP is easier to get from rail to tail and good for quick turns.

Thickness:

The thickness of your board has direct influence on the volume. For a board that you are cruising or riding in a straight line, it is more important to pick from the volume that fits you. If you are looking to surf your board the thickness has a whole new and important role. The thicker board is great for beginners and intermediates. It will paddle faster and catch waves more easily. You wont sink on the flat parts of the wave and the overall ride is softer. The thick board is more forgiving for less experienced riders. On a thinner board it is easier to “dig” the rails into the water, because you are floating less. You’ll be able to lean on the rails and do more powerful bottom turns and carving. The cost of a board that is to thin for you will decrease your performance and limit maneuverability even for advanced surfers.

Volume:

This might be one of the most important things to have right and fit your needs. The volume is measured from the dimensions and the shape of the board. Consider the following three factors: Your surfing level, your weight and the typical surf condition you surf (if any). Extra volume does not hurt beginners and intermediates, especially not if you are not riding waves. A board with more volume gives more stability but is often heavier. A skilled surfer would prefer a board with less volume on the wave because he would like to float less and get to dig the rails in that way. Heavier surfers need more volume whereas lighter surfers need less volume. If you are riding or planning to ride waves on your SUP board, you can follow the simple guidelines here. Small and weaker waves need more board volume; for good, powerful and steep waves less board volume will be suitable and last very big waves need more volume.

Weight:

The total weight to the product. It differs for size and construction. Don’t let the weight prevent you for picking a SUP unless you cannot carry it.

Deck Pad:

Is the SUP equipped with a deck pad? Deck pad is the padding of the platform. It helps your traction on the platform and makes it comfortable to stand on. Some boards is does not have a deck pad and surf wax will be a good idea to apply for traction.

Construction:

The construction of SUP boards can vary a lot. Common to all modern SUPs is a Core of EPS Foam. It is basically the foam that make the board float. The construction differs when it some to what layers the core is wrapped around and in which order they are applied. Pay attention to the exact description from the manufacturer. Layers of wood veneer can be added to improve strength. Bamboo is as strong as steel but still very light. Layers of either fiberglass or carbon is often added as well to add strength and make a nice outline. Carbon is a bit stronger than fiberglass and a thinner layer can be added to achieve the same strength. Unfortunately, it is pretty expensive. All these layers are sandwiched together and hold together by a very strong plastic like glue called epoxy.

Nose Shape:

The shape of the nose or the front of the board has an influence on the entry to the water. A pointed nose will cut though the water and create very little resistance. A round nose has more surface area and will make the nose plane more easily. It will catch waves better and add volume to the front of the board.

Rail Shape:

Rails or the edge of the board determinates how well the board "hold on" to the water - especially when riding waves the shape of the rail is important. A board that is mainly used to cruise and ride in a straight line often has a symmetrical round and mid rail. This makes the board forgiven because it does not grip the water too hard. It will be easier to learn how to ride waves. A rail (edge) that is thin and/or hard grips the water in a much more aggressive way and allows the board to take narrow turns and it will be more precisely on a wave. The board is more responsive and can be ridden on larger waves. On the other hand, there is less room for error because the edge easily grips too much and can throw you off course. The closer you get to a thin and hard edge, the lighter you have to be on toe to steer the board on the wave.

Bottom Shape:

The bottom contour of a board is usually different from tail to nose. We are often talking about the bottom contour in the nose, the middle section and the trail. Please draw some attention to the manufacturer-description of the contour throughout the whole board. A flat bottom provides speed and plans more easily. It has no wave surfing performance benefits as it is harder to turn and will tend to slide out. A concave or double concave bottom is channeling the waterflow under the board. It provides speed and directional control as well as lift and acceleration. When surfing it helps digging in the rails. Less good in choopy conditions. A convex bottom is referred to as a VEE or Belly, provides a smoother ride and better control. It will make the board more directional somehow cut more through the water. But a slow bottom shape for wave SUPs.

Tail Shape:

The tail of the board is where the fins are, and the place where water will leave the board last. The shape of the tail can have performance advantages. Pin tail provides most traction and control. It can provide so much traction that it limits the maneuverability when you are surfing waves. Round tail is common to see on allround SUPs because it has plenty of traction but is looser than the pintail. It has good maneuverability but cannot do sharp turn on the wave. Square tails are the most versatile shape because it is very responsive, great for turns and keeps the speed. It has less traction than the pin tail and round tail. Fish tail add extra control - think it as double pin tails. The traction is great, but the speed is less than square tails. This is a bit of a trickster! .

Fin System:

There is a lot of fin systems out there. Fin system basically means where the fins are located and how many fins are attached. You use your fins to hold direction and to turn the board.

• - Single fin is just one fin, often a larger fin, located in the back of tracking/touring/racing board. It provides good speed as fewer fins creates less drag.
• - Double fin systems are rare and only have the two side fins - no center fin. It will be very loose and is only good for small choppy waves
• - 2+1 fin system is the most common. It has 2 side fins and a bigger center fin. It provides very high maneuverability and stability. It is slower than the other systems.
• - The thruster is the same as 2+1 with the only twist that the 3 fins are the same size. This is perfect for wave surfing and has the same strengths and weaknesses as the 2+1 setup.
• - Quad fins are faster than thruster and it is also used on wave SUPs. This system can feel a bit looser than the thruster because it lags the center fin.
,

Some systems allow the fins to be moved either more towards the nose or further back. When adjusted towards the front the board hold direction better but will be harder to turn. If the fin is moved backwards it is visa versa.

Fin Material:

The material of the fin is important for the strength and stiffness. A stiffer fin is more reliable, and we have to admit it, will cannot keep the fins from getting bumps and scratches, so the strength is important to. Carbon and fiberglass is the most rigid types. Plastic is cheap but not so stiff.

Cant Design:

This refers to the angle the side fins. More angle means more responsiveness through turn. Almost all side fins have some cant design.

Recommended Load:

The recommended maximum load is an expression of what the SUP Board can handle without compromising performance. We are a team of professional surfers, in fact, we have a world champion among us. We have tested our SUP board and can therefore provide our clients with the best guidance. Recommended weight is our assessment of which kg you can use the SUP board on and off. Often, a board can handle more weight than we recommend, as our recommendation is that you get the best possible experience on your SUP board. It is also recommended to buy a SUP that is too big and can handle very much if you want to use it for cruising or touring, as you will therefore have increased stability.

Max Load:

Max load is an expression of safety. In order for a SUP board to be CE approved, a maximum load must be made for what it can handle with 100% security. There are different requirements for maximum load and some brands and parts of the world make higher demands for your safety. For example. can a Vapor SUP of xxx liters not flow more weight than another SUP board of several xxx liters. Most SUP boards can carry more than the approved maximum load, which is why you also talk about the recommended load. One last important detail about the term max load is that although a SUP board can handle 120 kg, does it not mean that the SUP can do its best with that weight, so recommended weight remains important to read about.

Lengde:

Airtracks kommer i mange forskjellige lengder. En typisk "hobby airtrack" som de fleste har stående i hagen, er vanligvis 3-6 meter lang. Hvis du ønsker en airtrack som er i stand til å gjøre flere hopp på rad, går du for en airtrack på 5-6 meter lang. Hvis du bare vil gjøre en eller to/tre hopp på rad, er en airtrack på 3-4 meter nok.

Bredde:

Den typiske bredden på en airtrack er 1 meter. Dette er den ideelle bredden for å gjøre enkeltstående eller hele serier med hopp.

Tykkelse:

Tykkelsen på en airtrack er vanligvis 10-20 cm. Her er 10 cm det vanligste for "hobby airtracks". En airtrack på 20 cm er ment å kunne tåle en større belastning, og er derfor ment for unge/voksne gymnaster.

Konstruksjon:

Airtracks er enten bygget med Enkel Rail eller Dobbel Rail. Her er sistnevnte den høyeste konstruksjonen for en airtrack, og holdbarheten er derfor betydelig lengre enn på en vanlig airtrack med enkelt rail.

Volum:

Volumet angis i liter (L) og er antall liter en airtrack kan holde.

Vekt:

Vekten på en airtrack, ekskludert tilbehør eller tilleggsutstyr.

Pumpe:

Alle airtracks er oppblåsbare og må derfor blåses opp før bruk. Ved kjøp av de fleste airtracks følger det med en pumpe. Noen store merker som Story har inkludert elektriske pumper i sine toppmodeller av airtracks - Imidlertid kan andre merker inkludere en standard håndpumpe i de fleste tilfeller.

Veske:

For de fleste airtracks følger det med en veske, noe som er praktisk når du trenger å transportere airtracken din.

Maks belastning:

Den maksimale brukerbelastningen for en airtrack er essensiell for garantien og holdbarheten til airtracken din. Den maksimale brukerbelastningen må ikke overskrides, da dette kan skade airtracken din.

Interkoblingssystem:

På noen airtracks er det et interkoblingssystem, slik at du har muligheten til å koble sammen 2 eller flere airtracks. Dette er praktisk når du ønsker en lang airtrackbane slik at du kan øve på lange serier med hopp.

Håndtak:

Et håndtak på airtracken din er bra å ha når du trenger å transportere den.

Passer for:

De fleste balansesykler passer for barn fra cirka 2-4 år gamle. Imidlertid avhenger det mest av alt, om en balansesykkel er egnet eller ikke, av størrelsen på barnet ditt. En god tommelfingerregel er at barnet ditt bør kunne komme seg på og av balansesykkelen selv, og enkelt kunne nå bakken med føttene når de sitter på setet.

Lengde:

Den totale lengden på balansesykkelen er fra bakhjulet til forhjulet. Ikke så viktig når det gjelder valg av balansesykkel for barnet ditt, men forteller likevel noe om størrelsen på balansesykkelen. Jo lengre en balansesykkel er, jo høyere eller større er den sannsynlig å være også.

Setehøyde:

Det er viktig at du velger en balansesykkel der setehøyden passer til barnets høyde. Noen balansesykler har et sete som kan justeres i høyden, noe som betyr at barnet ditt vil kunne bruke det over en lengre periode. Dette er spesielt smart, siden barn i alderen 2-4 år vokser raskt og derfor også vil trenge et sete i en høyere høyde.

Total høyde:

Den totale høyden på balansesykkelen måles fra bakken og opp til toppen av styret. Det er viktig å velge en balansesykkel av en høyde som passer barnets størrelse. Typisk kan man anta at hvis barnets skrittlengde er 25 cm fra skrittet til bakken, må høyden på balansesykkelen være 23 cm - det vil si 2 cm lavere.

Materiale:

Materialet sier noe om kvaliteten og holdbarheten til balansesykkelen. Imidlertid, siden løpesykler er for barn, bør ikke materialene de er laget av være for tunge heller. Derfor er et materiale som aluminium et godt materiale for en kvalitetsbalansesykkel, som samtidig må kunne håndtere litt av hvert, et lekende barn kan utsette den for. De billigste balansesyklene er typisk laget av noen form for plast, og selv om dette er ekstremt lett materiale, er ikke balansesykler av dette nesten like holdbare som de av aluminium.

Vekt:

Den totale vekten på balansesykkelen målt i gram. Produkter som balansesykler er for barn, og derfor er det avgjørende at vekten ikke er for tung, da barnet kan finne det vanskeligere å styre rundt med balansesykkelen sin. Vekten forteller også noe om kvaliteten på balansesyklene, siden en lett plastbalansesykkel veier mindre enn en av aluminium. Imidlertid er holdbarheten høyere for aluminiumsbalansesykkelen. Imidlertid avhenger vekten av mer enn bare materialet, siden visse design teknikker kan styrke og/eller gjøre en balansesykkel lettere i vekt.

Maks belastning:

Den maksimale belastningen målt i kilogram som balansesykkelen kan håndtere. Denne maksimale belastningen for en balansesykkel er produsentens eget anbefaling for hva balansesykkelen kan håndtere i vekt. Å overskride dette kan bety at produktet ikke vil fungere like bra som ellers, eller i verste fall ryke på grunn av kontinuerlig overbelastning.

Antall hjul:

Balansesykler er tilgjengelige med forskjellig antall hjul. I begynnelsen, når barnet ditt er rundt 1 år gammel, vil de få mest ut av en balansesykkel med 3-4 hjul. Dette skyldes at balanseferdighetene deres må trenes litt før de er klare og store nok for en balansesykkel med 2 hjul. Balansesykler med 2 hjul kan få mer fart, så det kan være lurt å starte på en litt mykere overflate som gress eller lignende.

Hjuldiameter:

Diameteren på hjulene målt i millimeter. Større hjul gir generelt bedre kjøreegenskaper når det gjelder komfort og fart. Mens mindre hjul har enklere styring og raskere reaksjon ved plutselige svinger og/eller svingninger. For balansesykler til barn er det bra med større hjul, slik at barnets kjøreglede og komfort opprettholdes.

Hjulmateriale:

Hjulmaterialet for balansesykler varierer mye. Det kan være vanlige dekk som må fylles med luft eller laget av holdbare plastmaterialer, som EVA. Fordelen med EVA er fleksibiliteten og mykheten til materialet. EVA veier heller ikke like mye som andre hjulmaterialer, noe som er bra for balansesykler laget for barn.

Kjerne materiale:

Kjerne materialet for balansesykkelhjul er typisk nylon eller aluminium. Begge materialene har sine kvaliteter i forhold til balansesykkelen som helhet. Aluminium er sterkere og mer holdbart, men nylon er betydelig lettere i vekt. Sammenlignet med balansesykler for barn, er nylon bra hvis du vil ha en lettere balansesykkel for generell moro og lek.

Kulelager:

Kvaliteten på kulelageret finner du ved å se på delingen i ABEC og den gitte numeriske verdien. Jo høyere en numerisk verdi, jo bedre kvalitet på kulelageret. For eksempel er ABEC-7 kulelager av bedre kvalitet enn ABEC-5 kulelager. Imidlertid avhenger kulelager også av din bruk og behov.

Montering:

Balansesykler kan komme i forskjellige nivåer av ledd. Vanligvis kjøper du enten en balansesykkel delvis montert eller helt montert. Delvis betyr at enkelte skruer og andre ting må skrus på eller strammes. Imidlertid, hvis en balansesykkel er helt montert, kan det likevel være en god ide å sjekke for løse skruer eller noe annet, som et resultat av forsendelsen av balansesykkelen din.

Kvalitetsvurdering: ★★★★★(5/5)

Denne Triks Sparkesykkel for snø gir en utmerket kjøreopplevelse på snø. Den er svært stabil og responsiv, noe som gjør det enkelt å utføre både grunnleggende og avanserte triks. Balansen mellom lett vekt og robust konstruksjon gir god kontroll, selv under raske manøvrer eller landinger i dyp snø.

Finishen og monteringen er godt utført, og produktet gir et inntrykk av høy kvalitet og holdbarhet. Et opplagt valg for både nybegynnere og erfarne kjørere som ønsker moro og action på snø hele vinteren.

Vurdering for puddersnø: ★★★★★(5/5)

Ytelsen i puddersnø er enestående. Triks Sparkesykkel flyter lett på toppen av snøen, og styringen forblir responsiv selv i dypere forhold. Dette gir en stabil og kontrollert kjøreopplevelse med utmerket balanse og manøvrerbarhet.

I tillegg gir den en tydelig surf-lignende følelse — spesielt i myk puddersnø, hvor carving-svinger føles glatte og naturlige, nesten som å surfe på små snøbølger. Denne følelsen gjør opplevelsen ekstra morsom og dynamisk for de som elsker fri bevegelse og leken kjøring på snø.

Grepfølelsen er sikker, og konstruksjonen inspirerer tillit til å kjøre raskt eller prøve triks uten å miste kontrollen. Et perfekt valg for de som ønsker maksimal moro, en surf-lignende følelse og ytelse i fersk snø.

Vurdering av rails sliding: ★★★★★(5/5)

Ytelsen når du slider på rails i snøparken er i toppklasse. Triks Sparkesykkel føles stabil ved tilnærming og glir jevnt uten å hakke, noe som gir en trygg og kontrollert opplevelse gjennom hele lengden av slideren.

Balansen er lett å opprettholde, og responsen fra styret og plattformen gir en følelse av presisjon, som gjør det mulig å utføre både enkle og avanserte triks. Overflatefinishen bidrar til jevn sliding og reduserer risikoen for uventede stopp.

Denne modellen lar kjørere kombinere hastighet, kontroll og teknikk, noe som gir en opplevelse som minner om klassisk freestyle ski eller snowboard på rails — men med en unik snøscooter-vri.

Vurdering ramper (hopp og pipes): ★★★★★(5/5)

Ytelsen på ramper, hopp og pipes i snøparken er imponerende. Triks Sparkesykkel reagerer raskt og presist ved takeoff, og gir kjøreren full kontroll over hastighet og retning. Landinger føles stabile, og konstruksjonen absorberer støt effektivt, slik at kjøreren kan fokusere på teknikk og stil.

Det lette designet gir god høyde og sikre rotasjoner eller grabs i luften. Samtidig føles det balansert slik at både takeoffs og landinger på pipes kan utføres med tillit og flyt.

Denne modellen er ideell for kjørere som ønsker å kombinere lufttriks med solid kontroll — enten de sikter etter rene landinger, tekniske kombinasjoner eller rett og slett vil nyte følelsen av vektløshet i luften.

Vurdering transport fra A til B: ★★★★★(5/5)

For transport fra A til B presterer Triks Sparkesykkel effektivt og uten anstrengelse. Den holder en stabil kurs, glir lett over snøen og gir en komfortabel tur — selv over lengre avstander. Styringen er presis, noe som gjør det enkelt å navigere gjennom ulike snøforhold og terreng.

Hastighet er lett å bygge opp og opprettholde uten å føle at unødvendig energi blir brukt. Konstruksjonen sikrer en god balanse mellom kontroll og fremdrift, noe som gjør den praktisk for daglig bruk i snødekte områder der man trenger å komme seg fra ett sted til et annet.

Denne funksjonen gjør modellen egnet både for lek og reell transport — perfekt for de som ønsker en pålitelig og morsom måte å bevege seg raskt gjennom et vinterlandskap på.

Type:

Når du velger svømmebriller, er det viktig å forstå at det finnes ulike typer briller og masker designet for forskjellige behov og svømmestiler. Her er en oversikt over de vanligste typene:

Svømmebriller
Dette er de mest vanlige og populære brillene for svømming. De er laget for å beskytte øynene mot vann og klor samtidig som de gir klar sikt under vann. Svømmebriller finnes i mange varianter, inkludert modeller for trening, konkurransesvømming og fritidssvømming. De er kompakte og sitter tett mot øynene, noe som gjør dem ideelle for rask og effektiv svømming.

Dykkemaske
En dykkemaske dekker både øyne og nese og er ideell for snorkling eller dykking i grunt vann. Den gir et bredere synsfelt enn vanlige svømmebriller og hindrer vann fra å komme inn i nesen. Dykkemasker brukes ofte til mer avslappet svømming, snorkling eller dykking, hvor komfort og sikt er viktig.

Helmaske
Helmasker dekker hele ansiktet og gir mulighet for fri pusting gjennom både nese og munn, noe som gjør dem ideelle for snorkling. Denne typen maske er designet for maksimal komfort og et bredt synsfelt under vann. Den er perfekt for de som vil utforske vannet uten å bekymre seg for tradisjonelle snorklemetoder.

Kjønn:

Når du velger svømmebriller, er det viktig å ta hensyn til om brillene er laget for voksne eller barn. Det er betydelige forskjeller i størrelse og passform, siden brillene må sitte komfortabelt på ulike ansiktsformer.

Svømmebriller for voksne
Disse brillene er designet med større linser og bredere nesebroer for å passe voksen ansiktsform. De har ofte en justerbar stropp som gjør det mulig å tilpasse brillene nøyaktig til brukerens hodestørrelse. Svømmebriller for voksne kommer i ulike varianter, inkludert unisex-modeller og spesifikke herre- eller damebriller, som tar hensyn til ansiktsform og komfort.

Svømmebriller for barn
Svømmebriller for barn er spesialdesignet med mindre linser og en smalere passform som passer barns ansikter. De er ofte laget av mykere materialer for å gi ekstra komfort og forhindre at de strammer for mye rundt hodet. Justerbare stropper gjør det enkelt å tilpasse brillene slik at de sitter trygt og komfortabelt under bruk. Disse brillene kommer også i fargerike og morsomme design som appellerer til barn og gjør svømming til en mer positiv opplevelse.

Linsetype:

Når du velger svømmebriller, er det viktig å vurdere hvilken linsetype som passer best til dine svømmeforhold. Ulike linsetyper er laget for å optimalisere synet under bestemte lys- og vannforhold.

Klare linser er ideelle for innendørs svømming eller svømming under forhold med lavt lys. De gir naturlig sikt uten å endre farger eller lysstyrke, noe som gjør dem godt egnet for svømming i svakt opplyste områder eller tidspunkter på dagen når solen ikke er sterk.
Speillinser er perfekte for utendørs svømming i sterkt sollys eller skarpe lysforhold. De reduserer gjenskinn og blending, noe som gjør dem ideelle for trening og konkurranser utendørs. Speillinser reflekterer lyset bort fra øynene og beskytter dem mot UV-stråling.
Røkfargede eller mørke linser fungerer godt for svømming utendørs, der det er moderat til sterkt sollys. De reduserer lysintensiteten og bidrar til å forbedre øyekomforten i sterkt lys. Mørke linser brukes ofte av svømmere som foretrekker en dempet belysning.
Polariserte linser er laget for å redusere gjenskinn fra vannoverflaten og gi en klarere sikt under vann. De er ideelle for utendørs svømming i sterkt sollys, spesielt i åpent vann. Disse linsene hjelper med å minimere øyeanstrengelse og forbedre synskomforten.
Fotokromatiske linser tilpasser seg lysforholdene og skifter fra klare til mørke avhengig av lysstyrken. De er perfekte for svømmere som veksler mellom innendørs og utendørs svømming, eller der lysforholdene varierer.
Linser laget av herdet glass er svært slitesterke og motstandsdyktige mot riper og støt. Herdet glass brukes ofte i dykkermasker og andre svømmebriller, der det er behov for ekstra beskyttelse mot brudd. Dette materialet gir også utmerket optisk klarhet, men kan være tyngre enn andre linsematerialer.
Polykarbonatlinser er lette, holdbare og nesten uknuselige, noe som gjør dem til et foretrukket valg for mange svømmere. Disse linsene er motstandsdyktige mot riper og støt, samtidig som de gir UV-beskyttelse. Polykarbonat er et populært valg for svømmebriller, da det gir en god balanse mellom sikkerhet, komfort og ytelse.

Maks. anbefalt dykkedybde:

For å sikre trygg bruk av svømmebriller og dykkermasker er den maksimalt anbefalte dykkedybden satt til 3 meter. Denne dybden er valgt for å minimere risikoen for skader på grunn av økt vanntrykk og for å sikre at utstyret fungerer riktig under vann. Ved dykking dypere enn 3 meter kan det oppstå økt trykk på både brillene og ansiktet, noe som kan påvirke komfort og sikkerhet. Det er derfor viktig å overholde denne anbefalingen for å oppnå den beste og tryggeste opplevelsen.

Funksjoner:

Svømmebriller kommer med ulike funksjoner som forbedrer både komfort og ytelse under vann. Her er noen av de viktigste funksjonene å vurdere:

Anti-dugg teknologi hindrer at linsene dugger til under svømming. Dette sikrer klar og uavbrutt sikt, selv ved lengre bruk eller når du bytter mellom ulike temperaturer i vann og luft. Det er en essensiell funksjon for både konkurransesvømmere og fritidssvømmere som ønsker å opprettholde optimal synlighet under hele treningen.
Mange svømmebriller er utstyrt med UV-beskyttelse, som beskytter øynene mot skadelige ultrafiolette stråler fra solen. Dette er spesielt viktig for utendørs svømming, der langvarig eksponering for solen kan skade øynene. UV-beskyttede linser bidrar til å redusere risikoen for solskader og forbedrer komforten ved svømming i sterkt sollys.

Materiale:

De fleste snorkler er laget av PVC (Polyvinyl Chloride), som er et sterkt og slitesterkt materiale. PVC er slag- og ripebestandig, noe som gjør den ideell for bruk under vann. Den er også lett, noe som gjør snorkelen enklere å bruke, spesielt under lengre svømmeturer.
Noen modeller har også silikon-elementer for å gi ekstra fleksibilitet og komfort. Silikon brukes typisk til munnstykker eller andre fleksible deler, hvor det myke og tilpasningsdyktige materialet sikrer en tett og komfortabel passform. Silikon er også hypoallergen og kjent for sin slitestyrke.

Type:

Når du skal velge snorkel er det viktig å kjenne til de ulike typene som passer til ulike svømmestiler og miljøer. Her er en oversikt over de tre primære snorkeltypene:

Den tradisjonelle snorkelen har et åpent rør som tillater fri luftstrøm fra overflaten til munnen. Denne typen snorkel er enkel i design og fungerer godt i rolige vannforhold. Ulempen med den tradisjonelle snorkelen er at vann kan komme inn i røret hvis det sprutes inn vann eller hvis brukeren dykker under vann. Brukeren må blåse vannet ut av røret når de kommer tilbake til overflaten.
En halvtørr snorkel er designet for å minimere mengden vann som kommer inn i røret. Denne typen snorkel har en beskyttende klaff på toppen som hjelper til med å holde vann ute, men det er fortsatt mulig for noe vann å komme inn under sterke bølger eller under dykking. Halvtørre snorkler er ideelle for de som snorkler i mer turbulente vannforhold, men ønsker å unngå det meste av det innkommende vannet.
Fulltørre snorkler har en ventil på toppen av røret som lukkes automatisk når snorkelen er under vann. Dette hindrer helt vann i å komme inn og eliminerer behovet for å blåse vannet ut når du kommer til overflaten. Fulltørke snorkler er ideelle for de som ønsker maksimal komfort og beskyttelse mot vanninntrenging, noe som gjør dem perfekte for både nybegynnere og de som foretrekker en problemfri snorklingopplevelse.

Kjønn:

Snorkler er designet for å passe ulike aldersgrupper og kjønn for å sikre optimal komfort og funksjonalitet.

Snorkler for voksne (menn og kvinner) er designet med større munnstykker og lengre rør for å passe både menn og kvinner. Disse snorklene har justerbare stropper og ergonomiske munnstykker som sikrer en behagelig og tett passform, uavhengig av brukerens kjønn.
Snorkler for barn er spesielt tilpasset mindre ansikter og hoder. Med et mindre munnstykke og kortere rør er de enklere for barn å bruke og sikrer maksimal komfort og sikkerhet under snorkling.

Munnstykke:

Munnstykket til en snorkel er en avgjørende del, da det sikrer komfort og funksjonalitet under bruk. Det er først og fremst to materialer som munnstykker er laget av: PVC og silikon.

Et munnstykke laget av PVC (polyvinylklorid) er kjent for sin holdbarhet og motstand mot slitasje. PVC er et økonomisk materiale som gir en solid passform og er lett å vedlikeholde. Den brukes ofte i rimeligere snorkelmodeller og tåler gjentatt bruk uten å bli skadet.
Et silikon munnstykke er mykere og mer fleksibelt, noe som sikrer en mer komfortabel passform rundt munnen. Silikon er hypoallergen og tilpasser seg brukerens munn for å redusere ubehag under lengre snorkleopplevelser. På grunn av sin fleksibilitet og komfort er silikon ofte foretrukket i premium snorkelmodeller.

Type:

Fritidssvømming: Badehetter for rekreasjonsbruk er ofte mer komfortable og løsere i passformen. De er designet for å beskytte håret, uten å nødvendigvis fokusere på aerodynamikk i vannet.
Konkurransesvømming: Konkurransesvømmehetter er designet med ytelse i tankene. De er tettsittende og skaper minimal motstand i vannet, noe som gjør dem ideelle for rask svømming og løping.

Fit:

Tett passform: Tettsittende badehetter er designet for å passe tett inntil hodet, redusere vannmotstanden og holde håret på plass. De er ideelle for konkurransesvømmere og de som ønsker å optimalisere svømmehastigheten.
Løsere passform: Capser med løsere passform er mer komfortable og lettere å ta på og av. De brukes ofte til rekreasjonssvømming der komfort er prioritert fremfor ytelse.

Materiale:

Silikonbadehetter er populære for deres holdbarhet og fleksibilitet. De er myke, komfortable og enkle å ta på og av. Silikonhetter er ideelle for både trening og konkurransesvømming.
Lateks badehetter er tynnere og mer elastiske enn silikon, noe som gjør dem lette, men mindre holdbare. De er ofte mer økonomiske, men kan være mindre komfortable ved lengre bruk.
Svømmehetter i stoff, vanligvis laget av lycra eller et annet elastisk materiale, er mykere og mer behagelig å ha på seg. De er ikke vanntette, men er ideelle for rekreasjonssvømming eller svømmere som prioriterer komfort fremfor ytelse.

Formål:

Svømmetrening: Treningsfinner er vanligvis korte og designet for å forbedre svømmeteknikken og styrke benmusklene. De gir nok motstand til å hjelpe svømmere med å utvikle sparket uten å gå på akkord med teknikken.
Dykking: Dykkerfinner er lengre og mer robuste for å generere kraftige spark som trengs for å bevege seg effektivt gjennom vannet. De er ideelle for dypere vann og lange dykk.
Snorkling: Snorkelfinner er ofte litt kortere enn dykkerfinner og er designet for å være lette og komfortable for rolig svømming ved overflaten.

Kjønn:

Menn og kvinner: Svømmeføtter for voksne er designet for å passe både menn og kvinner. De er ofte unisex og kommer i forskjellige størrelser for å sikre en riktig passform.
Barn: Svømmefinner for barn er laget i mindre størrelser og med en mykere konstruksjon for å gi komfort og brukervennlighet. De er ideelle for trening og snorkling for yngre svømmere.

Fleksibilitet:

Myke svømmefinner er mer fleksible og gir jevn bevegelse i vannet. De er ideelle for nybegynnere og for de som ønsker en mer komfortabel svømmeopplevelse med mindre motstand.
Harde finner gir mer kraft og motstand, noe som gjør dem ideelle for konkurrerende svømmere eller de som ønsker å forbedre beinstyrken og -hastigheten.

Materiale:

Svømmeføtter laget av silikon er fleksible, slitesterke og hypoallergene. De er behagelige å ha på i lengre perioder og forblir motstandsdyktige mot slitasje.
Gummi er et populært materiale for svømmefinner, da det gir god fleksibilitet og holdbarhet. Den er også sklisikker, noe som bidrar til å forhindre at den sklir på våte overflater.

Funksjoner:

Anti-skli: Mange svømmefinner er utstyrt med anti-skli teknologi på undersiden, noe som gjør dem trygge å bruke på våte overflater og under vann. Dette forhindrer sklir, spesielt når du går på bassengområder eller båtdekk.
Åpne eller lukkede hæler: Noen svømmefinner har en åpen hæl, som gir en justerbar passform, mens andre har en lukket hæl for en sikrere passform.

Type:

Svømmehåndpadler er designet for å forbedre svømmetreningen ved å øke motstanden i vannet, noe som bidrar til å bygge styrke og forbedre teknikken. Det finnes ulike typer og funksjoner som er tilpasset svømmerens behov.

Håndpadler: Disse padleårene dekker hele håndflaten og gir maksimal motstand i vannet, og bidrar til å styrke armer og skuldre og forbedre teknikken.
Fingerårer: Fingerårer er mindre og dekker bare fingrene. De er ideelle for teknikkforbedring da de fokuserer på å forbedre fingerposisjonen og vannfølelsen til svømmestilen.

Formål:

Svømmehåndpadler er tilgjengelige i forskjellige typer avhengig av treningsformål:
Styrketrening: Noen årer er designet med fokus på å skape maksimal motstand i vannet, noe som styrker musklene i armer, skuldre og rygg.
Teknikkforbedring: Andre årer er lettere og mindre, og hjelper svømmere med å forbedre håndposisjonen og oppnå bedre vannfølelse – ideelt for teknikktrening.

Kjønn:

Svømmehåndpadler finnes i modeller spesialdesignet for henholdsvis voksne og barn. Dette sikrer at padlenes størrelse og passform er optimalt tilpasset brukerens alder og håndstørrelse.

Inkludert:

Hvert sett inneholder ett par årer slik at begge hendene kan trenes samtidig for en balansert treningsøkt.

Skjema:

Padler kommer i forskjellige former:
Ergonomisk: Passer til håndens naturlige form og gir komfort og kontroll under trening.
Flat: Designet for å skape jevn motstand, noe som er ideelt for styrketrening.

Funksjoner:

Justerbare gummistropper: Stroppene kan justeres til forskjellige håndstørrelser og sikrer en tett og komfortabel passform.

Vekt:

Tekst her.

Aldersgruppe:

Aldersgruppen angir hvilke barn gokarten passer for. Selv om alle våre gokarts er pedaldrevne og designet for barn, varierer modellene i størrelse og sittestilling for å passe til ulike aldersgrupper. Mange modeller har justerbart sete, som gjør det mulig å tilpasse gokarten til barnets høyde. Dette gir en bedre kjørestilling og lar barnet ha glede av gokarten lenger.

Bremse type:

Bremsetypen angir hvordan barnet bremser gokarten under kjøring. En pedalbrems fungerer ved at barnet tråkker bakover for å stoppe. En håndbrems aktiveres med en spak, vanligvis plassert ved siden av setet, og bremser bakhjulene. Noen modeller har begge bremsetyper for ekstra sikkerhet og kontroll. Dette er en viktig faktor for både komfort og sikkerhet, spesielt hvis barnet sykler på ujevnt underlag eller i høyere hastighet.

Sertifisering:

Sertifiseringen indikerer om gokarten oppfyller gjeldende sikkerhetsstandarder for barneleker og kjøretøy. En godkjent sertifisering er din garanti for at gokarten er testet for blant annet stabilitet, bremseytelse og materialsikkerhet. Dette gir trygghet for både barn og foreldre og er en viktig indikator på produktets kvalitet og sikkerhet.

Dimensjoner (L x B x H):

Denne spesifikasjonen angir den fysiske størrelsen på gokarten målt i lengde, bredde og høyde. Dette gir et klart bilde av hvor mye plass gokarten tar – både når den er i bruk og under oppbevaring. Dimensjonene kan også være med på å vurdere om gokarten passer for barnets størrelse og om den enkelt kan fraktes i for eksempel bil. bagasjerommet på bilen eller oppbevart i bod eller garasje.

Maks. laste:

Maks. belastning angir hvor mye vekt gokarten er godkjent til å bære. Dette er en viktig faktor for både sikkerhet og holdbarhet, da overskridelse av vektgrensen kan påvirke gokartens stabilitet, slitasje og bremseytelse. Verdien er med på å sikre at barnet bruker en gokart som matcher vekten – og at den kan brukes lenge uten problemer.

Setetype:

Setetypen beskriver hvordan setet er utformet og om det kan justeres. Noen av våre gokarts har et justerbart sete, som gjør det mulig å justere avstanden til pedalene etter barnets høyde. Dette gir en bedre kjørestilling og gjør at barnet kan bruke gokarten lenger. Andre modeller har et fast sete som passer til en mer spesifikk aldersgruppe eller høyde.

Dekktype:

Dekktype beskriver hvilket materiale dekkene er laget av og hvilken type kjøring de er egnet for. De fleste gokarter har enten solide plast- eller gummidekk, som krever minimalt med vedlikehold og er punkteringssikre. Noen modeller har luftfylte dekk som gir ekstra fjæring og komfort på ujevnt underlag. Valg av dekktype har betydning for komfort, støynivå og hvor godt gokarten kjører på ulike underlag som asfalt, grus eller gress.

Totalvekt:

Totalvekten indikerer kartens egenvekt uten fører. Dette er nyttig informasjon dersom gokarten skal bæres, flyttes eller transporteres. En lav totalvekt gjør det lettere for både barn og voksne å håndtere gokarten, f.eks. når den skal løftes inn i bilen eller settes på plass igjen etter bruk. Vekten kan også gi en ide om gokartens robusthet og materialvalg.

Type:

Denne spesifikasjonen angir hvordan gokarten drives fremover. Alle våre gokarts er pedaldrevne, noe som betyr at barnet lager fremdriften selv ved å tråkke – akkurat som på en sykkel. Det gir både trening, motorisk trening og full kontroll over farten uten behov for batterier eller lading. Pedaldrevne gokarts er pålitelige, enkle å vedlikeholde og klare til bruk når som helst.

Brukerhåndbok:

Denne spesifikasjonen angir om en brukerveiledning følger med gokarten. Bruksanvisningen inneholder viktig informasjon om montering, bruk og vedlikehold av gokarten. Det hjelper foreldre med å montere produktet riktig og sikre at gokarten brukes trygt. Håndboken kan også inneholde tips for justering av setet og riktig bruk av bremsene.

Hjulstørrelse:

Hjulstørrelsen angir diameteren på gokartens hjul og har innvirkning på hvordan den kjører på ulike underlag. Større hjul gir vanligvis bedre stabilitet, lettere rulling og bedre manøvrerbarhet på ujevnt terreng som grus eller gress. Mindre hjul egner seg godt på glatte underlag som asfalt og gir ofte lavere vekt og mer kompakt gokart. Hjulstørrelsen kan derfor være med på å avgjøre hvilken type underlag gokarten er best egnet for.

Bakbrettstørrelse:

Bakplatemål indikerer bredden og høyden på den flate platen bak ringen. Størrelsen kan variere avhengig av aldersgruppe og formål. For offisielle NBA-spill er målet 180 x 105 cm, mens mindre backboards brukes til barn, hobbyspillere og hjemmebruk. En større bakplate gjør det lettere å treffe mål med bankskudd, mens en mindre bakplate ofte tar mindre plass og egner seg bedre til mindre områder som innkjørsler og bakgårder.

Base:

Basen er den nedre delen av stativet som holder basketballkurven stabil. Den kan typisk fylles med vann eller sand for å gi ekstra vekt og forhindre at kurven velter under bruk. Jo tyngre og bredere basen er, desto mer stabil blir kurven – spesielt for dunks eller skudd med kraft. Et stort underlag er spesielt viktig for utendørs bruk, hvor vind og ujevnt underlag kan påvirke stabiliteten. Mindre baser er lettere å flytte og mer egnet for barn eller midlertidig oppsett.

Høyde:

Høyden angir avstanden fra bakken opp til ringen. Noen basketballkurver har fast høyde, mens andre kan justeres for å passe ulike aldersgrupper og nivåer. Den offisielle høyden på en basketballkurv er 305 cm (10 fot), som brukes i profesjonelle spill og turneringer. Justerbare modeller kan typisk settes lavere, f.eks. ned til 150 cm, noe som gjør dem ideelle for barn, nybegynnere eller trening i bakgården. En justerbar høyde gir fleksibilitet og mulighet til å tilpasse kurven i takt med spillerens utvikling.

Polmateriale:

Stangens materiale er viktig for både stabilitet og holdbarhet. De fleste basketballkurver bruker stål til stangen da den er sterk og motstandsdyktig mot støt og stress. Tykkelsen og typen av stål kan variere, med sterkere stenger som vanligvis gir mindre vibrasjon ved skudd og økt holdbarhet over tid. Noen modeller har pulverlakkerte eller galvaniserte overflater for å beskytte mot rust, spesielt for utendørs bruk. Et godt stangmateriale er viktig for en sikker og langvarig kurv.

Felgmateriale:

Felgmateriale refererer til materialet som selve krumningen (bøylen) er laget av. De fleste basketballbøyler bruker solid stål for bøylen for å sikre styrke og holdbarhet – spesielt for dunk og harde skudd. Tykkelsen på stålet og type sveising eller montering har innflytelse på hvor mye hengeren tåler. Noen modeller har også en fjærbelastet bøyle (fjærring), som gir etter under belastning og reduserer risikoen for skade – spesielt egnet for barn og hjemmebruk. Kvaliteten på bøylematerialet er avgjørende for både spilleopplevelsen og kurvens levetid.

Bøylestørrelse:

Bøylestørrelse refererer til diameteren på selve ringen. Den offisielle størrelsen, som brukes i f.eks. NBA og FIBA, er 45 cm i innvendig diameter. Denne størrelsen passer til standard størrelse 7 basketballer. Noen modeller – spesielt de som er beregnet på barn – kan ha en mindre diameter for å matche mindre baller og gjøre det lettere å slå. Det er viktig å velge en kurvstørrelse som matcher ballens størrelse og nivået til brukeren for å sikre en god spilleopplevelse og realistisk trening.

Vekt:

Vekten indikerer hvor tung hele basketballkurven er – enten som en helhet eller som enkeltdeler. En høyere vekt bidrar ofte til bedre stabilitet, spesielt i modeller med solid base og sterk stang. Lettere kurver er lettere å flytte og sette opp, men kan kreve ekstra sikring når de er i bruk. Vekt spiller også en rolle i frakt og montering, og bør tas i betraktning, spesielt når du setter opp utendørs eller hvis kurven må flyttes regelmessig.

Lufttrykk:

Lufttrykk indikerer hvor hardt ballen må pumpes for å få riktig sprett og grep. Det anbefalte lufttrykket for en basketball er vanligvis mellom 7,5 og 8,5 psi (0,51–0,59 bar), avhengig av størrelsen på ballen og produsentens anbefalinger. En ball med for lite trykk føles myk og gir dårlig sprett, mens for mye press kan gjøre ballen vanskelig å kontrollere og øke risikoen for skade. Riktig lufttrykk er viktig for en realistisk og komfortabel spillopplevelse – både til trening og kamp.

Basketball størrelse:

Basketballens størrelse angir omkretsen og bestemmer hvem ballen passer. Det finnes ulike størrelser tilpasset alder og kjønn:

• Størrelse 7 – Offisiell herrestørrelse, brukt fra 13 år og oppover
• Størrelse 6 – Anbefalt for kvinner og gutter i alderen 11–13
• Størrelse 5 – For barn mellom ca. 6–11 år
• Størrelse 3-4 – For de minste (under 6 år)

Det er viktig å velge riktig størrelse for å sikre riktig ballkontroll, teknikk og spilleglede – spesielt for barn og nybegynnere.

Materiale:

Materialet på en basketball har stor betydning for ballens grep, holdbarhet og hvilke underlag den egner seg til. De vanligste materialene er:
Kunstskinn - Egnet for både innendørs og utendørs bruk. Gir godt grep og en myk følelse.
Gummi - Meget slitesterk og ideell for utendørs bruk på asfalt eller betong. Ofte valgt for skolebruk eller nybegynnere.
Ekte skinn - Brukes først og fremst til profesjonelle innendørskamper. Krever justering og brukes kun på tregulv.

Bruk:

"Bruk" beskriver forholdene og omgivelsene ballen eller kurven er beregnet for. Det hjelper å velge riktig utstyr til ønsket formål og overflate. De vanligste bruksområdene er:
Innendørs bruk – For tregulv eller idrettshaller. Her foretrekkes baller i ekte eller syntetisk skinn for bedre grep og kontroll.
Utendørs bruk – For asfalt, fliser eller betong. Slitesterke materialer som gummi eller robust syntetisk lær er ideelle her.
Combi (innendørs/utendørs) – For allsidig bruk, hvor ballen eller kurven skal kunne håndtere både hallgulv og utendørs overflater.

Kjørekategori

Street Killer

Street riding med en Triks Sparkesykkel handler om kreativt uttrykk og tekniske ferdigheter i byens rå og uforutsigbare miljøer. Det foregår hovedsakelig på gater, trapper, rails, kanter og urbane skateparker – kort sagt alt det offentlige rommet har å tilby.

Denne disiplinen stiller høye krav til både rytteren og utstyret. Street sparkesykler er vanligvis bygget med en sterkere og mer robust konstruksjon, ofte med bredere decks og solide komponenter som tåler gjentatte harde landinger og slitasje fra betong og metall. Denne robustheten gir deg både selvtillit og frihet til å utfordre deg selv – enten du er nybegynner eller erfaren street-rytter.

Street handler ikke bare om triks – det er en livsstil og en måte å uttrykke seg på. Du velger linjene og hindringene, og kun fantasien setter grensene for hva du kan gjøre med sparkesykkelen i det urbane landskapet.

Park Machine

Park riding med en Triks Sparkesykkel foregår vanligvis i skateparker fylt med ramper, bokser, rails og bowls. Her får du et kontrollert og variert miljø, perfekt for å øve nye triks, bygge selvtillit og utvikle tekniske ferdigheter.

I skateparken handler det om jevne linjer, store luftige hopp og presise landinger. Park sparkesykler er ofte lettere og mer smidige, så du kan enkelt utføre spins, flips og luftige kombinasjoner. Rampene lar deg lære raskt og pushe grensene etter hvert som ferdighetene dine øker.

Har du ikke skatepark i nærheten? Ta treningen hjem! Med en NKD-rampe kan du øve både innendørs og utendørs – enten du akkurat har begynt eller allerede bygger opp trikkerepertoaret ditt. Det finnes mange forskjellige ramper tilgjengelig, som gir deg muligheten til å trene med fokus og moro, uansett hvor du er.

Park riding er både lek, sport og en kreativ måte å uttrykke seg på – og det finnes alltid nye triks å mestre.

Nivå

Velg riktig triks sparkesykkel for ditt nivå

Når du velger en triks sparkesykkel, er det viktig at den passer til ferdighetsnivået ditt. Vi har gjort det enkelt ved å dele sparkesyklene våre inn i tre nivåer:

• Nybegynner til profesjonell
  Perfekt for deg som starter fra bunnen – men har ambisjoner og vil ha en sparkesykkel som kan følge deg hele veien til toppnivå. Her får du en setup som er laget for progresjon, holdbarhet og høy ytelse.
• Nybegynner til middels
  Ideell for nybegynnere som ønsker å lære raskt og ta neste steg. Disse sparkesyklene er enkle å kontrollere, stabile og designet for å utvikle ferdighetene dine trygt – fra de første hoppene til mer avanserte triks.
• Nybegynner til avansert
  Et godt valg for både helt nye og de med litt erfaring – som ønsker en sparkesykkel som kan vokse med dem og tåle tøffere triks, høyere hopp og mer intens bruk uten å gå på kompromiss med kvaliteten.

Uansett hvilket nivå du velger, kan du være trygg på at sparkesykkelen din er nøye valgt for å gi deg den beste starten – og støtte deg gjennom hele utviklingen.

Styrke

Styrken til en Triks Sparkesykkel

Styrken til en Triks Sparkesykkel avgjør hvor mye slitasje og belastning den tåler – og dermed hvor godt den passer til ulike typer kjøring og ferdighetsnivåer. For å gjøre det enkelt for deg, har vi vurdert alle våre sparkesykler på en skala fra 0 til 5 stjerner:

★ 0–1 stjerner: Lett bruk / Nybegynner

Sparkesykler i denne kategorien passer for barn og nybegynnere som først og fremst cruiser og trener på enkle triks. De er lette og enkle å håndtere, men ikke laget for harde landinger eller intensiv bruk.

★★★ 2–3 stjerner: God styrke / Viderekommende brukere

Her finner du sparkesykler med forsterkede deler og bedre holdbarhet. De tåler mer avanserte triks og daglig bruk i skateparken – perfekt for deg som ønsker å utvikle ferdighetene dine.

★★★★★ 4–5 stjerner: Maksimal styrke / Tøff bruk og street

De mest robuste sparkesyklene – bygget for brukere som kjører hardt og ofte. Ideell for street riding, store hopp og intensiv triks-trening. Komponentene er laget med fokus på holdbarhet, så du kan stole fullt ut på utstyret ditt.

Jo høyere stjernevurdering, desto mer ekstrem og slitesterk er sparkesykkelen – velg den som passer din stil og ferdighetsnivå best.

Lett vekt

Vår vurdering av lett vekt

Vår vurdering av lett vekt handler ikke bare om totalvekten – men om hvor lett Triks Sparkesykkel er innenfor sin kategori. En solid street sparkesykkel kan fortsatt regnes som lett i sin klasse hvis den er laget av kvalitetsmaterialer, har et gjennomtenkt design og sterke, men lette sveiseskjøter.

Derfor vurderer vi alle våre sparkesykler på en skala fra 0 til 5 stjerner:

★ 0–1 stjerner: Tyngre konstruksjon i sin klasse
Fokus her er på maksimal styrke og holdbarhet, ikke vekt. Ideell for tøff bruk – men tyngre enn lignende modeller.

★★★ 2–3 stjerner: Middels vekt i sin kategori
God balanse mellom styrke og vekt. Laget med standardmaterialer og pålitelig byggekvalitet – typisk vekt for nivå og kjørestil.

★★★★★ 4–5 stjerner: Topp lettvektsnivå for sin type
Laget med optimaliserte materialer som høystyrke-aluminium, varmebehandlede legeringer og vektbesparende design. Resultatet er en sparkesykkel som føles betydelig lettere enn andre i samme kategori – uten at det går på bekostning av holdbarheten.

En høy lettvektsvurdering gjør sparkesykkelen mer responsiv, lettere å kontrollere og ideell for tekniske triks – alt vurdert basert på hva som regnes som lett for denne typen Triks Sparkesykkel.

Håndtering / Respons – vurdert med stjerner fra 0 til 5

Håndtering og respons beskriver hvor presist og direkte Triks Sparkesykkel reagerer på dine bevegelser – spesielt under triks som spins, manuals og hopp. En sparkesykkel med høy respons gir deg full kontroll og en tett kobling mellom styret og decket, noe som er avgjørende for 360° rotasjoner og tekniske landinger.

Vi vurderer Håndtering / Respons fra 0 til 5 stjerner:

★ 0–1 stjerner: Slarkete og upresis styring
Det kan være slark mellom styret og gaffelen eller i kompresjonssystemet, som gir en upresis følelse. Mindre kontroll ved triks og rotasjoner – ikke anbefalt for avansert kjøring.

★★★ 2–3 stjerner: Standard respons og styring
Akseptabel styring og stabilitet for daglig bruk og enkle triks. Bra for nybegynnere, men med begrenset presisjon ved tekniske manøvrer eller høye hastigheter.

★★★★★ 4–5 stjerner: Direkte og presis styrerespons
Høy byggekvalitet, stiv kompresjon og tett tilkobling mellom styret og decket. Reagerer umiddelbart på bevegelsene dine og gir en intuitiv følelse i lufta. Myke hjul og solid konstruksjon gir også kontrollerte, myke landinger – ideell for spins, kombinasjoner og avansert park-kjøring.

Jo høyere vurdering for Håndtering / Respons, desto mer presis kontroll – noe som gir deg en bedre kjøreopplevelse og evne til å utvikle triks trygt og selvsikkert.

Sprettende Skumdekke – vurdert fra 0 til 5 stjerner

Vurderingen av det sprettende skumdekket viser hvor myk, polstret og trampolinevennlig dekket er. En viktig egenskap for triks sparkesykkel på trampoline – denne skumpolstringen beskytter føttene dine under gjentatte triks og gir lengre og tryggere treningsøkter.

★ 0–1 stjerner: Hardt eller minimalt skum
Deck i dette området gir lite støtdemping. De føles som vanlige harde decks og kan være ubehagelige ved gjentatt bruk – ikke ideelle for triks på trampoline.

★★★ 2–3 stjerner: Moderat komfort
Disse decks har noe polstring og gir bedre komfort. Egnet for nybegynnere og de som øver på trampoline innimellom, med en god balanse mellom realisme og sikkerhet.

★★★★★ 4–5 stjerner: Maksimal sprett og støtbeskyttelse
De best vurderte decks har tykt og mykt skum som gir godt grep og demper støt ved landinger. Perfekt for erfarne brukere som trener mye og trenger et dekke som tåler intensive økter.

En høyere score betyr en mykere og mer komfortabel overflate som hjelper deg med å holde fokus og være trygg mens du øver på nye triks på trampolinen.

Kvalitet

Kvalitet. Dette er et uttrykk for vår faglige vurdering av sparkesyklen som helhet. Dette er basert på materialet, konstruksjon, ytelse og estimert levetid på sparkesyklen. Med en høy vurdering her, har du kjøpt en super god sparkesykkel som er verdt å vise fram.

SGS-sertifikat:

Et SGS-sertifikat er en bekreftelse på kvaliteten og integriteten til produktet laget av SGS, som er verdensledende innen sertifisering og produkttesting. Produkter med CE-merking distribuert av SGS-sertifiseringstjenesten indikerer at disse produktene har gått gjennom en rekke forskjellige tester og testmetoder som overholder ulike krav og standarder disse produktklassene/gruppene må overholde. Videre bekrefter et SGS-sertifikat at hver del av produktet er testet til det ytterste for å sikre en utrolig høy kvalitet på holdbarhet og funksjonalitet. Hvert produkt er en del av en produktklasse eller produktgruppe, hver med sitt EGET CE-merke-ID-nummer. Dette ID-nummeret kan brukes av deg som forbruker for å legitimere sertifiseringen og finne ytterligere informasjon om hva produktet du kjøper er godkjent for.

Sikkerhetstest – EN 14617

EN 14617 er en omfattende sikkerhetsstandard for sparkesykler som dekker viktige aspekter som materialkvalitet, holdbarhet, bremseevne og motstandsdyktighet mot vær og vind. Denne testen sikrer at sparkesykkelen tåler daglig bruk og forblir trygg og pålitelig for brukere mellom 20–100 kg. Det er en av de grundigste sertifiseringene i bransjen og gir deg ekstra trygghet rundt konstruksjonen og sikkerheten til sparkesykkelen. Les hele testen her.

Sikkerhetstest – EN 71

EN 71 er en europeisk sikkerhetsstandard spesielt utviklet for leker, inkludert triks sparkesykler for barn. Den sikrer at produktet oppfyller strenge krav til mekanisk sikkerhet, kjemisk sammensetning og generell barnesikkerhet. Testen vurderer sparkesykkelen for potensielle farer som skarpe kanter, små deler og giftige stoffer, og sørger for at den er trygg for barn å bruke. En sparkesykkel som oppfyller EN 71-standarden gir foreldre trygghet og visshet om at den er laget for trygg og ansvarlig bruk av unge brukere. Les hele testen her.

Total høyde:

Total høyde på hele sparkesykkelen. Med hensyn til høyden på en sparkesykkeI er det ingenting som er mer rett enn noe annet. Man kan imidlertid si at de lavere sparkesykkeler er mer egnet til tekniske triks, hvor høyere sparkesykkeler brukes til transport og komfort. Justerbare sparkesykkeler er tilgjengelige, som kan tilpasses for deg og din høyde.

Vekt:

Vekten av hele sparkesykkelen. Tyngre scootere er oftere laget av et materiale som stål, som øker holdbarhet og gir lang levetid. Sparkesykler av lette materialer, som aluminium, er lettere å bære og transportere rundt. Om du bør velge et materiale over det andre, avhnger både av hvor dyrt sparkesykkelen skal bli og hva du bruke det til. For eksempel må en trick sparkesykkel holde til litt av hver og vil derfor være smart å kjøpe i et mer holdbart materiale.

Maks Belastning:

Maks belastning er produsentens anbefalte vekt på produktet. Dette siktet for deres kunnskap og vurdering av produktet slik at levetiden ikke blir redusert.

Deck design:

Det er tre typer dekkdesign: ett stykke, todelt og sammenleggbart. Dekk i ett stykke er veldig holdbare siden de er laget av sveisede deler, mens todekk er satt sammen med bolter. Fordelen med todelt dekk er at de ofte er i stand til å brettes, og noen modeller har hodebøyle som gir mulighet for forskjellige vinkler. Et sammenleggbart design gjør det mulig å brette scooteren sammen slik at den raskt kan tas under armen eller på skulderen. Det er mange forskjellige funksjoner og systemer for sammenleggbare scootere. Hvis du trenger scooteren din for å pendle mellom buss, tog, bil eller bare for å komme deg rundt, er et raskt og enkelt sammenleggbart system en fordel. Du vil raskt oppleve at denne funksjonen gjør en forskjell om du bruker scooteren til å ta med deg på tog, buss, etc.

Deck materiale:

Løbehjuls deck er vanligvis laget av aluminium, da det er et utrolig slitesterkt materiale og ikke er så tungt som andre materialer. Fordi aluminium er relativt myk, blandes det med andre metaller. Aluminium er delt inn i alloys, hvor verdien bestemmes av det blandede metallet, som aluminium blandes med. Høyere alloy betyr mer holdbart produktmateriale.

Materiell styrke karakter:

Styrken til aluminium måles i tonn, hvor mange tonn aluminiumet presses under. Et scooterdekk av T4 aluminium produseres under 4 tonn trykk, der T6 betyr at det har blitt presset under 6 tonn. Jo flere tonn metallet har blitt presset under, jo sterkere er scooteren

Deck lengde:

Den totale lengden på deckets overflate. Lengden på decket bidrar til å bestemme hvor mye plass du har til føttene dine på sparkesykkelen. Jo lengre et deckm, jo mer plass har du selvfølgelig, jo kortere en lengden, jo mindre plass har du.

Deck bredde:

Den totale bredden på decket på sparkesykkelens overflade. Bredde bestemmer akkurat som lengden, hvor mye plass du har til føttene dine på sparkesykkelens overflate. For eksempel, om du kan stå med begge føttene ved siden av hverandre eller ikke. I tillegg må det over være nok plass når du akselerere med en fot, slik at du ikke plutselig mister balansen.

Konkav:

Konkaven bidrar til å holde balansen oppe. Det hjælper med å holde føtterne fast og få bedre grep på sparkesykkelens deck. Konkav på en sparkesykkel er hvor overflaten av sparkesykkelen smuldrer innover. Uten dette vil det være litt vanskeligere å stå fast og mer stabilt.

Kompresjon:

Kompressjonssystemet er systemet som holder forgaffelen tett til deckets headtube og reduserer uskarphet da alle sparkesykkeler vil bli merket av over tid, akkurat som alt annet som brukes aktivt utendørs.

Headset type:

Headtuben på decket bestemmer hvilken headset-type sparkesykkelen din bruker. Et integrated headset er mye mer beskyttet og holder derfor lengre enn en non-integrated, da headsetet er plassert både inne i headtuben og utenpå headtuben..

Bar materiale:

Stål er et veldig sterkt og holdbar materiale. Barer av stål er veldig sterke, men også betydelig tyngre enn barer av for eksempel aluminium. Stålbarer er mer egnet til sparkesykkeler som virkelig kommer ut og blir kjørt, som for eksempel et triksparkesykkel kommer ut for. Derfor vil det være opplagt at ens triksparkesykkel er laget av et mer slitesterkt materiale som stål. Videre, hvis du er interessert i en scooterbar som kombinerer både styrke og letthet, er en titanstang det beste alternativet. Titanium er et supersterkt materiale med en utrolig holdbarhet, som i motsetning til stål ikke veier mye. Det dette delvis betyr er at med en scooterstang i titan får du letthet som med aluminium og styrken som med stål.

Bar høyde:

Total bar højde målt fra toppen av styret til bunnen av baren. Noen sparkesykkeler kan justeres til høyde slik at du kan tilpasse det til deg selv og din høyde, mens en trik sparkesykkel blir kjøbt i en bestemt bar høyde. Årsaken til dette er at trik sparkesykkeler må være i stand til å gjøre mer når du hopper rundt med dem og utfører forskjellige typer triks. Baren ville bli svakere mot støt og slag, noe som medfører problemer med bruk, hvis den kunne justeres.

Bar bredde:

Forskjellige bredder av barer er egnet for forskjellige kjørestile. Ved air triks har du langt mer kontroll over triket med en bred bar, hvor en smalere bar er bedre egnet for tekniske triks. Bredden på baren påvirker derfor dine ferdigheter og det kan derfor være verdt å vurdere hva hjulet skal brukes til.

Clamp størrelsen:

Clamp størrelsen avhenger av antall bolter som den er strammet til. Jo flere bolter, jo større er clampen. På samme måte gjelder det at jo færre bolter som brukes, jo mindre er clampen.

Ytre diameter:

Barens ytre diameter bestemmer hvilken clamp som passer. Det anbefales derfor at den ytre diamteren av baren passer inn i clampen. Vær imidlertid oppmerksom på at noen clamps kan brukes til både standard og oversized barer.

Indre diameter:

Barens indre diameter bestemmer hvilken forgaffel som passer. Om du skal velge one-piece forgaffel eller two-piece forgaffel avhenger hovedsakeligt av hva du vil med sparkesykkelen din. Den smarte delen av en two-piece forgaffel er at den ofte er sammenleggbar, noe som er praktisk for transport av sparkesykkelen. En one-piece forgaffel er mye sterkere og kan derfor holde til hva en trik sparkesykkel brukes til.

Features:

Funksjoner er noen spesielle eller tilleggsfunksjoner og elementer et produkt kan inneholde. Dette kan for eksempel være at en scooter er utstyrt med flere systemer for bremsing, en justerbar stang, sidestativ og en bærestropp for å gjøre det lettere å bære scooteren. I tillegg kan funksjoner også være smarte designvalg som scooteren din fikk - for eksempel om den er CNC-kuttet eller om den kan være elektrisk drevet.

Samling:

Sjekk alltid sparkesykkelen før bruk og vær oppmerksom på at det er annerledes hvordan du får sparkesykkelen. Hvis sparkesykkelen din er samlet, er den klar til bruk, men hvis den er delvis samlet, vil det være få deler som strammes og monteres, som kan gjøres med generelle verktøy. Hvis sparkesykkelen derimot ikker er samlet, må alle deler av den monteres.